Winny za pętle na Grabiszyńskiej w przyszłym tygodniu

- Dzisiaj wykonawca robót otrzymał projekt z korektą ich lokalizacji oraz polecenie rozpoczęcia prac. Operacja przesuwania 4 słupów potrwa ok. 3 tygodni i powinna ruszyć już z początkiem następnego tygodnia – informuje Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta. - Słupy będą podnoszone przy użyciu dźwigu, przesuwane o wymaganą korektą odległość i ponownie zabetonowywane – dodaje.

Pomiary przeprowadzone przez geodetów ZDiUM wykazały, że trzy słupy zostały zlokalizowane zbyt blisko osi toru, nie zachowując skrajni wymaganej przy obsłudze wagonów tramwajowych różnego typu. 
Czwarty zakwalifikowaliśmy jako usytuowany w odległości znajdującej się na granicy tzw. minima skrajni, więc również musi zostać odsunięty. 

- Podsumowanie dokumentacji zgromadzonej w celu ustalenia etapu prac, na którym przyjęto błędne pomiary, projektowania lub wykonawstwa, zostanie dokonane na początku przyszłego tygodnia – informuje Ewa Mazur. - Wnioski końcowe wskażą stronę, którą będziemy zamierzali obciążyć kosztami prac związanych z korekcją słupów na pętli – dodaje.

Przypomnijmy, że pętla miała być używana od ubiegłej soboty, tramwaje linii 5 i 20 miały dojeżdżać ponownie do cmentarza Grabiszyńskiego, ale to się nie udało się. Prace zostały zakończone i pozostał tylko odbiór techniczny. Okazało się, że tramwaje się na pętli nie mieszczą - 3 słupy trakcji są za blisko, i żeby je minąć, trzeba by było demontować lusterka.
Druga próba, przeprowadzona we wtorek rano starszym tramwajem, także nie dała pozytywnego rezultatu. Tramwaj Konstal 105 Na obok dwóch z trzech źle ustawionych słupów przejechał dosłownie się ocierając, ale przez trzeci już się nie przecisnął.

W tym tygodniu poinformowano, że wszystko zostanie naprawione, a koszt wykonania tych prac pokryje wykonawca remontu, biuro projektowe lub obydwie strony w zakresie adekwatnym do stopnia przewinienia, więc w żadnym stopniu kwota ta nie obciąży budżetu ZDiUM.

Dokładnie kto zawinił mamy wiedzieć w przyszłym tygodniu.