Wiadomości
Wciąż nie wiadomo jak będzie przebiegać wschodnia obwodnica z Bielan do Żernik
Wariantów, którymi ma przebiegać droga jest kilka
Mają one służyć wymianie opinii, uwag i spostrzeżeń między pracującymi nad tym przedsięwzięciem urzędnikami i projektantami, a mieszkańcami okolic, przez które przebiegać będzie droga.
Wyniki konsultacji wraz z analizami: oddziaływania na środowisko, stanu zabytków i informacją o stanowiskach archeologicznych, a także analizą realiów technicznych i ekonomicznych inwestycji, będą podstawą dla ostatecznej decyzji o przebiegu trasy Żerniki Wrocławskie-Bielany.
>O dyskusji związanej z przebiegiem trasy pisaliśmy już wcześniej.
Pierwszy etap konsultacji społecznych odbył się 19 kwietnia 2012 roku w Żórawinie. W spotkaniu wzięło udział około 300 osób oraz wójtowie Żórawiny i Kobierzyc. Następnym etapem konsultacji społecznych będą, zaplanowane na jesień, spotkania w mniejszych grupach z mieszkańcami osiedli i wsi leżących w obszarze oddziaływania wariantów trasy.
Niezależnie od tego, DSDiK przygotowuje internetową platformę dialogu z mieszkańcami na temat przebiegu wspomnianego fragmentu drogi Bielany-Łany-Długołęka. Ponadto wszyscy zainteresowani mogą zapoznać się z proponowanymi wariantami realizacji inwestycji tutaj.
Zobacz także
Tagi: wschodnia obwodnica wrocławia, wow, trasa, budowa, inwestycja, droga, Bielany-Łany-Długołęka, bielany wrocławskie, żerniki wrocławskie, dsdik, dolnośląska służba dróg i kolei, konsultacje społeczne, warianty przebiegu drogi
Zobacz także
Komentarze (7):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
10 najmodniejszych osiedli we Wrocławiu. Gdzie ludzie chcą mieszkać i dlaczego?
183948 -
Nawet 60 tys. aut dziennie. To najbardziej ruchliwe ulice we Wrocławiu!
23566 -
Jak do tego doszło, nie wiem. Takie cuda to tylko we Wrocławiu
17225 -
Mieszkanka Dolnego Śląska dotkliwie pogryziona przez wilka
15518 -
Fuszerka na TAT-cie. Autobusy nie mieszczą się na buspasie
10170
Najczęściej komentowane
-
Nawet 60 tys. aut dziennie. To najbardziej ruchliwe ulice we Wrocławiu!
3 -
Rolkarze zablokują centrum Wrocławia. Cel? Popularyzacja wrotkarstwa
2 -
Kilkanaście kilometrów korka na A4. Powód? Holowanie pojazdu
2 -
Bardzo groźnie na Przyjaźni: dwa tramwaje jechały wprost na siebie!
2 -
Trzecia Droga jako ostatnia ma komplet kandydatów we Wrocławiu [NAZWISKA]
2
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~Olympia 2012-05-21
21:02:01
Droga powinna byc wedlug pierwotnego wariantu oznaczonego na mapce kolorem ciemno-niebieskim. Jest to najkrotsza trasa, a wiec najtansza do realizacji. Wszyscy ci ktorzy kupowali mieszkania na Wyskokiej wiedzieli ze tam ma byc droga. Poza tym ta droga powinna byc dla nich atutem, gdyz pozwoli im w pare minut wydostac sie z osiedla na autostrade czy al. Karkonoska.
~ghost 2012-05-22
02:40:58
Problem w tym, że w tym kraju szwankuje planowanie. W pierwotnych planach droga nie miała mieć po dwa pasy w każdą stronę, obecnie oprócz tego ma mieć pas zieleni pośrodku i ścieżki rowerowe po obu stronach - najzwyczajniej w życiu się nie mieści. Ponadto przy planowanym obciążeniu odgrodzenie jej nawet najwyższymi ekranami (7-8 metrów) nie zapewnia najbliższym blokom ustawowego poziomu hałasu. Moim zdaniem nie ma szans na granatowy wariant.
~Yogi 2012-05-22
09:35:26
NIe pytać wieśniaków ze wsi Wysoka tylko budować drogę.
~ja 2012-05-22
09:44:51
Nawet jakby miała przebiegać pięć kilometrów od mojej ziemi, to się nie zgodzę i do unii napiszę pozew. Będziecie miel drogę, flamastrem na mapie.
~WITOLD 2012-05-22
15:31:19
Jest alternatywa, - tak jak początkowo planowano, (znam temat od 1994 roku ) zjazd i wjazd z autostrady mostem na trasie Wrocław - Strzelin ( nowy most nad autostradą ) dalej w kierunku Wrocławia (rondo Iwiny, Wojkowice powinno się obejść ) dalej w prawo kierunek Siechnice i przez odrę. Ta koncepcja jest, najmniej konfliktowa środowiskowo , daje najlepsze w perspektywie możliwości rozwoju.
~do Olympia i Witold 2012-05-22
20:58:31
widzę sami znawcy budowlani na forum :) jedna myśli że najkrótsza trasa jest najtańsza, a drugi niby zna temat a nie wie że ten wariant został skutecznie oprotestowany przez mieszkańców Żernik Wrocławskich a do tego 3ci węzeł na autostradzie na przestrzeni kilku kilometrów... :) ludzie zacznijcie myśleć albo milczcie
~123 2012-07-08
14:34:58
Wykonać łącznik między A4, a DW 395 i sprawa wschodniej obwodnicy załatwiona. Oczywiście ten kawałek autostrady w strone Opola musiałby być bezpłatny.