zamknij

Wiadomości

Przesiadki i przesiadki, czyli od jutra komunikacyjne piekło na zachodzie miasta

2011-03-04, Autor: Bartłomiej Knapik
4, słownie: cztery. Tyle przesiadek od jutra czeka mieszkańców Leśnicy w drodze do centrum miasta (pl. Jana Pawła 2, Zachodnia, Pilczyce, Grabowa). Kłopoty komunikacyjne czekają każdego, kto mieszka dalej na zachód niż pl. Jana Pawła II – bo tylko tam od jutra do czerwca docierają tramwaje.
O planowanych na pół roku utrudnieniach w poruszaniu się po Legnickiej pisaliśmy w ubiegłym tygodniu . Od marca do czerwca pasażerów jeżdżących do Leśnicy czekają dwie dodatkowe przesiadki:
- Tramwaje od strony centrum będą jeździły tylko na pl. Jana Pawła II. Od placu do Bolesławieckiej będą kursowały zastępcze autobusy, a tam będzie się przesiadać w tramwaje kursujące od Pilczyc do pętli Wrocławski Park Przemysłowy, czyli na Robotniczą – tłumaczy Adam Więcek z wydziału transportu urzędy miasta.
Oznacza to, że do Leśnicy będą łącznie cztery przesiadki: na pl. Jana Pawła II, na Zachodniej, na Pilczycach i na Grabowej. - Wiemy, że to bardzo uciążliwe rozwiązanie, ale inaczej się tego zorganizować nie dało. Na szczęście potrwa to tylko 3 miesiące - dodaje Więcek.
Powód utrudnień: dostosowanie torów od Jana Pawła II do skrzyżowania Legnickiej z Na Ostatnim Groszu dla potrzeb Tramwaju Plus. oraz budowa węzła przesiadkowego na pl. Jana Pawła II.


Pytanie, czy nie dało się tego inaczej (lepiej dla pasażerów) zorganizować już padło. Z propozycjami co zmienić do wydziału transportu wystąpiło Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia proponując:
uruchomienie przyspieszonej linii autobusowej 410 relacji Leśnica-Rynek z bardzo ograniczoną liczbą przystanków (Leśnica, Pilczyce, Bajana, Kwiska, Zachodnia, pl. Jana Pawła II, Rynek),
buspas (wydzielony pas ruchu tylko dla autobusów) wzdłuż całej Legnickiej, od pl. Jana Pawła II aż do Kwiskiej
oraz rozważenie zmiany trasy dla 122 tak, aby jechała Legnicką od pl. Jana Pawła do Kwiskiej.
Odpowiedzi na te postulaty wciąż jeszcze nie ma.



Kostka na Grunwaldzie: autobusy na rondzie Reagana nie stają

Drugi remont, który ruszy 5 marca to wymiana zabudowy kostkowej na betonową w torowisku na osi Grunwaldzkiej na odcinku rondo Reagana - most Grunwaldzki.
- Przez ten czas tramwaje linii 4 i 12 będą kursowały przez most Pokoju. Autobusy nie będą wjeżdżać na rondo Reagana razem z tramwajami, tylko będą się zatrzymywać na innych przystankach – mówi Adam Więcek.

Roboty potrwają ok trzech miesięcy. Po co ta wymiana? Na wyremontowanym w 2007 roku rondzie kostka brukowa zaczęła się zapadać w kilka miesięcy po budowie. Do części błędów – użycia niewłaściwej podsypki, czyli podłożenia pod kostką piachu zamiast betonu – przyznał się projektant remontu, firma BBKS. Zapłaciła nawet miastu 250 tys zł za ten błąd.

Jednak to dotyczyło tzw. osi Grunwaldzkiej w pobliżu mostu Grunwaldzkiego. A nie kostki na samym rondzie Reagana i dalej w kierunku mostów Szczytnickiego oraz Zwierzynieckiego. Tu ZDiUM kłócił się z wykonawcą robót, firmą Budimex-Dromex, kto ma pokryć koszt zerwania kostki i ułożenia jej od nowa. Obie strony zamówiły ekspertyzy: jedną w Warszawie drugą w Katowicach, które różnie widziały winowajcę błędów. W końcu rozjemca przyznał rację ZDiUM-owi, a na mocy umowy pozasądowej Budimex zapłacił 1 mln 300 tys. zł.

Wrocławscy drogowcy nie chcąc mieć już więcej kłopotów z kostką postanowili, że zamiast niej wyleją tam beton. Dokładnie taki sam jak na autostradzie A4 od Wrocławia w kierunku Legnicy.
Wymiana na odcinku rondo Reagana - most Grunwaldzki będzie to ostatnim etapem zadania rozpoczętego w ubiegłym roku. Generalnym wykonawcą prac jest firma Polskie Mosty, koszt zadania to 2,799 mln. zł.

Remont na Piłsudskiego: tramwaje przez Podwale

Trzeci remont: torów na Piłsudskiego między Arkadami a pl. Legionów to także konieczność dostosowania torowiska dla Skód 19T Tramwaju Plus.
- Podczas remontu linie, które jeździły tym odcinkiem, pojadą przez Podwale – mówi Adam Więcek.
Tramwaje powinny wrócić na swoje trasy na przełomie maja i czerwca.

Koniec wstydu: pętla na Grabiszyńskiej dla tramwajów z lusterkami

Ostatnia, czwarta zmiana, to efekt ponownego uruchomienia pętli przy ul. Grabiszyńskiej. Przypomnijmy, że tuż przed końcem stycznia, gdy miał się skończyć jej remont, okazało się, że tramwaje się na pętli nie mieszczą - 3 słupy trakcji są za blisko, i żeby je minąć, trzeba by było demontować lusterka.
Druga próba także nie dała pozytywnego rezultatu. Tramwaj obok dwóch z trzech źle ustawionych słupów przejechał dosłownie się ocierając, ale przez trzeci już się nie przecisnął.

Po śledztwie Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta okazało się, że za przestawienie dwóch słupów zapłaci projektant (konsorcjum Biura Projektów Budownictwa Komunalnego i spółki Klier) a trzeci, choć stoi zgodnie z przepisami, na swój koszt i z własnej inicjatywy w trosce o swoje dobre imię przestawi wykonawca firma Tor-Krak.

Na pętle nie wrócą jednak „piątki” i „dwudziestki”, tylko same „piątki”. Oprócz nich na torach pojawi się linia 73.
- Będzie to połączenie linii nr 20 z linią nr 23. Z pętli Oporów pojedzie jak „dwudziestka” do Renomy, potem przez pl. Teatralny, Widok, Kazimierza Wielkiego do pl. Jana Pawła II, most Sikorskiego, Mieszczańskie, pl. Bema do pętli Kromera – mówi Adam Więcek i dodaje: - To nie jedyne zmiany w rozkładach tej wiosny. Kolejne pojawią się, gdy ruszy budowa węzła tramwajowo-autobusowego przy ul. Suchej.
Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (14):
  • ~ 2011-03-04 14:40:10

    Kiedy skończy się mototerroryzm we Wrocławiu?
    Promowanie transportu samochodowego i dyskryminacja pieszych, pasażerów KZ i rowerzystów?

    Chyba jak leśniczanie wywiozą na taczkach ludzi z UM.

    0 0
  • ~ 2011-03-04 14:44:44

    @Erni: najbliższy możliwy termin: listopad 2014 r.

    0 0
  • ~ 2011-03-04 14:54:54

    "autobusy na rondzie Reagana nie stają"... niezłe... bardziej elegancko byłoby "nie zatrzymują się... ale tak przed weekendem na poprawę humoru może i "stają" nie wiem jakie macie skojarzenia ale mnie się to kojarzy zupełnie z czymś innym... a co do komunikacji to nic nowego. Czy ktoś pamięta kiedy ostatni raz we Wrocławiu komunikacja funkcjonowała w pełni zgodnie z obowiązującymi trasami i bez utrudnień... ja nie pamiętam. Tylko tyle, że po tych różnych remontach i usprawnieniach jest jeszcze gorzej niż było. Czy kolejne remonty jeszcze pogorszą sytuację?

    0 0
  • ~ 2011-03-04 15:09:28

    od razu powiem, ze jestem jednym z tych, ktorzy niedawno przesiedli sie we wlasne auto. i powiem tylko tyle: autem jezdzi sie za dobrze, w porównaniu do komunikacji miejskiej. Wroclaw de facto przestaje przypominac miasto w rozumieniu miejscowosci ze sprawie dzialalajaca komunikacja miejska, duza iloscia zieleni i ciekawymi wydarzeniami kulturalnymi. Mamy samochodomanie, wyprzedaż każdego kawałka terenu na kolejne tony betonu i brak ciekawych, liczacych sie w swiecie wydarzen kulturalnych.Slusznie zauwazono, ze w latach 90 tych komunikacja miejska dzialala ZDECYDOWANIE sprawniej. Generalnie, gdy swiat idzie do przodu Wroclaw stal sie poletkiem samopromocji Sternika na koszt Wrocławian. A ulice brudne, zapchane samochodami, smierdzace i bez pomysłu na Miasto....

    0 0
  • ~ 2011-03-04 15:21:42

    @felix: nic dodać, nic ująć.

    0 0
  • ~ 2011-03-04 16:12:27

    Dobrze i trafnie, niestety... taką mamy wrocławską rzeczywistość już trzecią kadencję....

    0 0
  • ~JL_Warszawa 2011-03-04 16:48:03

    W Warszawie trwają obecnie szerokie konsultacje społeczne w związku ze zmianami w trakcie trwania budowy II linii metra. ZTM wysunął swoje propozycje, trwają dyskusje itd.

    Od pierwszego marca weszły zmiany w jednej dzielnicy, na Ochocie. Scalono tam dwa autobusy w jeden, coś tam skrócono, coś wydłużono, zmieniono częstotliwość. Także od pierwszego marca weszły zmiany w niektórych autobusach podmiejskich i lokalnych podmiejskich. W związku z tym w każdym autobusie ZTM umieścił drugi informacyjne z mapkami w liczbie kilkudziesięciu sztuk. A we Wro na oficjalnej stronie miasta jest tylko nieczytelny plik tekstowy... Zamiast mapek są piękne zdjęcia miejsc, których dotyczy remont. BRAWO...

    0 0
  • ~ 2011-03-04 18:44:50

    Komunikacja miejska we Wrocławiu nieczynna. Najbliższa czynna komunikacja miejska znajduje się w Krakowie.

    0 0
  • ~ 2011-03-04 22:26:44

    Trzeba być totalnym debilem, żeby nie umieć zorganizować ludziom normalnego środka transportu od Leśnicy do Centrum i z powrotem JEDNYM autobusem!!! To takie trudne??!? Skoro można tą trasę pokonać średnio w 30-40 min autem, to należało by wypuścić z 7-8 autobusów na trasę i po kłopocie. Ale to zbyt trudne dla decydentów w tym mieście. Lepiej niech się ludzie 4 razy przesiadają. Ku..wa Komedia!!

    0 0
  • ~ 2011-03-04 23:59:05

    [wpis został usunięty za naruszenie regulaminu]

    0 0
  • ~ 2011-03-05 00:42:37

    A Dutkiewicz i Adamski też jeżdżą MPK z przesiadkami??? Czy tylko my robaki, plebs i tłuszcza??? Pewnie że ich to nie obchodzi! Słoma im z butów wystaje i dlatego tak jest!!!

    0 0
  • ~ 2011-03-05 09:19:23

    zapraszamy do grupy http://www.facebook.com/mobilna.lesnica
    wszystkich którym na sercu leży normalność

    0 0
  • ~ 2011-03-06 18:03:39

    szkoda- kostka zawsze trochę ładniejsza niż beton- a grunwaldzki to już w ogole taki szary jest :

    0 0
  • ~ 2011-03-07 10:03:40

    Zmieńmy oficjalnie nazwę z "komunikacja miejska" na "kompromitacja miejska"

    0 0

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Czyje imię powinien nosić jeden z wrocławskich stadionów?





Oddanych głosów: 384