Wiadomości

Przez budowę przyłącza do szaletu miejskiego trzy linie tramwajowe zmienią trasy

2013-10-14, Autor: jg
Jak podają urzędnicy z wrocławskiego ratusza, w związku z planowanym przeprowadzeniem prac związanych z budową przyłącza do szaletu przy ulicy Różyckiego w parku Szczytnickim, w dniach od 18 do 20 października planowane jest wprowadzenie zmiany tras linii tramwajowych 9, 17 i 33PLUS.

Reklama

Od godziny 20 w piątek, 18 października, ramwaje linii 9 i 17 od ulicy Sienkiewicza zostaną skierowane objazdem w obu kierunkach przez ulicę Piastowską, pl. Grunwaldzki, ulicę Skłodowskiej-Curie i Mickiewicza do pętli Sępolno.

 

 

 

– Natomiast tramwaje linii 33Plus od pl. Grunwaldzkiego pojadą przez ulicę Piastowską, Sienkiewicza, Wyszyńskiego do "Katedry" gdzie będzie realizowany postój techniczny. W kierunku powrotnym do Pilczyc, tramwaje pojadą od "Katedry" przez most Pokoju, pl. Społeczny i dalej swoją stałą trasą przejazdu – informuje Julia Wach z biura prasowego Urzędu Miejskiego Wrocławia.

 

Na wyłączonym odcinku zostaną uruchomione kursy autobusu zastępczego linii 709, który będzie kursował z pl. Grunwaldzkiego przez most Szczytnicki, ulicę Różyckiego (w kierunku powrotnym ulicą Moniuszki) do pętli przy Stadionie Olimpijskim. Tramwaje linii 9, 17 i 33Plus powrócą na swoją stałą trasę przez ulicę Różyckiego od poniedziałku, 21 października.

Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (2):
  • ~emeryt 2013-10-14
    19:58:56

    4 0

    Do remomtu XIX wiecznego szaletu wcale nie trzeba stosować XIX w. metod podłączania do sieci wod-kan. Wcale nie musieli wstrzymywać ruchu ani tramwajowego ani samochodowego bo mogli zastosować metodę przecisku, którą oferuje od kilkudziesięciu lat w samym Wrocławiu wiele firm
    cyt. fragment oferty: "Przeciski pod drogami - metody bezwykopowe
    - przeciski rurami osłonowymi w zakresie średnic od fi 100 mm do fi 600 mm na długości do 40 m
    - budowa sieci i przyłączy metodą bezwykopową w zakresie średnic od fi 32 do fi 225"
    niżej link do oferty jednej z firm:
    http://www.intechppw.pl/oferta/
    ====
    Już około 20 lat temu podłączając domek jednorodzinny wybrałem taką metodę bo już wtedy była tańsza od tradycyjnej i mniej kłopotliwa w załatwianiu. Nie trzeba zezwoleń na zamknięcie jezdni, nie trzeba ponosić kosztów naprawy asfaltu itd.

  • ~zed 2013-10-15
    00:10:42

    0 2

    Kolejny debilizm magistratu wychodzi na jaw! Przez rurę do gówna tramwaje poległy! Ja chyba śnie, to niemożliwe? Nie w tym mieście zarządzanym przez nieudacznika to norma!

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.