Biznes
Samorząd Dolnego Śląska chce przejąć linie kolejowe od PKP
Samorząd Województwa Dolnośląskiego zamierza przejąć od PKP ponad 20 odcinków linii kolejowych w regionie. Te zdegradowane i nieużywane trasy, zdaniem władz województwa, mogą już wkrótce zmienić się w trasy, po których regularnie kursować będą połączenia regionalnego przewoźnika kolejowego.
Jest to pomysł, dzięki któremu poprawiłby się system komunikacji na Dolnym Śląsku. Mieszkańcy mogą w ten sposób zyskać nowe połącznia do pracy, szkoły i miejsc wypoczynku, a turyści - łatwiejszy dojazd do atrakcji regionu.
Zobacz także
Samorząd województwa gotowy jest przejąć linie na własność w oparciu o wspólne ustalenia z PKP S.A. i PKP PLK. W sumie to 22 odcinaki tras w różnych częściach regionu.
- Chcemy je wyremontować i ponownie wykorzystać. Nasz przewoźnik regionalny, Koleje Dolnośląskie, tylko w 2017 roku przewiózł blisko 10 mln pasażerów. Ta liczba z roku na rok rośnie, co pokazuje, że koleje powinny rozszerzać swoją ofertę – mówi marszałek Cezary Przybylski.
Samorząd oczekuje zapewnienia finansowania dla tego przedsięwzięcia z Funduszu Kolejowego, proporcjonalnie do długości zarządzanej sieci kolejowej.
- Są to linie o charakterze lokalnym, służące obsłudze dolnośląskich miast, dziś zupełnie pozbawionych kolei. Korzystać z nich będą mogli przewoźnicy towarowi, zwłaszcza producenci kruszyw, ale również turyści. Przejęcie kolejnych linii pozwoli na uruchomienie przewozów kolejowych. Połączenia bezpośrednie z Wrocławiem otrzymają stolice czterech powiatów, czyli Kamienna Góra, Lwówek Śląski, Góra i Złotoryja oraz 13 innych miast i kilka gmin o łącznej populacji liczącej ponad 225 tysięcy Dolnoślązaków - dodaje radny wojewódzki Patryk Wild.
I dodaje, że dzięki przejęciu zaproponowanych przez samorząd województwa linii, połączenia uzyskają między innymi cztery uzdrowiska (Świeradów Zdrój, Lądek Zdrój, Szczawno Zdrój, Przerzeczyn Zdrój), dwa parki narodowe: Karkonoski i Gór Stołowych (Karpacz, Radków), obszary uznane za Pomniki Historii (Krzeszów, Srebrna Góra) oraz 9 z 11 pałaców należących do wpisanej obszarowo na listę pomników historii Doliny Pałaców i Ogrodów Kotliny Jeleniogórskiej. Poprawi się również dojazd do Wambierzyc, Chełmska Śląskiego, Adrspach po stronie czeskiej, Lubomierza, Bolkowa, Niemczy i Stronia Śląskiego.
Pełna lista tras znajduje się tutaj.
Tagi: samorząd, kolej, PKP, samorząd województwa dolnośląskiego, koleje dolnośląskie, Fundusz Kolejowy
Zobacz także
Komentarze (1):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
Najczęściej komentowane
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~Bartłomiej Sachanek 2018-10-07
21:59:24
Oto pełna lista linii kolejowych do remontu i ponownego uruchomienia na Dolnym Śląsku :
Wrocław - Sobótka - Świdnica
Jelenia Góra - Kowary - Kamienna Góra z odnoga do Karpacza
Jelenia Góra - Lwówek Śląski
Jelenia Góra - Złotoryja
Marciszów - Bolków - Strzegom z odnogą do Borowa mozna by ją użyć także do trasportu materiałów budowalnych na budowę odnicka ekspresówki Wrocław-Jelnia Góra na odcinku Świebodzice Gniechowice.
Kobierzyce - Łagiewiki Śląski - Piława Górna mozna by ją użyć także do trasportu materiałów budowalnych na budowę odnicka ekspresówki S8 Wrocław Kłodzko Boboszów na odcinku Wrocław -Zabkowice Śląskie.
Świdnica - Zagórze Śląskie - Jedlina Zdrój z odnogą do Walimia
Trzebieszowice - Stronie Śląskie
Gryfów Śląski - Mirsk - Świeradów Zdrój
Kamieniec Ząbkowicki - Złoty Stok
Razem z Czechami moża by odbudować i uruchomić odcniki
Otovice - Tłumaczów
Nachod - Kudowa Zdrój