Powrót do artykułu
1
/
3
Remont na pół-gwizdka, czyli pół Mikołajowa jak nowe, a pół nie
Wyraźnie widać, gdzie kończy się odpowiedzialność jednej, a zaczyna drugiej spółki kolejowej. Tylko czy powinniśmy to tak ławo zauważać?
1
/
3
Remont na pół-gwizdka, czyli pół Mikołajowa jak nowe, a pół nie
Wyraźnie widać, gdzie kończy się odpowiedzialność jednej, a zaczyna drugiej spółki kolejowej. Tylko czy powinniśmy to tak ławo zauważać?