Wiadomości
Spór wokół oznakowania na AOW. Magistrat odpiera zarzuty GDDKiA
GDDKiA nie wprowadzi na razie oznakowań o przebiegu dk nr 5 przez obwodnicę. Winą za to przedstawiciele tej instytucji obarczają wrocławski magistrat, który miał wycofać się z pomysłu, by droga krajowa nr 5 biegła przez AOW, a nie przez centrum miasta.
Zarzuty GDDKiA odpierają przedstawiciele magistratu.
- Miasto nie wycofało się z pomysłu zmiany przebiegu drogi krajowej nr 5 po otwarciu do ruchu AOW (nie ma takiej korespondencji z naszej strony). GDDKiA skorygowała oznakowanie na podstawie własnych decyzji - mówi Elwira Nowak, zastępca dyrektora wydziału inżynierii miejskiej w magistracie.
Urzędnicy odnieśli się również do stwierdzenia GDDKiA, że „magistrat – mimo obietnic - nie poinformował nas o swojej ostatecznej decyzji o przebiegu „piątki”, co skutecznie blokuje dalsze działania w tym zakresie”.
- Miasto nie ma uprawnień do decydowania o przebiegu dróg krajowych przez Wrocław. Przebieg dróg ustala w drodze rozporządzenia minister właściwy do spraw transportu po zasięgnięciu opinii sejmików województw, a w miastach na prawach powiatu opinii prezydenta miasta. Magistrat nie mógł zatem obiecać jakiejkolwiek decyzji w sprawie przebiegu drogi krajowej nr 5, bo nie ma do takich decyzji prawa – dodaje Elwira Nowak.
GDDKiA podkreśla, że drugi etap zmian oznakowania na AOW (czyli m.in. umieszczenie na znakach na węźle Bielańskim nazw dzielnic miasta i korekty dotyczące miejscowości kierunkowych znajdujących się na znakach w ciągu AOW) będzie możliwy po wydaniu rozporządzenia w sprawie przebiegu dróg krajowych przez miasto. Rozporządzenie wydaje Minister Transportu po uprzednich konsultacjach i opinii władz Miasta.
Sęk w tym, że wygląda na to, że ministerstwo nie przygotowuje żadnego rozporządzenia w sprawie drogi krajowej nr 5.
- Ministerstwo Transportu przekazało w ostatnim czasie Miastu do zaopiniowania zmianę przebiegu dróg krajowych przez Wrocław, jednak jedynie w zakresie zmiany przebiegu drogi nr 8 i wprowadzenia przebiegu drogi krajowej nr 98. Miasto zaopiniowało projekt zmian pozytywnie, a odpowiedzi zostały udzielone w ustawowym terminie – wyjaśnia Elwira Nowak.
Obowiązują więc ustalenia sprzed blisko czterech lat.
- W 2008 roku w związku z przystąpieniem przez Wrocław do budowy Północnej Obwodnicy Śródmiejskiej Minister Infrastruktury dał Miastu promesę na włączenie tej ulicy do sieci dróg krajowych i wytyczenie przebiegu drogi krajowej nr 8 i nr 5 przez Północną Obwodnicę Śródmiejską. W związku z tym stanowiskiem Ministra przebieg dróg krajowych dla Miasta został wskazany w roku 2008 przez jednostkę właściwą do takich decyzji - tłumaczy Elwira Nowak.
Przypomnijmy, w zeszłym tygodniu GDDKiA ogłosiła przetarg na uzupełnienie oznakowania na AOW i A4.
W pierwszym etapie zostanie ustawionych kilkadziesiąt nowych tablic, w tym znaki informujące o kierunku na autostradę A4. Tego typu znaki zostaną ustawione od strony południowej AOW, począwszy od skrzyżowania w Magnicach, aż do skrzyżowania AOW z A4. Od strony północnej AOW istniejące oznakowanie zostanie uzupełnione o znaki kierujące na A4 przed i za Węzłem Stadion. Dodatkowo przed węzłem Stadion pojawią się znaki informujące o Stadionie Miejskim.
Zobacz także
Tagi: AOW, autostradowa obwodnica wrocławia, droga krajowa nr 5, GDDKiA, elwira nowak, oznakowanie AOW, Urząd Miejski Wrocławia
Zobacz także
Komentarze (2):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Ulubione miejsca wrocławskiej drogówki. Tu najczęściej stoi patrol z radarem
124190 -
Tylko bumer zna te wrocławskie ciekawostki
81697 -
Marsz Równości przeszedł ulicami Wrocławia. To święto osób LGBT+ [ZDJĘCIA]
47467 -
Kłótnia na autostradzie A4. Półnagi mężczyzna szarpał kobietę na jezdni [WIDEO]
40402 -
Tragedia na drodze. Jedna osoba zginęła, druga została ranna
33561
Najczęściej komentowane
-
Sutryk: "Jutro odchodzę ze stanowiska. Baj, baj". Ale stawia warunek
4 -
Jacek Sutryk zostaje na stanowisku. Zdecydował jeden głos
4 -
Wrocław: Wykolejenie tramwaju na Arkadach. Torowisko nie doczekało się remontu
2 -
Wrocław: Wypadek na al. Brücknera. Samochód potrącił młodą dziewczynę na pasach
2 -
Wrocławska Masa Krytyczna. Duże utrudnienia w ruchu w centrum [TRASA]
2
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~Janek 2012-04-19
13:01:19
Do Autora:
Przepraszam, ale wczoraj napisał Pan/Pani artykuł bez stanowiska miasta w tej sprawie, a po dzisiejszym tekście można wysnuć zgoła odmienne wnioski niż po wczorajszym. Dzisiaj z kolei brakuje mimo wszytko odpowiedzi GDDKiA, co jest trochę niepokojące. Czy jutro przeczytamy trzeci tekst na ten temat?.
Myślę, że powinniście Państwo jako redakcja nie dawać wciągać w urzędnicze porachunki, a najlepszą na to receptą jest prezentacja w jednym artykule stanowisk wszystkich stron, których tekst dotyczy. No chyba, że tego nie chcą, ale to już stawia ich w zupełnie innym świetle.
Powodzenia :)
~lolek 2012-04-19
19:50:15
Większość kłopotów w mieście jest przez Panią Elwirę Nowak ja się pytam czy i kto ją tak bardzo chroni bo ta Pani tylko zmienia życie Wrocławian w koszmar a dalej pracuje
Czy żeby tą Panią zwolnić trzeba rozpisać referendum i odwołać Prezydenta Dutkiewicza ?????