Wiadomości

Przeciwnicy galerii handlowej na dworcu PKS wciąż walczą. Chcą zmian w planie zagospodarowania

2013-10-23, Autor: tm
Plany budowy galerii handlowej w miejscu obecnego dworca autobusowego wciąż budzą wiele kontrowersji, a najgłośniej protestuje Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia. Jego członkowie chcą wprowadzenia zmian w planie zagospodarowania przestrzennego tego terenu i domagają się, by zamiast jednego gigantycznego obiektu stanęło tam kilka mniejszych budynków.

Reklama

Przypomnijmy,  w zeszłym roku spółka skarbu państwa Polbus-PKS sprzedała teren przy ul. Suchej. Działkę za ponad 20 mln euro kupiła warszawka spółka Wood, należąca do koncernu Unibail-Rodamco, inwestora, który ma na swoim koncie m.in. budowę galerii handlowych w stolicy.

 

I właśnie galerię handlową chce przy dworcu PKS postawić nowy właściciel gruntu. Nie oznacza to, że znikną stamtąd autobusy. Na działce przy ul. Suchej ma bowiem powstać połączone z dworcem centrum handlowe, a autobusy będą odjeżdżać z podziemnych peronów.

 

Aby móc wybudować tam galerię handlową, konieczna była zmiana miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. W sierpniu urzędnicy opublikowali projekt planu, dopuszczający budowę centrum handlowego w rejonie ul. Suchej i Dyrekcyjnej.

 

Budowie galerii handlowej w tym miejscu od dawna sprzeciwia się Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia.

 

- Kuriozalnie brzmią teraz słowa magistratu o chęci ratowania upadającej Świdnickiej, z której znika handel i zostają tylko lumpeksy - komentował decyzję urzędników o zmianie planu zagospodarowania Przemysław Filar, prezes TUMW.

 

>Zobacz, jaką metamorfozę może przejść dworzec PKS

 

 

Wrocławscy aktywiści nie składają jednak broni. Tłumaczą, że projekt Biura Rozwoju Wrocławia wzbudził ich zaniepokojenie, a przewidziany w nim docelowy kształt obecnego terenu dworca PKS nie powinien zostać zaakceptowany.

 

- Spełnia oczekiwania inwestora, „zapomina” o mieszkańcach i potrzebie podnoszenia jakości przestrzeni i warunków życia - argumentują członkowie TUMW.

 

Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia właśnie wystąpiło do prezydenta Rafała Dutkiewicza o wprowadzenie zmian w koncepcji. Chcą, by zamiast jednego, gigantycznego budynku o skali niespotykanej w śródmieściu Wrocławia doprowadzić do wybudowania kilku budynków i w ten sposób zmniejszenia intensywności zabudowy wraz ze stworzeniem siatki ulic handlowych z usługami w parterach.

 

Domagają się też wyznaczenia atrakcyjnej przestrzeni publicznej w formie placu miejskiego, ograniczenia skali planowanego zmniejszenia powierzchni terenów zieleni, w tym wycięcia wielu drzew, zapewnienia należnej ekspozycji budynkowi dyrekcji kolejowej, przyjaznego i sprawnego powiązania dworca kolejowego z dworcem autobusowym i z postulowanym węzłem przesiadkowym.

 

Dodają, że jeśli dworzec autobusowy ma się znaleźć w podziemiach, to pod warunkiem doświetlenia światłem naturalnym.

 

- Natomiast od Komisji Rozwoju Przestrzennej i Architektury Rady Miejskiej Wrocławia oczekujemy umożliwienia naszym przedstawicielom spotkania z członkami Komisji celem przedstawienia negatywnych skutków wejścia w życie projektu wraz z naszą kontrpropozycją możliwego zagospodarowania terenu. Niedawno otrzymana odpowiedz – że komisja „rozważy” czy spełnić nasz postulat, stawia pod znakiem zapytania deklaracje władz o wsłuchiwaniu się w głosy organizacji pozarządowych i mieszkańców zainteresowanych realizacją swoich obywatelskich uprawnień poprzez bezpośredni kontakt i dialog z radnymi miejskimi - podkreślają przedstawiciele TUMW.

 

Wedle wstępnych planów inwestora, otwarcie nowej galerii handlowej ma nastąpić w drugiej połowie 2017 roku, a koszt przedsięwzięcia, jak wynika z opublikowanego w marcu corocznego raportu inwestora, szacowany jest na 216 mln euro. W obiekcie ma znaleźć się blisko 74 tys. metrów kwadratowych powierzchni najmu.

 

Co sądzicie o planach budowy galerii handlowej w miejscu dworca PKS? Zapraszamy do dyskusji.

Czy budowa nowej galerii handlowej na terenie dworca PKS to dobry pomysł?





Oddanych głosów: 385

Oceń publikację: + 1 + 8 - 1 - 7

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (6):
  • ~Wrocławianin 2013-10-23
    22:31:16

    0 11

    Kolejni geniusze będą blokować inwestycję wartą miliard złotych!!! Idealiści za dychę oderwani od rzeczywistości i nazywający się głosem mieszkańców Wrocławia...

  • ~Jarek 2013-10-23
    23:04:37

    7 0

    Dzielnica czterech galerii...
    W pełni zgadzam się z argumentami TUMW. Handel uliczny we Wrocławiu i tak jest już prawie zabity, a to byłby ostatni gwóźdź do trumny. Do tego dobije się również komunikację publiczną. Już wywala się z PKSu podmiejskie autobusy, a potem wytnie się resztę.

  • ~zza_rogu 2013-10-24
    11:09:52

    0 0

    @Wrocławianin: Dziękujemy za wypowiedź spółce Wood!

  • ~Wrocławianin 2013-10-24
    11:38:35

    5 0

    Inwestycja może kosztować i 10 miliardów, a być kompletnie bez sensu z punktu widzenia potrzeb miasta i jego mieszkańców. Ta jest całkowicie chybiona pod tym względem.

  • ~emeryt 2013-10-24
    19:18:26

    0 4

    Jest to dobre miejsce na centralną stację i krzyżówkę METRA, nawet gdyby miało ono powstać za 50 lat. Natomiast dzisiaj za 10 mld zł prawdopodobnie można by zbudować pierwszy odcinek metra - Kobierzyce-Centrum Bielany-Szpital AM- Gaj-_Dworzec Gł PKP.

  • ~adi 2013-10-24
    20:33:20

    3 0

    Chwilka ale my tutaj chyba rozmawiamy o galerii a nie o metrze ?

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.