Wiadomości
Przeciwnicy galerii handlowej na dworcu PKS wciąż walczą. Chcą zmian w planie zagospodarowania
Przypomnijmy, w zeszłym roku spółka skarbu państwa Polbus-PKS sprzedała teren przy ul. Suchej. Działkę za ponad 20 mln euro kupiła warszawka spółka Wood, należąca do koncernu Unibail-Rodamco, inwestora, który ma na swoim koncie m.in. budowę galerii handlowych w stolicy.
Zobacz także
- Aktywiści dalej walczą o wpisanie Solpolu do rejestru zabytków. Popiera ich Zbigniew Maćków
- Symbol architektury XXI wieku czy gigantyczny bunkier? Kontrowersje wokół galerii handlowej na dworcu PKS
- Aktywiści pomogą stworzyć nową strategię Wrocławia. „Nasz cel to miasto o jak najwyższej jakości życia”
I właśnie galerię handlową chce przy dworcu PKS postawić nowy właściciel gruntu. Nie oznacza to, że znikną stamtąd autobusy. Na działce przy ul. Suchej ma bowiem powstać połączone z dworcem centrum handlowe, a autobusy będą odjeżdżać z podziemnych peronów.
Aby móc wybudować tam galerię handlową, konieczna była zmiana miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. W sierpniu urzędnicy opublikowali projekt planu, dopuszczający budowę centrum handlowego w rejonie ul. Suchej i Dyrekcyjnej.
Budowie galerii handlowej w tym miejscu od dawna sprzeciwia się Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia.
- Kuriozalnie brzmią teraz słowa magistratu o chęci ratowania upadającej Świdnickiej, z której znika handel i zostają tylko lumpeksy - komentował decyzję urzędników o zmianie planu zagospodarowania Przemysław Filar, prezes TUMW.
>Zobacz, jaką metamorfozę może przejść dworzec PKS
Wrocławscy aktywiści nie składają jednak broni. Tłumaczą, że projekt Biura Rozwoju Wrocławia wzbudził ich zaniepokojenie, a przewidziany w nim docelowy kształt obecnego terenu dworca PKS nie powinien zostać zaakceptowany.
- Spełnia oczekiwania inwestora, „zapomina” o mieszkańcach i potrzebie podnoszenia jakości przestrzeni i warunków życia - argumentują członkowie TUMW.
Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia właśnie wystąpiło do prezydenta Rafała Dutkiewicza o wprowadzenie zmian w koncepcji. Chcą, by zamiast jednego, gigantycznego budynku o skali niespotykanej w śródmieściu Wrocławia doprowadzić do wybudowania kilku budynków i w ten sposób zmniejszenia intensywności zabudowy wraz ze stworzeniem siatki ulic handlowych z usługami w parterach.
Domagają się też wyznaczenia atrakcyjnej przestrzeni publicznej w formie placu miejskiego, ograniczenia skali planowanego zmniejszenia powierzchni terenów zieleni, w tym wycięcia wielu drzew, zapewnienia należnej ekspozycji budynkowi dyrekcji kolejowej, przyjaznego i sprawnego powiązania dworca kolejowego z dworcem autobusowym i z postulowanym węzłem przesiadkowym.
Dodają, że jeśli dworzec autobusowy ma się znaleźć w podziemiach, to pod warunkiem doświetlenia światłem naturalnym.
- Natomiast od Komisji Rozwoju Przestrzennej i Architektury Rady Miejskiej Wrocławia oczekujemy umożliwienia naszym przedstawicielom spotkania z członkami Komisji celem przedstawienia negatywnych skutków wejścia w życie projektu wraz z naszą kontrpropozycją możliwego zagospodarowania terenu. Niedawno otrzymana odpowiedz – że komisja „rozważy” czy spełnić nasz postulat, stawia pod znakiem zapytania deklaracje władz o wsłuchiwaniu się w głosy organizacji pozarządowych i mieszkańców zainteresowanych realizacją swoich obywatelskich uprawnień poprzez bezpośredni kontakt i dialog z radnymi miejskimi - podkreślają przedstawiciele TUMW.
Wedle wstępnych planów inwestora, otwarcie nowej galerii handlowej ma nastąpić w drugiej połowie 2017 roku, a koszt przedsięwzięcia, jak wynika z opublikowanego w marcu corocznego raportu inwestora, szacowany jest na 216 mln euro. W obiekcie ma znaleźć się blisko 74 tys. metrów kwadratowych powierzchni najmu.
Co sądzicie o planach budowy galerii handlowej w miejscu dworca PKS? Zapraszamy do dyskusji.
Czy budowa nowej galerii handlowej na terenie dworca PKS to dobry pomysł?
Oddanych głosów: 387
Tagi: TUMW, przemysław filar, galeria handlowa przy dworcu PKS, dworzec PKS, towarzystwo upiększania miasta wrocławia
Zobacz także
Komentarze (6):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
42969 -
Życzenia na Wielkanoc - piękne życzenia świąteczne dla każdego. Oryginalne, wesołe, religijne, zwyczajne. Najlepsze życzenia wielkanocne w 2024 roku
36103 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. Ubyło tysiące mieszkańców
16751 -
Strajk rolników: Protestujący zrezygnowali ze środowej blokady Wrocławia
11432 -
Najdroższa dziura we Wrocławiu straszy już 12 lat
11150
Najczęściej komentowane
-
Jagodno drży przed nowym osiedlem. Przybędzie kolejnych kilkaset mieszkań
5 -
Zmiana czasu na letni. W tym roku zegarki przestawiamy bardzo późno
4 -
Nakrętki dla dzieci z hospicjum? To koniec. Unia Europejska zepsuła akcję. Fundacja: "To dla nas szok"
4 -
Najdroższa dziura we Wrocławiu straszy już 12 lat
3 -
Pod nasypem we Wrocławiu. Na Bogusławskiego nie tylko leje się alkohol. Można tu też dobrze zjeść
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~Wrocławianin 2013-10-23
22:31:16
Kolejni geniusze będą blokować inwestycję wartą miliard złotych!!! Idealiści za dychę oderwani od rzeczywistości i nazywający się głosem mieszkańców Wrocławia...
~Jarek 2013-10-23
23:04:37
Dzielnica czterech galerii...
W pełni zgadzam się z argumentami TUMW. Handel uliczny we Wrocławiu i tak jest już prawie zabity, a to byłby ostatni gwóźdź do trumny. Do tego dobije się również komunikację publiczną. Już wywala się z PKSu podmiejskie autobusy, a potem wytnie się resztę.
~zza_rogu 2013-10-24
11:09:52
@Wrocławianin: Dziękujemy za wypowiedź spółce Wood!
~Wrocławianin 2013-10-24
11:38:35
Inwestycja może kosztować i 10 miliardów, a być kompletnie bez sensu z punktu widzenia potrzeb miasta i jego mieszkańców. Ta jest całkowicie chybiona pod tym względem.
~emeryt 2013-10-24
19:18:26
Jest to dobre miejsce na centralną stację i krzyżówkę METRA, nawet gdyby miało ono powstać za 50 lat. Natomiast dzisiaj za 10 mld zł prawdopodobnie można by zbudować pierwszy odcinek metra - Kobierzyce-Centrum Bielany-Szpital AM- Gaj-_Dworzec Gł PKP.
~adi 2013-10-24
20:33:20
Chwilka ale my tutaj chyba rozmawiamy o galerii a nie o metrze ?