Port Lotniczy Wrocław podsumowuje 2021 rok. Kiedy i dokąd lataliśmy najczęściej?

Na statystyki 2021 roku kluczowy wpływ miały trzy czynniki. Po pierwsze, regularny pasażerski ruch lotniczy zaczął wracać dopiero od weekendu majowego, a w pełni - od połowy czerwca. Był to skutek ograniczeń, związanych z falą pandemii z początku 2021 roku.

Po drugie, kiedy ograniczenia były znoszone, od razu rosło zainteresowanie podróżami lotniczymi przede wszystkim o charakterze wakacyjnym, zwłaszcza tych z oferty tanich linii i biur podróży. Wyraźnie widać to było latem: w lipcu wrocławski port obsłużył 217 tys. pasażerów, w sierpniu - 247 tys., a we wrześniu - 215 tys. To odpowiednio 55 proc., 65 proc. i 60 proc. tego, co działo się w Porcie Lotniczym Wrocław w roku 2019.

Największym popytem cieszyły się wyloty w kierunkach południowych do Turcji, Grecji, Włoch, Hiszpanii i Chorwacji. 

– Od szczytu wakacyjnego ruch, szczególnie ten niskokosztowy, szybko się odbudowywał. W ostatnich miesiącach 2021 roku z takich połączeń skorzystało już tylko o 25-35 proc. podróżnych mniej niż w tym samym okresie 2019 roku, czyli przed pandemią. Mam nadzieję, że to trwała tendencja. Pomimo chwilowego spowolnienia, jakie mamy teraz w styczniu, odbieram to generalnie jako dobry prognostyk na rok 2022 – mówi Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław.

Tanie linie – licząc razem z krajowym połączeniem niskokosztowym do Gdańska – w całym roku 2021 obsłużyły łącznie blisko 867 tys. pasażerów wrocławskiego lotniska, czyli o ok. 34 proc. więcej niż w 2020 roku. Dla porównania, w 2019 r., przed pandemią, było to ponad 2,1 mln. Z kolei z oferty biur podróży skorzystało blisko 300 tys. podróżnych, czyli ponad 185 proc. więcej niż przed rokiem i 45 proc. mniej niż w 2019. 

Inaczej sytuacja wygląda w przypadku połączeń sieciowych. Przewoźnicy systematycznie odtwarzają i rozwijają ofertę z Wrocławia, ale ruch pozostaje na poziomie 35-40 proc. poziomu w 2019 roku. Jak informuje lotnisko, wynika to z faktu, że firmy i duże korporacje nadal ograniczają podróże o charakterze biznesowym. Jest to trzeci czynnik, który kształtował w ubiegłym roku ruch z wrocławskiego lotniska. 

Łącznie Port Lotniczy Wrocław obsłużył w ubiegłym roku ponad 1,4 mln pasażerów, czyli o 40,9 proc. więcej niż w 2020 i o 60 proc. mniej niż w 2019 roku.

Cezary Pacamaj, wiceprezes Portu Lotniczego Wrocław: – Wiele wskazuje na to, że najtrudniejszy okres branża lotnicza ma już za sobą. Liczymy na to, że nie nastąpią żadne niekorzystne i trudne dziś do przewidzenia zmiany sytuacji. Jest więc szansa, że oferta przewoźników niskokosztowych i biur podróży na wakacje będzie już bardziej zbliżona do tej z 2019 roku.