W sobotę na Legnicką wracają tramwaje, tyle że o dwie linie mniej - bez 12 i 22

Dzien bez kompromitacji Adamskiego dniem straconym.

33 nie wjedzie na Legnicką tylko dlatego, bo tyle linii nie zmieściłoby się na pętli przy WPP, a po drugie - nie ma tyle tramów typu Skoda, żeby obsłużyły wydłużoną trasę.

Tylko, że z tych 10 sprawne są podobno tylko 4. ;)

drogi szanowny, obrażający mnie czytelniku. gdyby o tym, że Skody mają tam zakaz wjazdu i(lub), że pętla nie pomieściłaby więcej wozów, powiedział mi uprawniony do kontaktów z mediami i oficjalnie reprezentujący urząd miasta jego rzecznik to znalazło by się to w tekście.

jest to bardzo prawdopodobne. ale jeśli nie podaje się prawdziwych powodów (zakładając, że jest w tym racja) - to przepraszam, ale jest to co najmniej sprzeczne z polityką otwartości (oficjalnie realizowaną przez UM) - a już na pewno robienie mi zarzutów z tego powodu, że nie napisałem o "tajnych" powodach to chybiony atak

Więc skoro nie wiadomo jaka jest prawda, to można by darować sobie tą końcówkę artykułu:

"Tylko czy takie tłumaczenie urzędników was nie przekonuje? Czy w świetle informacji, że MPK nie dostaje pieniędzy od liczby pasażerów, tylko od przejechanych kilometrów nie przedłużenie trasy 33 Plus na ul. Legnicką nie wydaje się bardziej prawdopodobnym powodem chęć zaoszczędzenia?"

Po co podburzacie ludzi skoro nie wiecie nawet co się dzieje?

Wystarczyło więc napisać, że od tego i tego dnia nastąpią zmiany w kursowaniu na Legnickiej i na tym zakończyć. A nie ogłupiać ludzi, którzy w ogóle nie wiedzą co się dzieje w WTrze/MPK. Współczuje pracy gdzie musisz pisać pod dyktando kogoś z góry. Ja bym czegoś takiego nie robił. Amen.

Piotek nie kombinuj tylko pracuj dalej, żeby mnie ktoś wreszcie mógł złapać za średnią prędkość, tak jak obiecałeś :P Co do 33plus - możliwe, że taka trasa wynika niedoborów taboru, problemów technicznych itp. Ale tak na dobrą sprawę ta linia w tej chwili jest bez sensu. Kto jeździ ze stadionu olimpijskiego na wierzbową? gdyby to chociaż dojeżdżało do do jana pawła II. A tak - bez sensu.

@Gość: przestań się kompromitować. Multum to może korzysta z niej tylko dlatego, że mamy katastrofalną częstotliwość kursowania tramwajów a nie dlatego, że ta linia jest taka ważna i potrzebna. Jest to wytracanie pieniędzy.Po przedłużeniu linii 10 do Legnickiej pies z kulawą nogą tym szajsem 33srus nie pojedzie.Chyba, że przypadkiem jakiś z Psiego Pola nie zdąży na normalną linię, kiedy będzie musiał ze swojego 141/131 jak zawsze wysiadać na Grunwaldzkim.

młodszy coś tam: jesteś jasnowidzem? to podaj numery totka. Wszyscy tacy mądrzy i wszechwiedzący, że T+ jest do niczego (pomimo, ze nie ruszył) T+ będzie woził powietrze jak przedłużą 10... no tak bo nikt nie będzie jechał, krótszą trasą przez most grunwaldzki do Galerii czy w przeciwnym kierunku. Jacy wy eksperci jesteście

Te, Jóźwik weź się kopnij w głowę. Nie dość, że Sienkiewicza straciła już jedną linię w wyniku zawieruchy dziejowej (8 Tarnogaj - pl. Bema - Stadion Olimpijski), która jeździła tędy od wielu lat, to Ty chciałbyś jej ukraść kolejną, żeby kolejne wiewiórki przez i do parku wozić przez Mickiewicza. W relacji Kliniki - Sępolno mamy jeden z najczęściej kursujących autobusów - 115 i wara się od 9 i 17. A 15 minut spacerkiem jest też pomiędzy liniami na Różyckiego-Paderewskiego-Mickiewicza a Wróblewskiego-Olszewskiego, więc niech sobie takie wiewiórki jak Ty chodzą tamtędy bo pomiędzy Ślężną a Powstańców są największe skupiska ludzi na południu miasta i odczep się od 9 i 17. Za takie pomysły to powinieneś za karę w swoje \"15 minut\" przejść pieszo z Sępolna na Klecinę.

Miasto nie ma koncepcji jak zorganizować transport. Tramwaj Plus to nieporozumienie. Dlaczego kończy się przy stadionie zamiast dojechać do Pilczyc. Po co drogie dwustronne pojazdy skoro mamy pętlę na Pilczycach. Ilu w zwykły dzień pasażerów będzie jeździło ze stadionu na Maślicach. Jeżeli tramwaj Plus ma być zaczątkiem metra to po co uruchamiać szynobusy na trasach kolejowych. Na końcowym przystanku szynobusu potrzebny jest parking i stanowiska na rowery. Przyspieszenie ruchu w mieście jest możliwe jeżeli nie będą pokrywały się trasy autobusowe i tramwajowe. Potrzebne są buspasy, żeby autobusy jeździły szybciej, a i karetki pogotowia nie stały w korkach. Autobusy są ekologiczne, ZATRUWAJĄ POWIETRZE OSOBÓWKI.