Budowa dróg rowerowych na Legnickiej, Piaskowej i Na Polance na półmetku

Przypomnijmy, pierwotnie te nowe trasy dla cyklistów miały powstać jeszcze w zeszłym roku, ale ostatecznie realizację zadania przesunięto na 2014 rok.

Jak tłumaczyli urzędnicy, na opóźnienia miał wpływ brak ofert w przetargu na przebudowę ścieżek na ul. Piaskowej oraz Na Polance, a także zbyt wysoka cena zaoferowana w przypadku modernizacji ścieżki na ul. Legnickiej. Pierwszy przetarg więc unieważniono.

Do ponownego postępowania stanęły dwie firmy: Rotomat i Radpol, które podzieliły się zadaniami. Inwestycjami na ulicach Na Polance i Piaskowej zajmuje się Rotomat, przebudową ul. Legnickiej - Radpol.

Jako pierwsza, na początku marca, ruszyła modernizacja ścieżki rowerowej na ul. Legnickiej - od przystanku autobusowego przy ul. Wejherowskiej do Milenijnej. I to tam prace są najbardziej zaawansowane.

- Projekt przewiduje poszerzenie na odcinku od stacji paliw do zajezdni tramwajowej ciągu pieszo rowerowego z 3 na 4 metry i wydzielenie drogi rowerowej o szerokości 2,5 metra. Na wysokości zajezdni tramwajowej zostanie wydzielona droga rowerowa o szerokości 2,5 metra. Od zajezdni do ul. Wejherowskiej będzie wykonane poszerzenie ciągu pieszo rowerowego z 3 na 4 metry i wydzielenie drogi rowerowej o szerokości 2,5 metra. Na całym odcinku planuje się wymianę nawierzchni z kostki betonowej na bitumiczną - tłumaczy Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.

Z kolei na ul. Na Polance powstaje pas rowerowy o szerokości 1,5 metra po północnej stronie jezdni.

- Na przejazdach rowerowych, na skrzyżowaniu z ul. Pieszą oraz na końcu pasa rowerowego przy skrzyżowaniem z ul. Bałtycką krawężniki zostaną obniżone. Na wspomnianym odcinku zostanie wykonany remont nawierzchni bitumicznej chodnika oraz uzupełnienie brakujących odcinków żywopłotu pomiędzy drogą rowerową oraz ciągiem pieszo rowerowym - wylicza Ewa Mazur.

Natomiast w ciągu ul. Piaskowej na odcinku od Grodzkiej do pl. Nowy Targ powstaje nowa droga rowerowa aż do włączenia w już istniejącą ścieżkę. W opracowaniu jest też projekt koordynacji sygnalizacji świetlnej na dwóch skrzyżowaniach: ul. Grodzkiej z Piaskową i Purkyniego z Piaskową, tak by cykliści mogli skorzystać z "zielonej fali".

Koszt wszystkich inwestycji, wraz z robotami uzupełniającymi, przekroczy 1,3 mln złotych. Nowe trasy rowerowe powinny być gotowe w drugiej połowie maja.