Przebudowa Buforowej na półmetku. Czeka nas budowa ronda [ZDJĘCIA]

Inwestycja na Buforowej, na zakorkowanym południu Wrocławia, rozpoczęła się we wrześniu ubiegłego roku. Przez rok przebudowano większość kolizji instalacyjnych i aktualnie wszędzie trwają zaawansowane, konstrukcyjne roboty drogowe. Na ukończeniu są odcinki przebudowanych rowów melioracyjnych oraz przepusty.

Wykonano również połowę wiaduktu kolejowego oraz rozpoczęto budowę zbiornika retencyjnego. W planie jest jeszcze duże rondo u zbiegu Buforowej, Bardzkiej i Terenowej.

- Zaawansowanie rzeczowe całości kontaktu szacujemy na około 50 procent. Zarówno wykonawca, jak i my, robimy wszystko, by zdążyć z zakończeniem prac w drugim kwartale 2019 roku, ale trudno przewidzieć, czy nam się uda - mówi Marek Szempliński z Wrocławskich Inwestycji.

Dodaje, że największym wyzwaniem w ramach przebudowy Buforowej jest prowadzenie robót przy utrzymaniu ciągłości ruchu drogowego i kolejowego oraz ich koordynacja z działaniami okolicznych deweloperów (sieci wodociągowe i kanalizacja sanitarna) i firmy Fortum, która buduje tu sieć ciepłowniczą.

Przypomnijmy, że przebudowa Buforowej, wymuszona przez ogromne korki, które pokazują brak jej przepustowości w obliczu rozwoju osiedli mieszkaniowych na Jagodnie, kosztuje prawie 77 mln zł. Polega ona na budowie nowej ulicy równolegle do starej drogi, która zyska nową nawierzchnię. Nowa trasa zostanie wyposażona w chodnik, drogę rowerową i oświetlenie. Dotychczasowa droga przejmie ruch osiedlowy i autobusowy, a nowa - główny. 

A za cztery lata ma tamtędy pojechać tramwaj. Tak przynajmniej obiecuje magistrat, który niedawno ogłosił przetarg na projekt tej trasy tramwajowej.