Wiadomości

We wtorek debata: Centrum Świebodzkie – Węzeł Gordyjski Wrocławia

2011-03-22, Autor: Bartłomiej Knapik
Kolejarze pokazali co chcą zrobić z samym Dworcem Świebodzkim, ale o terenach od pl. Orląt Lwowskich aż do Archimedesa i linii kolejowej do Poznania głośno się nie rozmawia. A szkoda, bo to teren nie mniejszy niż pl. Społeczny, równie nieodległy od Rynku i co najważniejsze, nie wymagający miliardów złotych na przebudowę. O przyszłości Dworca i Centrum Świebodzkiego za nim będą dziś dyskutować na Politechnice Wrocławskiej architekci, urbaniści, kolejarze i miłośnicy miasta.

Reklama

Teren "Centrum Świebodzkiego" jest jednym z ostatnich wielkich i niezagospodarowanych obszarów w centrum Wrocławia. Na terenie tym splatają się interesy wielu podmiotów: instytucji odpowiedzialnych za rozwój gospodarczy i  przestrzenny miasta, komunikację lokalną, regionalną i dalekobieżną. Splot ten i brak wspólnej wizji tworzą w chwili obecnej z Centrum Świebodzkiego węzeł gordyjski. Jest wielka szansa i wszelkie przesłanki po temu aby węzeł gordyjski zamienił sie w węzeł aktywności i życia miasta.

Dlaczego akurat tutaj? W wizji rozwoju Wrocławia jego prezydent, Rafał Dutkiewicz chce stworzyć w mieście trzy centra. Mają to być okolice Rynku, oddane pieszym, centrum wypoczynkowe przy Hali Stulecia oraz centrum zachodnie w okolicach Stadionu.

Gdy popatrzycie na mapę dostrzeżecie jedną prawidłowość – między nimi są dwa puste, fatalnie zagospodarowane tereny: pl. Społeczny, ze swoimi estakadami i Centrum Świebodzkie, czyli teren między Dworcem Świebodzkim a torami na Poznań.
Pierwsze z nich wymaga milionów, jeśli nie miliardów (licząc koszt tunelu) złotych, któych w kasie miasta nie ma. Dlatego przebudowa tego miejsca została przesunięta o 4 lata.
Centrum Świebodzkie tak wielkich inwestycji nie wymaga. Na tym terenie są trzej posiadacze gruntów: kolej, skarb państwa i miasto. Budować można właściewie od dziś. Jeśli będzie wiadomo, co chce się budować.



Bramą do tego obszaru jest Dworzec Świebodzki i jego okolice, których koncepcję przebudowy na zlecenie PKP przygotowało Biuro Projektowo – Inżynierskie Redan. W samym gmachu budynku ma być galeria handlowa, Centrum Sztuki Współczesnej i rozbudowana Scena na Świebodzkim. W skrzydle od ul. Tęczowej planowany jest hotel, od strony Robotniczej - nowy budynek dla pasażerów i cały kompleks usługowo – handlowo - biurowy za dzisiejszym budynkiem, tam gdzie znajduje się targowisko.

- W naszej koncepcji skupialiśmy się na tym, żeby wyeksponować piękno tego budynku, wszystkie detale, które dziś są niewidoczne – tłumaczy Bożena Tyszka, architekt z biura projektowo – inżynierskiego Redan, które przygotowało koncepcję przebudowy. - Z materiałów zaproponowaliśmy szkło i blachę trwaleskorodowaną, żeby dobrze grała z charakterem tego miejsca. Zmienimy także plac Orląt Lwowskich, nad którym pojawi się specjalna konstrukcja, coś w rodzaju pajęczyny, z oświetleniem LED-owym, które miałoby oświetlić dzisiejszy gmach i wydobyć piękno zabytkowego budynku dworca – dodaje.

Kluczem pod względem komunikacyjnym będzie w tym rejonie nowa ulica, którą planiści nazywają Noworobotnicza. Będzie tam tramwaj i po dwa pasy ruchu w każdym kierunku dla samochodów.
To przy tej ulicy będzie centrum przesiadkowe tramwajowo – autobusowe na środku pl. Orląt Lwowskich.
Koncepcja przewiduje także miejsce, w którym tramwaje będą mogły wjechać na tory kolejowe. Jeśli oczywiście kiedyś tramwaj dwusystemowy przestanie być tylko dyskutowany w mieście, ale się na niego zdecydujemy.

Czy to wizja, która pozwoli w pełni wykorzystać potencjał tego miejsca? Czy na Świebodzki powinny jak najszybciej wrócić pociągi? Czy to jest miejsce, w którym Wrocław powinien się rozwijać najszybciej w ciągu następnych kilku lat? A może jest już za późno, by próbować tu inwestować? To tylko niektóre tematy poruszane podczas dzisiejszej dyskusji.

SARP Wrocław i Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia zapraszają na debatę „Centrum Świebodzkie – węzeł gordyjski Wrocławia?” z cyklu „Wrocław – miasto, które będzie...”
Spotkanie odbędzie się w budynku Zintegrowanego Centrum Studenckiego Politechniki Wrocławskiej, Wybrzeże Wyspiańskiego 23-25, bud. C-13, s. 2.17, 2 piętro o godz. 17.30
Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (3):
  • ~ 2011-03-22
    15:05:23

    0 0

    za pozno to na pewno nie jest... moze powinien tam dochodzic tunel od placu Dominikanskiego, jako alternatywa dla ul. Kazimierza Wielkiego, ktora Dutkiewicz uparl sie zamienic w deptak.

  • ~ 2011-03-22
    17:51:20

    0 0

    Co to za integracja przystankowa, skoro na sam dworzec PKP będzie trzeba iść z jakieś 200m dalej. Dlaczego nie skorzystać z tego co istnieje. Dlaczego też PKP bierze się za planowanie miast skoro nie potrafi wywiązać się prawidłowo ze swych podstawowych powinności. Trawniki na placu przy dworcu już gotują moją krew. Już widzę te stada podróżnych na tym oesie. Proponuję by Plac Społeczny przebudowali pocztowcy :-)

  • ~ 2011-03-23
    08:13:19

    0 0

    Trawnik ma być ładny - do funkcjonalności jeszcze nie dorośliśmy.

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.