zamknij

Wiadomości

Ruszyły konsultacje dotyczące wrocławskiej kolei miejskiej. Pociągiem dojedziemy na 5 osiedli

Mieszkańcy Wojszyc, Partynic, Kleciny, a także podwrocławskich Kobierzyc w czwartek przecierali oczy ze zdziwienia, gdy na nieużywanej od blisko 17 lat linii kolejowej nr 285 pojawił się żółto-biały szynobus. Przejazdem studialnym z Wrocławia do Kobierzyc rozpoczęły się wspólne konsultacje wrocławskiego magistratu oraz urzędu marszałkowskiego, podczas których urzędnicy chcą poznać potrzeby wrocławian związane z budową kolei miejskiej.

– Po raz pierwszy robimy wspólne konsultacje z urzędem marszałkowskim. Są to konsultacje bardzo nietypowe, ponieważ dotyczą linii kolejowej, która będzie prowadziła aż do Świdnicy. Nas interesuje opinia mieszkańców dotycząca odcinka wrocławskiego tej linii – mówi Bartłomiej Świerczewski, dyrektor biura ds. Partycypacji Społecznej UM Wrocławia.

Reklama

– Współczesne miasta swoje decyzje opierają nie tylko na analizach i pomysłach urzędników, ale przede wszystkim na pomysłach samych mieszkańców, którzy w tym przypadku będą użytkownikami linii – dodaje Jerzy Michalak, członek zarządu województwa dolnośląskiego.

Zgodnie z planem urzędu marszałkowskiego do 2020 roku zrewitalizowanych ma zostać 66 km linii kolejowej z Wrocławia do Świdnicy. Szynobusy na tej linii docelowo mają poruszać się z prędkością nawet do 120 km/h, dzięki całą trasę będzie można pokonać w nieco ponad godzinę. Całkowity koszt rewitalizacji to 166 mln złotych.

Po modernizacji linia nr 285 ma pełnić ważną funkcję komunikacyjną dla mieszkańców aglomeracji wrocławskiej, dojeżdżających m.in. z Kobierzyc czy Bielan Wrocławskich. – Liczymy na to, że połączenie dowozowe ze Świdnicy do Wrocławia odniesie sukces podobny do tego, jaki odniosły podobne rozwiązania w innych polskich miastach np. w Poznaniu, gdzie zrewitalizowano linię Poznań -Wągrowiec. Ta inwestycja powinna też spowodować odciążenie dróg lokalnych, którymi mieszkańcy aglomeracji codziennie dojeżdżają do stolicy regionu – mówi Piotr Malepszak, wiceprezes Kolei Dolnośląskich.

Ważnym elementem inwestycji z pewnością będzie budowa węzła przesiadkowego na przecięciu z planowaną linią tramwajową na Ołtaszyn. – Idea jest taka, żeby w tym miejscu umożliwić przesiadkę na tramwaj pasażerom dojeżdżającym do Wrocławia z innych miast aglomeracji – mówi Zbigniew Komar, zastępca dyrektora departamentu Infrastruktury i Gospodarki UM Wrocławia. Wstępna koncepcja miasta zakłada, że linia tramwajowa przetnie kolejową w poziomie, a następnie tramwaj zakręci i wjedzie na węzeł przesiadkowy zbudowany w formie dwóch równoległych peronów.

Z szybkiego połączenia z dworcem głównym będą mogli korzystać też mieszkańcy peryferyjnych osiedli Wrocławia. Szynobusy zatrzymywać się będą na aż 5 zrewitalizowanych lub nowo wybudowanych przystankach kolejowych na Klecinie, Partynicach, Ołtaszynie, Wojszycach i Tarnogaju (przy granicy z Jagodnem).

W trakcie rozpoczętych konsultacji wrocławianie będą mogli zgłaszać swoje pomysły związane z infrastrukturą, która powinna towarzyszyć zrewitalizowanej linii. Jak tłumaczy Bartłomiej Świerczewski z biura ds. Partycypacji Społecznej, każdy mieszkaniec może zgłosić swój pomysł dotyczący infrastruktury towarzyszącej oraz zintegrowania linii kolejowej z dotychczasowymi przystankami komunikacji miejskiej. – W trakcie konsultacji będziemy zbierali uwagi mieszkańców. Dopiero po tym, jak będziemy wiedzieli, jakie są potrzeby, jak mieszkańcy widzą możliwość wykorzystania tej linii w granicach miasta, wtedy te inwestycje będą przygotowywane i projektowane – tłumaczy Świerczewski.

W ramach konsultacji „Kolej na miasto” zaplanowane są trzy spotkania z mieszkańcami. Pierwsze odbędzie się już na najbliższy piątek 17 marca w Szkole Podstawowej nr 23 na Wojszycach. 29 marca w Szkole Podstawowej nr 34 urzędnicy spotkają się z mieszkańcami Ołtaszyna, a dzień później każdy będzie mógł zabrać głos podczas ostatniej dyskusji, która będzie miała miejsce w barze Barbara przy ul. Świdnickiej.

Równolegle do spotkań miasto przeprowadzi też ankietę internetową. – Bardzo nam zależy na tym, żeby mieszkańcy wypełnili ankietę zamieszczoną na stronie internetowej. Ankieta ta pozwoli nam się zorientować na temat potrzeb, jakie mają mieszkańcy w związku z rewitalizowaną linią – mówi Bartłomiej Świerczewski. – Po trzech tygodniach, kiedy już będziemy mieli zebrane uwagi w każdej możliwej formie powstanie z tego raport, który zostanie przekazany do urzędu marszałkowskiego oraz spółki PKP PLK, która bezpośrednio będzie prowadziła prace związane z przygotowaniem inwestycji i samą rewitalizacją linii – tłumaczy szef biura ds. Partycypacji Społecznej.

Zobacz galerię

Oceń publikację: + 1 + 16 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Z której darmowej atrakcji skorzystasz najchętniej?







Oddanych głosów: 899