Perony tramwajowe w centrum miasta będą dłuższe. Wyremontują też zatokę dla autobusów

Jak informują przedstawiciele Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta, od ubiegłego tygodnia trwa remont zatoki autobusowej na ul. Zielińskiego, zlokalizowanej pomiędzy jezdniami przed skrzyżowaniem z ul. Piłsudskiego.

- Do początku października pasażerowie jadący do centrum będą korzystać z przystanku zastępczego umiejscowionego przy wylocie z ul. Bogusławskiego - tłumaczy Ewa Mazur ze ZDiUM-u.

Urzędnicy wyjaśniają, że naprawa zatoki była konieczna z uwagi na liczne zapadnięcia kostki kamiennej, z której jest ona wykonana.

- Przełożenie kostki w celu wyrównania zapadnięć nie zajmie więcej niż 10 dni,  natomiast z uwagi na okres sezonowania zaprawy wiążącej, powrót autobusów do zatoki będzie możliwy dopiero na początku października - dodaje Ewa Mazur.

Koszt wykonywanych robót to około 15 tysięcy złotych.

Trwają też roboty na dwóch peronach tramwajowych w celu korekty ich długości, tak aby mogły się tam jednocześnie zatrzymywać dwa składy tramwajowe.

Jak tłumaczą urzędnicy, przystanek na Kazimierza Wielkiego/Ruska w kierunku do centrum został przedłużony kosztem zieleńca, natomiast na przystanku na ul. Piotra Skargi (kierunek do dworca PKP) korygowany jest jego cypel przy rozjeździe z ul. Teatralnej tak, aby ostatnie drzwi drugiego składu znajdowały się w obrębie przystanku.

- Prace potrwają około tygodnia. Obecnie we Wrocławiu jest 66 przystanków podwójnych - podkreśla Ewa Mazur.

Razem z właśnie realizowanymi oraz planowanym przystankiem na ul. Świdnickiej, który powstanie przy okazji budowy przejścia dla pieszych na wysokości Bogusławskiego, będzie ich 69.