Wiadomości
Pytają prezydenta Dutkiewicza o nowe linie tramwajowe. Psie Pole? Jagodno? Muchobór?
Członkowie stowarzyszenia Akcja Miasto niedawno skrytykowali władze Wrocławia za rezygnację z budowy linii tramwajowej przy zapowiadanych inwestycjach drogowych: przebudowie ulicy Buforowej i budowie mostu na Ślęzie, łączącego ulicę Racławicką z aleją Piastów.
Zobacz także
Teraz miejscy aktywiści pytają Rafała Dutkiewicza, które osiedla doczekają się tramwaju w ciągu najbliższych trzech lat.
- Które odcinki nowych linii tramwajowych we Wrocławiu zostaną zbudowane lub zaprojektowane przed 2018 rokiem? Które odcinki będą budowane lub projektowane w 2018 roku? - dopytują członkowie Akcji Miasto.
Aktywiści chcą też wiedzieć, kiedy rozpocznie się projektowanie i budowa linii tramwajowych zaplanowanych w "Studium uwarunkowań i zagospodarowania przestrzennego Wrocławia" z 2010 roku.
Chodzi m.in. o budowę linii tramwajowych na Psie Pole, Jagodno, Muchobór Wielki, Swojczyce, Maślice i Pracze Odrzańskie, Ołtaszyn i Partynice, Gądów (przez ul. Na Ostatnim Groszu i Bystrzycką), Bartoszowice czy Żerniki.
Tramwaje miałyby też jeździć przez ulicę Racławicką (wraz z mostem przez Ślęzę), Zaporoską i Gajowicką, Borowską (do szpitala), Kamieńskiego, Wyszyńskiego i Słowackiego.
Dodajmy, że magistrat na razie zapowiada jedynie budowę tramwaju na Nowy Dwór, a także przedłużenie torowiska na ulicy Hubskiej. Prezydent Dutkiewicz obiecywał też niedawno budowę linii tramwajowej na Popowice, jednak na przeszkodzie może stanąć wiadukt kolejowy nad ulicą Długą.
Jeśli ten obiekt nie zostanie przebudowany, a na to się w najbliższych latach nie zanosi, tramwaj tamtędy nie pojedzie.
Tagi: linie tramwajowe Wrocław, tramwaje we wrocławiu, akcja miasto, aktywiści Wrocław, rafał dutkiewicz, tramwaj na Nowy Dwór, tramwaj na Popowice, tramwaj na Jagodno, tramwaj na Muchobór Wielki
Zobacz także
Komentarze (5):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Odnalazł się 15-letni Adrian, który widziany był ostatnio we Wroclavii
37956 -
10 osiedli we Wrocławiu z niezwykłą historią
36945 -
Wrocław: Atak szczurów w samym centrum miasta. "To bestyjki"
31214 -
Seryjna złodziejka w Rossmannie. Zobacz, jaki miała sposób
28267 -
Wrocław: Arkady Wrocławskie zostaną zamknięte. Właściciel sprzedaje budynek
28036
Najczęściej komentowane
-
Wrocław: Mieszkańcy informują o piratach drogowych. Gdzie jeżdżą za szybko?
4 -
We Wrocławiu jedna lista się nie sprawdziła. Ani dwie
3 -
Zmiana czasu na letni już w ten weekend. W tym roku zegarki przestawiamy wyjątkowo szybko
3 -
Wrocław: Obok średniowiecznej warowni stanęły toalety toi toi. Miasto się tłumaczy
3 -
Wrocław: Wypadek na przejściu dla pieszych. Poważnie ranna kobieta trafiła do szpitala
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~ 2015-11-02
13:04:15
Brawo. Ktoś musi pokazywać kolejne kłamstwa dynamisty. Ludzie chcą alternatywy dla korków i przekroczonych 6 razy norm czystości powietrza.
~wojtek 2015-11-02
21:00:40
Może zapytajcie przy okazji ile tramwajów ma zamiar kupić MPK w ciągu najbliższych lat i czy będą to pojazdy w pełni niskopodłogowe czy tylko częściowo? Mam nadzieję że miasto wycofało się z idiotycznych pomysłów modernizacji Konstali i budowy dwuzystemowego tramwaju. Lepiej tą kasę przeznaczyć na nowe tramwaje takie jak Pesa Twist bo te kilka sztuk to bardzo mało jak na wrocławskie potrzeby...
~Sivert 2015-11-03
08:57:14
Likwidacją zajezdni na Biskupinie decydenci dali wyraźny przekaz, że NIE BĘDZIE rozwoju wrocławskiej sieci tramwajowej. Teraz działające zajezdnie są upakowane do granic możliwości.
~o!o 2015-11-03
10:57:33
stan wrocławskiego MPK można określić jednym słowem - trwanie. Zero rozwoju, zero atrakcyjności. A dla urzędników kupuje się elektryczne auta (jakby tych spalinowych było mało). To najkrótsza recenzja działań komunikacyjnych UM.
~LOG 2015-11-08
03:42:07
To po co w takim razie przebudowali i poszerzyli wiadukt kolejowy na Popowicach ? żeby teraz przez kolejne 25 lat czekać na przebudowę wiaduktu nad ul Długą ??