Przedłużą ścieżkę rowerową na Traugutta. To kolejny projekt z WBO. Są chętni

ze względu na plany ulokowania uchodźców w tym rejonie planuje się również dopuścić ruch kóz na ścieżkach rowerowych

lcspl napisał zabiorą komunikacji i pozostałym pojazdom jeden pas ruchu....i dalej wszyscy będą stali w kilometrowych korkach by kilkudziesięciu rowerzystów w ciągu dnia sobie przejechało. .. --------------Piszesz jak ci wieśniacy którzy nie mogą wjechać do Wro,bo ze wsi rowerem nie przyjadą a MPK tam też nie dociera.Prawdę piszesz że korki są i dalej będą po zabraniu pasa .To auta a nie rowery blokują przejazd autobusów.Pewnie nie ogarniasz że budowa ścieżek ma umożliwić aby ci co dziś stoją w korkach w aucie lub autobusie mogli wreszcie omijać te korki rowerem.Dlaczego uważasz,że tylko kilkudziesięciu rowerzystów tam pojedzie? To droga w kierunku mostu Grunwaldzkiego a pomiary robione kilka lat temu wykazały ze tylko w szczycie przejezdża tam 1300 rowerzystów. Są miasta gdzie rowery przejęły 30-50% ruchu. U nas chcemy osiągnąć poziom 15% czyli co 7 pasażer. Pozostałych 6 i podzieli się między auta i KZ. Zatem na jeden rower będzie przypadać 2,5-3 auta więc nie rozumiem dlaczego domagasz się kilku pasów dla aut skoro twierdzisz, że to się nie sprawdziło i dzis są korki nawet bez zabierania pasów? Kroki zawsze będą bo są naturalnym ogranicznikiem liczby aut. Gdyby korków nie było wszyscy rzuciliby się na auta i inwestycje w drogi nie miałyby końca. W krajach gdzie aut było więcej niż u nas, poradzono sobie robiąc buspasy i bikepasy.Zapewne trudno ci zrozumieć dlaczego ludzie wybierali KZ i rowery.To się nazywa polityka transportowa a że tej u nas nie było to są korki