Wiadomości

Udrożnienie drogi przez Blizanowice i Trestno, to oczekiwanie na tragedię [LIST]

2014-03-18, Autor: jg
Od poniedziałku kierowcy aut osobowych znów mogą poruszać się drogą przez Blizanowice i Trestno, która łączy wschodnią obwodnicę Wrocławia z naszym miastem. Zdaniem jednego z naszych czytelników - otwarcie drogi i jej planowana rozbudowa to fatalny pomysł, który może doprowadzić do tragedii.

Reklama

Zwracam się do Państwa z powodu bardzo bulwersującej mnie sytuacji. A mianowicie w sprawie drogi z Wrocławia, przez Trestno, Blizanowice do Siechnicy. Za sprawą budowy odcinka wschodniej obwodnicy Wrocławia, droga ta stała się bardzo uczęszczana przez kierowców. Wiele osób zaczęło korzystać z tej drogi jako alternatywy dla przejazdu ul. Opolską i Krakowską.

 

Co więcej sprzyjają temu urzędnicy, którzy dążą do udrożnienia tego przejazdu. Jest to pomysł niedorzeczny, nierealny i szkodliwy dla mieszkańców Wrocławia.

 

 

Składa się na to kilka czynników:

1) Przebieg drogi nie jest przystosowany do wzmożonego ruchu samochodowego Droga jest wąska i kręta, przebiega w bezpośrednim sąsiedztwie wielu obiektów mieszkalnych. W wielu miejscach, gdzie droga koliduje z systemem wałów przeciwpowodziowych można spotkać przewężenia. Wjazdy na drogę od strony Wschodniej Obwodnicy Wrocławia i od strony Wrocławia jest o bardzo niskiej przepustowości.

2) Sąsiedztwo z miejscami poboru wody dla Wrocławia Droga bezpośrednio sąsiaduje z miejscami poboru wody dla Wrocławia. Wzmożony ruch samochodowy może zagrażać jakości i bezpieczeństwu tych wód, a co za tym idzie bezpieczeństwu mieszkańców Wrocławia.

3) Miejsce o wyjątkowych walorach krajobrazowych i rekreacyjnych.

 

Droga biegnąca przez Niskie Łąki, Trestno i Blizanowice otoczona jest przez przepiękne tereny nad Oławą i nad Odrą. Jej stosunkowo niedaleka odległość od centrum miasta czyni ją jednym z popularniejszych miejsc wypoczynku i rekreacji dla Wrocławian. Każdego dnia, szczególnie w soboty i niedzielę drogą przemieszczają się tysiące spacerowiczów, rolkarzy i rowerzystów. Wiele osób przyjeżdża w te rejony, żeby pospacerować po nabrzeżach, łąkach, lasach, by łowić ryby. Połączenie tej drogi ze Wschodnią Obwodnicą Wrocławia sprawiło, że ruch samochodowy wielokrotnie wzrósł. Stwarza to niezwykle niebezpieczną sytuację dla osób niezmotoryzowanych.

 

Te trzy czynniki potwierdzają, że pomysły na uczynienie z tej drogi ważnego połączenia Wschodniej Obwodnicy Wrocławia z Wrocławiem są po prostu głupie. Jeżeli władze Wrocławia i Siechnicy poważnie myślą o połączeniu alternatywnym dla ul. Opolskiej i Krakowskiej to powinni zaprojektować drogę o nowym przebiegu, z odpowiednim zjazdem z obwodnicy, omijającym tereny wodonośne, tak bardzo cenne krajobrazowo. Jeżeli planuje się poszerzanie istniejącej drogi to równocześnie powinno się pomyśleć o chodnikach i drogach rowerowych dla okolicznych mieszkańców i mieszkańców całego Wrocławia, którzy tłumnie te rejony odwiedzają. W obecnej sytuacji, kiedy dopuszcza się do tak dużego ruchu samochodowego, niedługo trzeba będzie czekać na jakieś tragiczne zdarzenie.

 

Rozwiązaniem optymalnym jest wyłączenie z ruchu samochodowego (poza mieszkańcami okolic i ich zaopatrzeniu) drogi przez Blizanowice i Trestno i budowa zupełnie nowego wjazdu do miasta. Jak wiadomo, w chwili obecnej nie ma na to pieniędzy. Dlatego rozwiązaniem tymczasowym, absolutnym minimum, powinna być budowa wzdłuż całej drogi ciągu pieszo-rowerowego, budowa ograniczeń na drodze spowalniających ruch a także całkowite wyłączanie drogi z ruchu w niedzielę, kiedy ruch turystyczny jest w tym rejonie największy.

 

Bardzo proszę o zainteresowanie się tą sprawą. Jak się domyślam, niektórym osobom mieszkającym pod Wrocławiem bardzo zależy na szybkim połączeniu z centrum miasta, ale nie pozwólmy, żeby interes kilkudziesięciu osób przesłonił dobro mieszkańców całego Wrocławia.

 

Z wyrazami szacunku

Maciej [nazwisko do wiadomości redakcji]

Oceń publikację: + 1 + 9 - 1 - 6

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (13):
  • ~komentator 2014-03-18
    11:05:50

    0 7

    Co Ty człowieku piszesz oby udało się poszerzyć tą drogę to świetna alternatywa na zakorkowanej krakowskiej.

  • ~Marcin 2014-03-18
    11:45:56

    0 6

    A znasz słowo URBANIZACJA???
    Dodatkowe wjazdy do Wrocławia są bardzo potrzebne. Rozumiem, że nie chcesz aby pod Twoimi oknami był poranny korek, ale z drugiej strony dobro ogółu ponad dobrem jednostki. To, że jest tam kilka domów nie oznacza, że mamy budować kolejną obwodnice. tak samo jak mieszkańcy ul Wiśniowej, Klecińskiej, Bielan Wrocławskich, Jagodna, itp kiedyś mieszkali w spokojnej okolicy, a teraz mają główne drogi pod oknami.
    Sorry jeśli miasto ma się rozwijać, to nie może się przejmować Panem Mackiem, bo mu pod oknami auta jeżdżą od samego rano.

  • ~siechniczanin 2014-03-18
    12:36:11

    1 2

    Siechnice nie Siechnica, jedziesz do Katowic czy do Katowicy.
    co do reszty to przypomina mi się debata nad obwodnicą śródmiejską i oburzeniem działkowców z Biskupina i Sępolna a teraz płacz bo Skłodowskiej w remoncie i nie ma jak z wyspy wyjechać.

  • ~Maciej 2014-03-18
    18:14:30

    3 0

    Marcin -> Operujesz słowem o którym nie masz pojęcia. Urbanizacja to proces bardzo złożony, zależny od wielu czynników. Na pewno do przykładów prawidłowej urbanizacji nie można zaliczyć wielokrotnie zbyt duży ruch samochodowy w rejonach najbardziej cennych przyrodniczo dla Wrocławia. Prawidłowa urbanistyka polega na rozwoju miasta z poszanowaniem dla otoczenia, z zachowaniem i rozwojem zieleni miejskiej, zarówno tej uporządkowanej jak i nie uporządkowanej.

    Siechniczanin -> Porównanie z sytuacją na Wielkiej Wyspie jest zupełnie nie trafione. Tam mamy sytuację w mocno zagęszczonym obszarze miejskim, tam jest propozycja budowy drogi odpowiedniej do dużego ruchu samochodowego, o prostym przebiegu, z chodnikami i drogami rowerowymi.

  • ~Wroc 2014-03-18
    21:04:10

    3 0

    I dla tego potrzebna jest natychmiastowa budowa tzw. trasy Krakowskiej. Jest miejsce na to tylko teraz trzeba kogoś, by ten temat przycisnął. Była mowa o tym ostatnio np. w tym art. http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/991634,moj-reporter-czy-powstanie-trasa-krakowska,id,t.html

  • ~zed 2014-03-18
    22:32:04

    1 0

    Wszystko przez to, że Dutkiewicz i jego przydupasy od 12 lat obiecują nam powstanie tzw. drogi krakowskiej ale to tylko kolejne obiecanki!!! Wrocław za Dutkiewicza to coraz bardziej nie nadające się do życia miasto!!!

  • ~Maciek 2014-03-18
    22:57:05

    0 0

    Bo Dutkiewicz wszystkie nasze pieniądze z podatków ładuje w zachodnią i południową część miasta. Tam są DWIE obwodnice (AOW i Śródmiejska), a na wschodzie zero, bo tzw. WOW nie można nazwać obwodnicą, skoro poprowadzono ją przez osiedlowe ul. Strachocińską i Swojczycką.

  • ~mry 2014-03-19
    00:48:40

    4 0

    Popieram autora artykułu. W obecnej sytuacji droga wyjazdowa z Wrocławia przez Trestno powinna zostać ograniczona dla ruchu samochodowego, inaczej stanie się skrótem dla opuszczających Krakowską i kiedujących się na prawy brzeg Odry.
    Puszczenie ruchu samochodowego przez Trestno niczego nie załatwi. Po puszczeniu tranzytu przez AOW dalej są korki ( http://www.tuwroclaw.com/wiadomosci,wroclaw-jednym-z-najbardziej-zakorkowanych-polskich-miast-gorzej-jest-tylko-w-krakowie--raport-,wia5-3266-19534.html ), więc dlaczego obciążać tą wartościową wizualnie i ekologicznie okolicę ruchem samochodowym który nikomu nie służy?

  • ~Zagubiona 2014-03-19
    14:50:33

    1 0

    Rzeczywiście pogubiłam się w argumentacji niektórych dyskutantów, np. kilka artykułów wyżej jest informacja, że Wrocław jest drugim w Polsce zakorkowanym miastem. Z tego ktoś wysnuwa wniosek, że dodatkowa droga wyjazdu z Wrocławia jest ... niepotrzebna. Idąc tym tokiem rozumowania, zlikwidujmy kolejne drogi dla ruchu samochodowego, jak ich nie będzie, to przecież nie będzie korków, no bo gdzie. Czyli super. Tylko jedno zastrzeżenie: likwidatorzy dróg podejmują się obowiązku zapewnienia utrzymania kierowcom i ich rodzinom z tytułu konieczności rezygnacji tych osób z pracy zarobkowej. Osobiście chętnie zrezygnuję z mojej pracy (i dojazdów do niej), jeśli tylko ktoś mi zapłaci moją pensję za siedzenie w domu i zajmowanie się ogródkiem - wtedy na pewno nie będę tworzyć korków.

  • ~Maciej 2014-03-19
    16:18:31

    3 0

    Zagubiona -> ale nikt nie twierdzi, że dodatkowa droga wyjazdu z Wrocławia nie jest potrzebna. Problem polega na tym, że władze jak najniższym kosztem chcą odciąć się od problemów komunikacyjnych w tej części Wrocławia, oferując drogę kompletnie nie przystosowaną do dużego ruchu samochodowego, niszcząc jednocześnie jedno z cenniejszych przyrodniczo miejsc we Wrocławiu. Że tak powiem: nie tędy droga. Aby rozwiązać problemy komunikacyjne w tym rejonie należy zastanowić się nad budową zupełnie nowej drogi wjazdowej do miasta, albo najlepiej wyremontować i poszerzyć ul. Krakowską i Opolską. Problem powinno też rozwiązać otwarcie nowych odcinków Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, gdzie ruch rozłoży się dodatkowo w stronę Wojszyc, Bielan i Długołęki.

  • ~Zagubiona 2014-03-20
    10:57:37

    0 0

    Żeby nie było niejasności: też sądzę, że droga przez Blizanowice nie powinna być drogą wyjazdową z Wrocławia i też szkoda mi cennych przyrodniczo terenów wokół Wrocławia i gdzie indziej. Natomiast kompletnie nie wierzę, że w przewidywalnym czasie powstanie inna droga wyjazdowa w tym rejonie, uważam też, że nasze władze, które nie są zdolne doprowadzić do jej powstania, są jak najbardziej zdolne do likwidacji istniejących (chociaż kiepskich) alternatyw. To taka typowo urzędnicza strategia: skoro nie można czegoś zrobić lepiej, to należy zabronić. Nie żyjemy w idealnym świecie, a to znaczy że godzimy się na rozwiązania kiepskie, których jedyną zaletą jest to, że istnieją. Cała ta dyskusja o urbanizacji jest może bardzo piękna, ale jeżeli od lat powstają kolejne osiedla mieszkaniowe na tysiące nowych mieszkańców i kompletnie nie planuje się dla nich dróg wyjazdowych (żeby zmienić stronę Wrocławia, to weźmy przykład Ołtaszyna) - to cała ta dyskusja staje się bezprzedmiotowa. A w międzyczasie trzeba się jakoś po mieście poruszać i do tej pracy dojeżdżać...

  • ~Maciej 2014-03-20
    23:30:03

    0 1

    Zagubiona -> akurat w tym rejonie zachodzi proces przeciwny, czyli dezurbanizacja. Dezurbanizacją jest proces wyludniania miasta i zaludnianie okolicznych wsi. Ludzie, którzy zamieszkali w Kamieńcu czy Czernicy powinni byli się liczyć z tym, że drogi tam są kiepskie i dojazd do miasta będzie utrudniony. Nie możemy dla ich wygody niszczyć tego pięknego kawałka Wrocławia. Poza tym jak już wspomniane było wyżej, droga ta nie ma prawa istnieć głównie ze względów bezpieczeństwa. Co z pieszymi i rowerzystami? Co z mieszkańcami Blizanowic i Trestna?

  • ~kierowca 2014-04-12
    16:14:04

    0 0

    Droga przez Tresno jest alternatywą na stanie w gigant korkach.
    Rowerzyści jeżdżą po centrum Wrocławia jak ,,szaleni,,a piesi są wszędzie.Pozdrawiam!

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Kogo poprzesz w wyborach prezydenta Wrocławia?







Oddanych głosów: 8829