Wiadomości

Ruszył remont torowiska na ul. Mickiewicza

2011-11-07, Autor: jg
W weekend rozpoczęła się modernizacja torów na Sępolnie. Do połowy grudnia wyremontowany zostanie fragment od skrzyżowania ulic Mickiewicza i Paderewskiego do pętli Sępolno.

Reklama

Tramwaje linii 9 i 17 kursują teraz tylko do Stadionu Olimpijskiego, a na dalszej trasie zostały zastąpione przez autobus tymczasowy o numerze 709. Zakres planowanych prac remontowych obejmuje poprawę stanu technicznego torów (wymiana szyn i podkładów) wraz z trakcją tramwajową w ciągu ul. Mickiewicza na odcinku od pętli Sępolno do rozjazdu na skrzyżowaniu ul. Mickiewicza i ul. Paderewskiego oraz wymianę szyn na łukach torowych, 2 zwrotnic i 2 krzyżownic na terenie pętli Sępolno.


Generalnym wykonawcą prac w ul. Mickiewicza jest firma Ziajka. Koszt remontu wyniesie ponad 4 mln. zł. Osobno prace torowe na pętli Sępolno wykona Zakład Torowy za kwotę około 500 tys. zł. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta, który odpowiada za remonty przewiduje, że roboty potrwają około sześć tygodni.
Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (10):
  • ~ 2011-11-07
    11:11:54

    0 0

    Fajnie urwali rozkład 709, zamiast co 7,5 minuty by synchronizować do 9 i 17 to zrobili co 15 minut sobie a muzom.

  • ~Józef 2011-11-07
    11:13:54

    0 0

    Czy po tych remontach będzie możliwe przedłużenie trasy tramwaju 33p do Sępolna, czy dalej będzie woził muchy od mostu Szczytnickiego?

  • ~Zenek 2011-11-07
    11:30:18

    0 0

    Józef - po tym remoncie 33+ NIE zostanie przesłużone do Sępolna, problemem jest pętla tramwajowa, której ten remont NIE obejmuje...

  • ~ 2011-11-07
    11:49:25

    0 0

    Przecież tramwaj plus nie potrzebuje pętli ;)

  • ~ 2011-11-07
    11:54:21

    0 0

    przecież piszą, że zwrotnice i krzyżownice będą na pętli wymieniane...
    czy ktoś (redakcja?) jest w stanie odpowiedzieć jednoznacznie, czy to oznacza, że 33p będzie jeździł na sępolno? bo do tej pory, z różnych stron słychać dwie wykluczające się odpowiedzi.

  • ~Józef 2011-11-07
    11:59:40

    0 0

    Naprawdę? Przecież, jeśli mnie pamięć nie myli, tam przy samej pętli i tak lecą trzy tory, to skoro mają być remontowane, wystarczyłoby dobudować przelotkę. Że nie wspomnę o tym, że drugi koniec trasy 33p też ma pętlę, więc mogliby na tę linię puścić np protramy 205. Ech...

  • ~ 2011-11-07
    12:07:38

    0 0

    33 plus nie pojedzie na Sępolno bo Komar się pieprznął w obliczeniach ilości skód potrzebnych do obsłużenia plusów. Po prostu założył zbyt optymistyczne czasy przejazdu i wyszło mu za mało wagonów. Do tego nie ma kasy na remont Sępolna więc skrócono do tego co jest. Tramwaj PLUS nie jeździ na Sępolno bo wrocławską komunikacją rządzą mondzioły - i to jest jedyna prawidłowa odpowiedź w tym temacie.

  • ~havranek 2011-11-07
    12:36:44

    0 0

    33+ to nic innego jak klimatyzowana 12 tyle, że na skróconej trasie. Na czym polega "plusowatość" tej linii na prawdę nie rozumiem.

  • ~wroclawianin 2011-11-07
    14:21:59

    0 0

    a czy remont obejmuje modernizacje przystanków? np na 9 Maja??

  • ~Oburzony 2011-11-07
    14:31:27

    0 0

    Zgadzam się z havrankiem. Ja również nie dostrzegam różnicy między tramwajami plus a "normalnymi" (no po za klimatyzacją i drzwiami po obu stronach składu). Jeżdżą podobnie, stoją w korku jak inne tramwaje... Już daliby sobie spokój z tym "+" w nazwie... Wystarczy 33, 32 itp...

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.