Polski Bus zwalnia kierowców za działalność związkową? Przewoźnik zaprzecza, związkowcy protestują

W piątek we Wrocławiu członkowie związku zawodowego w Polskim Busie zorganizują protest. Zacznie się on o godzinie 13 przed wjazdem na tymczasowy dworzec autobusowy od strony ulicy Suchej. Związkowcy będą protestować przeciwko zwolnieniu czterech pracowników.

 

Działająca w Polskim Busie komisja Ogólnopolskiego Związku Zawodowego „Inicjatywa Pracownicza” powstała 10 września. Założyli ją kierowcy autobusów z województwa podkarpackiego. Obecnie w komisji działa kilkanaście osób, a w samej firmie, zatrudniającej około 800 osób, funkcjonują jeszcze inne związki zawodowe.

Członkowie komisji IP tłumaczą, że od samego początku działalności spotykali się z represjami.

 

- Tuż po zebraniu założycielskim, przewodniczący komisji został zwolniony w związku ze „zmianami organizacyjnymi”. Następnie, w październiku kierownictwo Souter Holdings zapowiedziało, że zamierza zwolnić kolejnych 3 kierowców – członków Inicjatywy Pracowniczej - wyliczają związkowcy.

 

 

Działacze i działaczki Inicjatywy Pracowniczej nie mają wątpliwości, że zwolnienia były próbą zastraszenia członków komisji i noszą wszelkie znamiona dyskryminacji ze względu na przynależność związkową. Podkreślają, że obecnie w sądzie pracy toczy się postępowanie w sprawie czterech zwolnionych związkowców.

 

- Wszyscy zwolnieni pracownicy wystąpili do sądu domagając się przywrócenia do pracy lub odszkodowania. Nie pozwolimy się zastraszyć, zwłaszcza, że metody stosowane przez pracodawce są nielegalne. Kluczem do zwolnienia była przynależność do związku zawodowego, a nie obiektywne przesłanki – mówi Łukasz Tomaka z zakładowej komisji Inicjatywy Pracowniczej w Polskim Busie.

 

Akcje protestacyjne zaplanowano w całym kraju - ich głównym hasłem jest przywrócenie do pracy zwolnionych związkowców, ale podczas pikiet są poruszone także kwestie niskich płac i łamania przepisów BHP.

 

- Komisja działa nadal, pomimo bezprawnych szykan ze strony pracodawcy. Od początku naszym celem była poprawa warunków pracy, które nie należą do najlepszych. Kierowcy nie zawsze mają zapewnione miejsce na odpoczynek, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo nasze i pasażerów. Brakuje też odzieży ochronnej, co jest szczególnie uciążliwe przy opróżnianiu toalet, co muszą robić sami kierowcy. Walczymy również o podwyżki. Wykonujemy bardzo odpowiedzialną pracę, która jest niedoceniania i źle wynagradzana. Chcemy to zmienić. Mam propozycję dla Pana Briana Soutera, miliardera i właściciela Polskiego Busa, aby choć przez miesiąc spróbował przeżyć za pensję kierowcy pracującego w jego firmie. Myślę, że od razu zrozumiałby naszą determinację – podkreśla Łukasz Tomaka.

 

Protesty rozpoczęły się w poniedziałek 14 grudnia pod siedzibą firmy.

 

Co na to Polski Bus?

 

W związku z zaplanowaną na piątek wrocławską pikietą związkowców, PolskiBus.com wydał oficjalne oświadczenie. Oto jego treść:

 

W sierpniu br. PolskiBus.com został zmuszony do zaprzestania kursowania autokarów na trasie pomiędzy Rzeszowem a Lublinem. Powody tej decyzji były od nas niezależne i wiązały się z cofnięciem przez Samorządowe Kolegium Odwoławcze (SKO) pozwolenia na funkcjonowanie tego połączenia.

 

Cofnięcie zezwolenia przez SKO to wynik działań stowarzyszenia LEXMID oraz Stowarzyszenie Prywatnego Transportu Samochodowego “BUS”, reprezentujących lokalnych prywatnych przewoźników, które wymierzone są w firmę PolskiBus.com, jako ich konkurencję. O całej sprawie szeroko informowały media ogólnopolskie, jak i lokalne.

 

Pomimo poparcia Marszałka Województwa Mazowieckiego oraz Marszałka Województwa Lubelskiego, a także ogromnego zaangażowania społecznego, domagającego się zachowania połączenia (zostało zebranych ok. 30 tys. podpisów pod petycją), 3 sierpnia br. zostaliśmy zmuszeni do zwieszania kursów na tej trasie w trybie natychmiastowym.

 

Konsekwencją decyzji SKO o zawieszeniu linii była konieczność zmniejszenia liczby etatów, które mogliśmy oferować kierowcom w tym regionie. Z niezależnych przyczyn oraz z ogromną przykrością musieliśmy uruchomić procedurę związaną z rozwiązaniem umów o pracę z pięcioma naszymi kierowcami z powodu konieczności likwidacji ich stanowisk pracy.

 

Proces ten odbył się zgodnie z przepisami Kodeksu Pracy, według standardowej procedury. Ponadto wszyscy zwalniani otrzymali odprawę przewidzianą przepisami prawa. Osoby, z którymi rozwiązano umowy o pracę nie były wówczas członkami Ogólnopolskiego Związku Zawodowego Inicjatywa Pracownicza. Przystąpiły do tej organizacji dopiero później, a powodem wypowiedzeń nie było ich zaangażowanie w prace tej organizacji.

 

Od początku istnienia naszej firmy, jesteśmy otwarci na działalność związkową i dialog z tymi organizacjami. Bardzo cenimy sobie naszą dobrą współpracę z przedstawicielami wszystkich grup pracowniczych. W firmie funkcjonuje obecnie pięć związków zawodowych, którymi są: NSZZ Solidarność, Sierpień 80, Solidarność 80, Związek Zawodowy Kierowców w Polsce, a od niedawna inicjatywa Komisja Zakładowa OZZ Inicjatywa Pracownicza. W sumie związki zrzeszają ok. 100 pracowników. Zarząd PolskiBus.com regularnie spotyka się z delegatami tych organizacji, a wszelkie kwestie dotyczące wniosków pracowników omawiane są w formie dialogu na cyklicznych spotkaniach.

 

Rozwój naszej firmy w ciągu ponad 4 lat spowodował znaczący wzrost miejsc pracy, które mogliśmy zaoferować pracownikom o różnej specjalizacji. Zatrudniamy obecnie 620 kierowców (stan na 9 grudnia br.), z czego wszyscy zatrudnieni są na podstawie umów o pracę, które precyzyjnie określają ich obowiązki oraz wynagrodzenie.

 

W trosce o dobro pracowników oferujemy szereg świadczeń socjalnych, takich jak: dopłaty do wypoczynku, platforma My Benefit (do wyboru bilety do kina, teatru, karty multisport), karty na dzień dziecka, dofinansowanie z okazji Świąt Bożego Narodzenia, darmowe przejazdy czy zapomogi losowe.

 

Cieszymy się opinią szanowanego i pożądanego pracodawcy, czego dowodem jest m.in. ogromne zainteresowanie pracą w naszej firmie. Na wszystkie stanowiska ogłaszamy powszechnie dostępne rekrutacje, w trakcie których jasno przedstawiane są warunki zatrudnienia. Kierowcy zapoznają się z nimi przed podpisaniem umowy o pracę, która jasno określa m.in. stałą pensję i wszelkie dodatki. Zapisy podpisanych umów są przez nas respektowane.

 

Kierowcy wykonują swoją pracę zgodnie ze wszystkimi przepisami Kodeksu Pracy i Ustawy o Czasie Pracy Kierowców. Jako firma jesteśmy poddawani regularnym kontrolom (również czasu pracy) ze strony Inspekcji Transportu Drogowego, które nie wykazują żadnych nieprawidłowości. Ponadto, warunki pracy w naszej firmie były w tym roku kilkukrotnie kontrolowane przez odpowiednie służby (m.in. Państwową Inspekcję Pracy, Zakład Ubezpieczeń Społecznych, Państwową Inspekcję Sanitarną), również na wniosek Inicjatywy Pracowniczej. Żadna z inspekcji nie wykazała jakichkolwiek nieprawidłowości.

 

Pragniemy zaznaczyć, że działania podejmowane przez Inicjatywę Pracowniczą w żaden sposób nie wpłyną na funkcjonowanie firmy PolskiBus.com, a wszystkie kursy autokarów będą odbywały się zgodnie z planem.