Przetarg na Hubską rozstrzygnięty. Miasto dołożyło prawie 6 mln zł

Przebudowę Hubskiej na odcinku między Dyrekcyjną i Glinianą, przerwaną po zerwaniu umowy z firmą Balzola, dokończy na zlecenie miasta konsorcjum wrocławskich firm Pro-Tra Building oraz Zakład Sieci i Zasilania. Gmina zapłaci za to 21,5 mln zł, choć zarezerowała na ten cel 15,7 mln zł. Dołożyła brakującą kwotę pod wpływem ogromnej presji czasu. Inwestycja jest bowiem realizowana od prawie półtora roku, a postępy są marne. 

Druga część przetargu - na wykonanie projektów technicznych i przebudowę kabli światłowodowych Orange, kolidujących z nowym układem drogowym - została unieważniona z powodu braków formalnych w ofercie Systemów Teleinformatycznych Optel z Wrocławia.

Wybrane w przetargu firmy będą miały trzy miesiące na dokończenie prac, licząc od dnia podpisania umowy z Wrocławskimi Inwestycjami. 

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, w czerwcu nowym torowiskiem pojadą tramwaje linii 16, która po ośmiu latach przerwy powróci do siatki połączeń wrocławskiego MPK. Będą one kursować z Tarnogaju do ZOO przez ulice Hubską, Pułaskiego, most Grunwaldzki i Rondo Reagana.

Jednocześnie miasto wprowadzi zmiany w kursowaniu linii tramwajowych 2 i 32 oraz trasie autobusów linii 145, które od al. Armii Krajowej mają jeździć przez ulicę Bardzką do pętli Gaj, a docelowo, po zakończeniu przebudowy ulicy Buforowej, do Ronda w Iwinach.