Straż Miejska walczy z piratami drogowymi - fotoradary na ulicach miasta

Zamiast zarabiać, często nieuczciwie, na mandatach za przekroczenie prędkości (jak np. miejsca, gdzie trzeba przyspieszyć, by włączyć się do ruchu, np na Sienkiewicza) lub na pijących piwo studentach, Straż Miejska mogłaby wreszcie zrobić coś rzeczywiście dla mieszkańców, nie dla budżetu własnego, i zrobić akcje łapania kierowców, którzy nie zatrzymują się na przejściach na pieszych. We Wrocławiu jest jak w krajach trzeciego świata - trzeba wpychać się na ulicę, by mieć szansę przejść na drugą stronę lub odstać parę minut, aż samochody przestaną na chwilę jechać. Kultura kierowców woła o pomstę do nieba. W Skandynawii zatrzymują się za każdym razem, gdy widzą pieszego. Proponuję akcję wlepiania mandatów przy skrzyzowaniu Wyszyńskiego-Orzeszkowej. I nagłośnić sprawę, bo jeśli nikt z tym nic nie zrobi, kiedyś wydarzy się tragedia.

Nowa Prawico - przejdzcie się czasami na Kochanowskiego Highway w okolice mostów Jagiellońskich, gdzie średnia prędkość samochodów to na oko 80 km/h! (można tak określić po mijających mnie jadącego50 km/h). Wczoraj na przejściu dla pieszych przy przystanu Zacisze o mało nie zostałem rozjechany przez szczyla z czerwonego BMW na numerach z DWR, który wymijając lewym p-asem zatrzymujące się przed przejściem samochody miał jeszcze czelność się oburzyć, że musiał wychomować swój buracki wozik bo piszy z dzieckiem przechodzi.

wrocławianin ty chyba jesteś warszawiakiem wielkim burakiem skoro tak sadzisz !!

Prawda jest jedna. Znaki są po to by je przestrzegać. Jak się komuś nie podoba to może rowerem jeździć - tam przy prędkości 50km/h ma się wrażenie że zaraz się odfrunie. Fotoradary zostały właśnie stworzone dla takich łachmaniarzy. Na całym zachodzie są fotoradary i walą aż popadnie - i bardzo dobrze. Ja jadę 50-60km/h w obszarze zabudowanym i uważam że całkowicie wystarczy. Argument bo robią się korki jest tak głupi i dziecinny że człowiek który to pisał jest z niespełna rozumu. Korki się tworzą przede wszystkim dla tego że mamy masę skrzyżowań ze światłami, światła obok świateł... nie są praktykowane ronda. PO CO CI CZŁOWIEKU 70km/h - skoro za 100m staniesz na skrzyżowaniu!!! Ale widać że ten kto to pisał taki właśnie filozof od łopaty oderwany. NA OSTATEK: JAK JEST WYPADEK PRZEZ TAKIEGO BARANA KTÓREMU PEDAŁ GAZU NIE WYSTARCZA - TO DOPIERO SĄ KORKI..... NIECH WALĄ MANDATY AŻ POPADNIE!!! I NIECH JESZCZE ROBIĄ FOTKI TYM KTÓRZY NA SKRZYŻOWANIA WJEŹDZAJĄ i BLOKUJĄ!!! Porządek musi być czy się wali czy się pali!!!!

Pewnie po to mamy 50 w mieście w całej Europie (za wyjątkiem UK - 48) bo to ma jakiś sens. Tylko nie wiem czemu akurat w Polsce co poniektórzy burzą się albo lekceważą ten przepis... Problem z włączaniem się do ruchu powstaje m.in. przez zbyt dużą prędkość (==>> Artur), problem z zatrzymywaniem się przed przejściem dla pieszych - też chyba sprawa logiczna. Ograniczenia prędkości poza obszarem zabudowanym mamy najbardziej liberalne w Europie... a drogi, sami wiemy, więc jaki mają Ci biedni policjanci/władza znaleźć sposób na takich egoistów i ignorantów? Dla porównanie dopuszczalna prędkość na obszarze niezabudowanym w Danii to 80 km, w Szwecji - 70. W jakim innym kraju pojedziemy 120 na drodze ekspresowej i 140 na autostradzie? No tak w Niemczech można... ale w tych samych Niemczech na autostradzie przez środek Berlina gdzie są ograniczenia do 60 i 80 i 3 pasy co najwyżej uraczymy \\\\\\\\\\\\\\\"piratów\\\\\\\\\\\\\\\" jadących o 10 więcej, miażdżąca większość jeździ przepisowo. Bo mają wysokie mandaty? Pewnie tak ale też dlatego,że to kierowcy uświadomieni i tak samo jak u siebie jeżdżą też po Polsce... niestety mają o czym opowiadać jak wracają do siebie.

Po pierwsze w dużej mierze zgadzam się z Nową Prawicą, fotoradary to nie maszynki do zarabiania pieniędzy oraz na niektórych odcinkach ograniczenia prędkości są zbyt duże. Po drugie niestety by znieść ograniczenia prędkości musiała by się zmienić mentalność wielu uczestników ruchu, którzy uważają się za najważniejszych. Na drogach widać wiele chamstwa i cwaniactwa :/ Dopiero gdy to się zmieni można zaufać uczestnikom ruchu i zdjąć ograniczenia.

To jest celowe okradanie nas przez tych złodziei. Na tych drogach zarówno policja jak i złodziejska straż miejska cały czas przekracza prędkość średnio o 20-30 km\\h bo nie sposób jechać tam zgodnie z przepisami. Po za tym miasto totalnie by się zakorkowało gdybyśmy przestrzegali znaków prędkości. Oczywiście nie bronię kierowców którzy traktują te drogi jak autostrady.
Niestety nadal Ci złodzieje nie ustawiają się w miejscach gdzie jest faktyczne zagrożenie tylko tam gdzie najłatwiej nas okraść.
Dopóki społeczność w końcu się nie zbuntuje dopóty będą nas doić ci złodzieje. Nawiasem mówiąc kilkakrotnie rozmawiałem z policją, którzy zdają sobie sprawę z tego, że na pewnych wrocławskich drogach jeździ się po prostu szybciej. Proponował bym ustalić jakieś dni w których kierowcy zmówili by się i jechali zgodnie z przepisami to okaże się jaki paraliż będzie we Wrocławiu. Może w taki sposób uda się by pogonić złodziei do normalnej pracy jaka powinna do nich należeć.