zamknij

Wiadomości

Pytają prezydenta Dutkiewicza o nowe linie tramwajowe. Psie Pole? Jagodno? Muchobór?

2015-11-02, Autor: Tomek Matejuk
Aktywiści z Akcji Miasto złożyli na biurko prezydenta Wrocławia pismo, w którym pytają o tramwajowe plany magistratu. Chcą wiedzieć, na które osiedla tramwaj pojedzie w najbliższych latach i kiedy rozpocznie się budowa lub projektowanie linii tramwajowych m.in. na Psie Pole, Jagodno i Muchobór Wielki.

Reklama

Członkowie stowarzyszenia Akcja Miasto niedawno skrytykowali władze Wrocławia za rezygnację z budowy linii tramwajowej przy zapowiadanych inwestycjach drogowych: przebudowie ulicy Buforowejbudowie mostu na Ślęzie, łączącego ulicę Racławicką z aleją Piastów.

 

Teraz miejscy aktywiści pytają Rafała Dutkiewicza, które osiedla doczekają się tramwaju w ciągu najbliższych trzech lat.

 

- Które odcinki nowych linii tramwajowych we Wrocławiu zostaną zbudowane lub zaprojektowane przed 2018 rokiem? Które odcinki będą budowane lub projektowane w 2018 roku? - dopytują członkowie Akcji Miasto.

 

 

Aktywiści chcą też wiedzieć, kiedy rozpocznie się projektowanie i budowa linii tramwajowych zaplanowanych w "Studium uwarunkowań i zagospodarowania przestrzennego Wrocławia" z 2010 roku.

 

Chodzi m.in. o budowę linii tramwajowych na Psie Pole, Jagodno, Muchobór Wielki, Swojczyce, Maślice i Pracze Odrzańskie, Ołtaszyn i Partynice, Gądów (przez ul. Na Ostatnim Groszu i Bystrzycką), Bartoszowice czy Żerniki.

 

Tramwaje miałyby też jeździć przez ulicę Racławicką (wraz z mostem przez Ślęzę), Zaporoską i Gajowicką, Borowską (do szpitala), Kamieńskiego, Wyszyńskiego i Słowackiego.

 

Dodajmy, że magistrat na razie zapowiada jedynie budowę tramwaju na Nowy Dwór, a także przedłużenie torowiska na ulicy Hubskiej. Prezydent Dutkiewicz obiecywał też niedawno budowę linii tramwajowej na Popowice, jednak na przeszkodzie może stanąć wiadukt kolejowy nad ulicą Długą.

 

Jeśli ten obiekt nie zostanie przebudowany, a na to się w najbliższych latach nie zanosi, tramwaj tamtędy nie pojedzie.

Oceń publikację: + 1 + 13 - 1 - 3

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (5):
  • ~ 2015-11-02
    13:04:15

    25 0

    Brawo. Ktoś musi pokazywać kolejne kłamstwa dynamisty. Ludzie chcą alternatywy dla korków i przekroczonych 6 razy norm czystości powietrza.

  • ~wojtek 2015-11-02
    21:00:40

    9 0

    Może zapytajcie przy okazji ile tramwajów ma zamiar kupić MPK w ciągu najbliższych lat i czy będą to pojazdy w pełni niskopodłogowe czy tylko częściowo? Mam nadzieję że miasto wycofało się z idiotycznych pomysłów modernizacji Konstali i budowy dwuzystemowego tramwaju. Lepiej tą kasę przeznaczyć na nowe tramwaje takie jak Pesa Twist bo te kilka sztuk to bardzo mało jak na wrocławskie potrzeby...

  • ~Sivert 2015-11-03
    08:57:14

    5 0

    Likwidacją zajezdni na Biskupinie decydenci dali wyraźny przekaz, że NIE BĘDZIE rozwoju wrocławskiej sieci tramwajowej. Teraz działające zajezdnie są upakowane do granic możliwości.

  • ~o!o 2015-11-03
    10:57:33

    9 0

    stan wrocławskiego MPK można określić jednym słowem - trwanie. Zero rozwoju, zero atrakcyjności. A dla urzędników kupuje się elektryczne auta (jakby tych spalinowych było mało). To najkrótsza recenzja działań komunikacyjnych UM.

  • ~LOG 2015-11-08
    03:42:07

    0 0

    To po co w takim razie przebudowali i poszerzyli wiadukt kolejowy na Popowicach ? żeby teraz przez kolejne 25 lat czekać na przebudowę wiaduktu nad ul Długą ??

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Czy przed kolejnymi wyborami uwierzysz w nowe obietnice Jacka Sutryka?



Oddanych głosów: 533