Pospieszne tylko z nazwy, czyli najszybsze i najwolniejsze linie MPK w mieście

W zeszłorocznym rankingu prezentowaliśmy Wam średnie prędkości eksploatacyjne (czyli uwzględniające wszystkie postoje - na pętlach, przystankach i światłach) jeżdżących po Wrocławiu autobusów i tramwajów.

Jednak z punktu widzenia pasażera ważniejsze są prędkości komunikacyjne, czyli te, które nie biorą pod uwagę czasu spędzonego przez autobusy i tramwaje na pętlach. I dlatego takie pokazujemy Wam poniżej. Stąd też wzięły się znaczne różnice w prędkościach w porównianiu do ubiegłorocznych zestawień.

Pod żadnym pozorem nie można jednak wysnuć wniosku, że linie MPK w naszym mieście zdecydowanie przyspieszyły. Bo wedle danych MPK w październiku i listopadzie 2012 roku średnia prędkość eksploatacyjna dla tramwajów wyniosła 17,4 km/h, czyli dokładnie tyle samo, co rok wcześniej, a autobusy jeżdżą jedynie minimalnie szybciej (prędkość wzrosła z 22,3 km/h do 22,4 km/h).

Jak wynika z danych, do których dotarł dziennik "Fakt", najszybciej w naszym mieście jeździ linia 120 (kursująca spod Galerii Dominikańskiej do Trestna), a słabo wypadają linie pospieszne, wbrew nazwie wcale nie przemierzające ulic Wrocławia szybciej niż linie zwykłe. A przecież za podróże nimi płacimy więcej.

Najszybsza z nich, linia "D" plasuje się dopiero na 9 miejscu. Co więcej, kursująca z Gaju na ul. Kamieńskiego linia "K" jest jedną z  najwolniejszych w mieście - ustępuje jedynie autobusom linii 144!

Wśród tramwajów bezkonkurencyjna jest linia 10 (kursująca między Biskupinem a  Leśnicą), a na szarym końcu plasują się jeżdżące wokół centrum "zerówki".

Lepiej niż przed rokiem wypadają w zestawieniu Tramwaje Plus. Uruchomiona wiosną 2012 roku linia 31Plus pod względem prędkości ustępuje tylko "dziesiątce", a 32Plus, po zmianie trasy, awansował z 11 na 3 miejsce, wyprzedając 33Plus, który z  kolei spadł na 7 pozycję.

Średnia prędkość komunikacyjne autobusów MPK (dane z października i listopada ubiegłego roku):

• autobus 120 – 26,5 km/godz.

• autobus 115 – 26,3 km/godz.

• autobus 109 – 26,1 km/godz.

• autobus 105 – 25,8 km/godz.

• autobus 100 – 25,6 km/godz.

• autobus 141 – 25,5 km/godz.

• autobus 147 – 24,9 km/godz.

• autobus 114 – 24,9 km/godz.

• autobus D – 24,7 km/godz.

• autobus 118 – 24,3 km/godz.

• autobus 130 – 24,2 km/godz.

• autobus 131 – 24,2 km/godz.

• autobus 103 – 23,8 km/godz.

• autobus 110 – 23,6 km/godz.

• autobus 107 – 23,3 km/godz.

• autobus 129 – 23,0 km/godz.

• autobus N – 22,9 km/godz.

• autobus 125 – 22,9 km/godz.

• autobus C – 22,5 km/godz.

• autobus 133 – 22,5 km/godz.

• autobus 119 – 22,2 km/godz.

• autobus 134 – 22,1 km/godz.

• autobus 116 – 21,7 km/godz.

• autobus 128 – 21,7 km/godz.

• autobus 136 – 21,7 km/godz.

• autobus 126 – 21,2 km/godz.

• autobus 149 – 21,1 km/godz.

• autobus A – 21,0 km/godz.

• autobus 140 – 21,0 km/godz.

• autobus 113 – 20,5 km/godz.

• autobus 127 – 20,4 km/godz.

• autobus 132 – 20,3 km/godz.

• autobus 142 – 20,1 km/godz.

• autobus 122 – 19,5 km/godz.

• autobus 145 – 19,3 km/godz.

• autobus 146 – 19,2 km/godz.

• autobus K – 19,2 km/godz.

• autobus 144 – 17,1 km/godz.

Średnie prędkości komunikacyjne tramwajów;

• tramwaj 10 – 20,1 km/godz.

• tramwaj 31 Plus – 19,7 km/godz.

• tramwaj 32Plus – 19,1 km/godz.

• tramwaj 20 – 19,0 km/godz.

• tramwaj 3 – 18,7 km/godz.

• tramwaj 1 – 18,0 km/godz.

• tramwaj 33Plus – 17,9 km/godz.

• tramwaj 4 – 17,3 km/godz.

• tramwaj 6 – 17,3 km/godz.

• tramwaj 5 – 17,1 km/godz.

• tramwaj 9 – 17,1 km/godz.

• tramwaj 2 – 16,8 km/godz.

• tramwaj 14 – 16,8 km/godz.

• tramwaj 11 – 16,4 km/godz.

• tramwaj 7 – 16,1 km/godz.

• tramwaj 15 – 16,1 km/godz.

• tramwaj 17 – 16,0 km/godz.

• tramwaj 23 – 16,0 km/godz.

• tramwaj 8 – 14,7 km/godz.

• tramwaj 0L – 14,4 km/godz.

• tramwaj 0P – 14,1 km/godz.