Szykuje się kolejny remont Hallera. Przetarg na finiszu

W planie jest remont strony prawej, czyli jezdni w kierunku FAT. Zlecone przez ZDiUM prace obejmują wykonanie remontu nawierzchni bitumicznej poprzez sfrezowanie istniejących
warstw o łącznej grubości 8 cm i ułożenie warstwy wiążącej grubości 4 cm oraz warstwy ścieralnej grubości 4 cm ze wzmocnieniem siatką z włóknami węglowymi. Zgodnie ze specyfikacją w ramach remontu wykonane zostaną również regulacje urządzeń obcych i lokalnie regulacje krawężników i ścieków.

W ramach opcji przetarg obejmuje też podobny remont dalszego odcinka od Inżynierskiej do Grabiszyńskiej. Zlecenie obejmuje także opracowanie i wdrożenie organizacji zastępczej, rozbiórkę starej drogi, utylizację odpadów, a także przygotowanie baneru informującego o przeprowadzeniu inwestycji ze środków Miasta Wrocław, który zawiśnie na terenie budowy.

Miasto zarezerwowało na ten cel kwotę 1 mln zł. Do wykonania zadania zgłosiły się trzy podmioty. Najbliżej planowanej kwoty swoje usługi wyceniła firma Pro-Tra Building Sp. z o.o., która za fragment między Mielecką i Chabrową oczekuje 743 tys. zł, a za prace na odcinku Inżynierska-FAT 332 tys. zł, co przekłada się na łączną kwotę 1 075 181,54 zł.

Droższe oferty złożyły: konsorcjum wrocławskich firm Elektrm, PW Service i Radpol, które zażądało ponad 1,5 mln zł oraz spółka Starbag, która wyceniła remont na prawie 1,8 mln zł.

Oferty zostaną poddane ocenie merytorycznej. Jeżeli ZDiUM zdecyduje się na podpisanie umowy z którymś z uczestników przetargu, podmiot ten będzie miał 6 tygodni na przeprowadzenie robót. Wyremontowany odcinek zostanie objęty też 3-letnią gwarancją.

Zobacz galerię