TUMW: miasto na remonty torowisk powinno wydawać 5 razy więcej pieniędzy

Postulat członków Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia to ciąg dalszy propozycji odnośnie przyszłorocznego budżetu miasta. Przypomnijmy, w zeszłym tygodniu informowaliśmy, że przedstawiciele TUMW zaapelowali do władz Wrocławia, by miasto pozbyło się udziałów w piłkarskim Śląsku, a zarobione na tym pieniądze przeznaczono na poprawę jakości życia.

W odpowiedzi na ten apel, urzędnicy zaproponowali, by towarzystwo na własną rękę znalazło inwestora, który wyłoży 40 mln złotych i żartobliwie mówili, że są gotowi upełnomocnić TUMW do poszukiwań potencjalnego kupca.

Teraz członkowie Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia rozwijają jeden ze swoich postulatów i tłumaczą, że na bieżące utrzymanie torowisk, czyli szybkie remonty, potrzeba pięć razy więcej pieniędzy niż wydajemy.

- Pomimo przeznaczenia wysokich funduszy na budowę nowych tras tramwajowych te już istniejące są wyraźnie niedoinwestowane, czego potwierdzeniem są gęsto rozsiane ograniczenia prędkości, liczne doraźne nocne remonty oraz częste wykolejenia tramwajów - podkreślają przedstawiciele TUMW.

>Zobacz prezentację TUMW poświęconą stanowi torowisk we Wrocławiu

Jak wyjaśniają przedstawiciele towarzystwa, zgodnie z danymi Biura Rozwoju Wrocławia podróże szynowe stanowią aż 22% wszystkich podróży w naszym mieście, podczas gdy w 2012 roku na program poprawy stanu technicznego torowisk przeznaczono jedynie 5,3% (1,1 mln zł) budżetu na bieżące utrzymanie infrastruktury, jednocześnie pozostałe 94,3% (19,7 mln zł) przeznaczając na poprawę stanu technicznego ulic.

- Aby zapewnić proporcjonalne finansowanie różnych typów transportu w 2013 roku na poprawę stanu technicznego torowisk powinno się przeznaczyć 5,5 mln zł (22%), zakładając niezmienioną kwotę wydaną na poprawę stanu technicznego ulic (19,7 mln zł; 78%) - podsumowują członkowie TUMW.

Co myślicie o propozycjach Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia? Zapraszamy do dyskusji.