Tory kolejowe między Brochowem i Wrocławiem Głównym po remoncie

Na jednej z najbardziej ruchliwych tras kolejowych Wrocławia, pomiędzy stacjami Wrocław Brochów i Wrocław Główny, przeprowadzone zostały prace torowe. Dzięki nim pociągi nie będą zwalniać i pojadą z maksymalną dozwoloną prędkością do 120 km/godz.

Odnowiony odcinek linii jest istotny dla utrzymania punktualnych dojazdów pasażerów do szkół i pracy m.in. z kierunku Jelcza i Opola oraz przejazdu pociągów dalekobieżnych,m.in. Przemyśl – Szczecin, Kraków – Gdynia, Wrocław – Lublin, oraz połączeń do i z Warszawy.

- Podczas robót utrzymano ruch pociągów po jednym torze. Pracowała tam specjalistyczna maszyna AHM. To sprzęt, który skraca czas remontu, gdyż umożliwia szybką wymianę podtorza bez konieczności demontażu toru. Od lipca do września prace były wykonywane na jednym, a od września - na drugim torze. Ważne dla dobrego utrzymania linii było także poprawienie odwodnienia - mówi Mirosław Siemieniec, rzecznik PKP PLK. 

W ramach inwestycji wymieniono ok. 11 km szyn oraz pięć słupów sieci trakcyjnej. Wartość przeprowadzonych robót to 10,6 mln zł. Prace były finansowane z budżetu spółki PKP PLK.