Wiadomości
We wrześniu po Wrocławiu jeździ się szybciej
O tym, że otwarcie Autostradowej Obwodnicy Wrocławia wpłynęło na zmniejszenie korków w naszym mieście pisaliśmy Wam już na początku września. Teraz potwierdzają to wyniki badania natężenia ruchu przeprowadzonego przez NaviExpert na podstawie danych z Community Traffic online.
Przeanalizowano w nich średnią prędkość jazdy w godzinach szczytu w centrach największych polskich miast. I jak wypada Wrocław? Bardzo dobrze!
Podczas gdy w większości badanych metropolii prędkość poruszania się samochodów we wrześniu znacząco spadła w porównaniu do okresu wakacyjnego, w stolicy Dolnego Śląska zwiększyła się do 29,1 km/h. W lipcu wynosiła 23 km/h, a w marcu tylko 20,3 km/h.
Ta pozytywna zmiana to efekt oddania do użytku Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. Jak wyliczyli specjaliści z NaviExpert, przejazd AOW zajmuje kierowcom średnio 18 minut (średnia prędkość to 116,6 km/h).
W większości pozostałych dużych miast (dla których przeprowadzano pomiary także w marcu i lipcu br.) we wrześniu jeździ się wolniej. Przykładowo w Poznaniu średnia prędkość poruszania się po centrum jest o ponad 5 proc. niższa niż w marcu i blisko o 17 proc. niższa niż podczas wakacji. Średnia prędkość w godzinach szczytu zmniejszyła się także w Warszawie (o blisko 3 proc. względem prędkości z marca i o ponad 15 proc. względem wakacyjnych pomiarów). Zdecydowanie wolniej (o 21 proc.) niż w lipcu jeździ się także mieszkańcom Krakow. Podobne tendencje są widoczne także w Gdańsku, Katowicach i Łodzi.
Zobacz także
Tagi: AOW, korki, samochody, średnia prędkość
Zobacz także
Komentarze (13):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
10 najmodniejszych osiedli we Wrocławiu. Gdzie ludzie chcą mieszkać i dlaczego?
183824 -
Nawet 60 tys. aut dziennie. To najbardziej ruchliwe ulice we Wrocławiu!
23484 -
Jak do tego doszło, nie wiem. Takie cuda to tylko we Wrocławiu
16611 -
Mieszkanka Dolnego Śląska dotkliwie pogryziona przez wilka
14594 -
Fuszerka na TAT-cie. Autobusy nie mieszczą się na buspasie
10091
Najczęściej komentowane
-
Nawet 60 tys. aut dziennie. To najbardziej ruchliwe ulice we Wrocławiu!
3 -
Kilkanaście kilometrów korka na A4. Powód? Holowanie pojazdu
2 -
Bardzo groźnie na Przyjaźni: dwa tramwaje jechały wprost na siebie!
2 -
Trzecia Droga jako ostatnia ma komplet kandydatów we Wrocławiu [NAZWISKA]
2 -
MIELONE Z SIECI Czy pierwszaki to też wyborcy?
2
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~ 2011-09-20
10:52:27
Teraz mamy powód by nic nie robić.
~lolo 2011-09-20
10:59:06
Poczekajmy do października na biednych studentów.
~Józef 2011-09-20
11:03:51
Czy ta informacja dotrze do pani Elwiry Nowak? Wydzielcie torowisko tramwajowe na całym Podwalu, skoro szybkość samochodów wzrosła o prawie 30% !!
~Bartek 2011-09-20
11:23:43
Dziękuję, ta informacja zachęciła mnie do powrotu do mojego auta. Autobusy i tramwaje nie przyśpieszyły, a samochody tak - wybór jest oczywisty.
~ 2011-09-20
11:36:57
Józef: przecież nie ma korków to nie trza wydzielać :P
~ 2011-09-20
11:39:54
Aż wstyd się przyznać, bo uważam, że jazda furą po mieście to wieśniactwo, ale też coraz częściej wybieram auto - zwłaszcza jak mam problem z wstawaniem o poranku. Już po otwarciu pierwszych odcinków zrobiło się wyraźnie luźniej i rzeczywiście jeśli zna się Wrocław można właściwie ominąć korki.
To oczywiście powód do radości. Ale najpóźniej za 2 lata efekt AOW zostanie w pełni skonsumowany przez podobnych do mnie, zachęconych oszczędnością czasu. Więc jeśli myśli się perspektywicznie, trzeba zmienić ustawienia sygnalizacji oraz wydzielić torowiska i buspasy.
Dostaliśmy wreszcie długo oczekiwany prezent od władz centralnych. Teraz kolej na magistrat oraz marszałka.
~Jarek- 2011-09-20
12:41:12
Tak jeszcze brak nam kilku kluczowych inwestycji, wschodniej obwodnicy i mostu przez odrę w ciągu obwodnicy śródmiejskiej.
~ 2011-09-20
12:46:28
Ja tam widzę, że na stan obecny obwodnica wschodnia nie jest potrzebna. Nie ma takiego natężenia ruchu, który by uzasadniał tą budowę :P
~havranek 2011-09-20
13:35:55
I tak właśnie wygląda marnowanie szansy. Za miesiąc lub dwa wszystko wróci do stanu poprzedniego, bo wybór pana Bartka podzieli tysiące innych kierowców. A pewnie będzie jeszcze gorzej bo idzie zima i do samochodów wrócą ci co latem korzystali z rowerów. Przyroda nie znosi próżni i miejsce po jednych samochodach zajmą inne samochody. Póki co cieszmy się wolnością, bo za dwa miesiące (albo i krócej) zostaną nam tylko wspomnienia.
~ 2011-09-20
14:45:57
dlatego jedyna rada to usprawnic komunikacje zbiorowa...
~ 2011-09-20
15:13:30
jedyna rada to wymienić pol0we urzędu- ruszyc beton i układy............
~ 2011-09-20
15:16:32
Dutkiewicz w 2015 jednak dojdzie do tego, że trzeba komunikację zbiorową i zrobi w UM stanowisko oficera komunikacyjnego.
~wroclawianin 2011-09-20
19:54:27
^ Którym zostanie emerytowany strażak.