Biznes

Wroclavia na dworcu PKS wśród największych powstających w kraju galerii handlowych. Większą budują tylko w Poznaniu

2015-08-26, Autor: Tomek Matejuk
Powstające w miejscu dworca PKS centrum handlowe Wroclavia, które zaoferuje ponad 70 tys. metrów kwadratowych powierzchni najmu, to jeden z największych budowanych aktualnie w Polsce obiektów handlowych. Większa będzie tylko Posnania w stolicy Wielkopolski.

Reklama

Eksperci z firmy DTZ przygotowali raport poświęcony rynkowi powierzchni handlowych w naszym kraju po pierwszej połowie 2015 roku.

 

Wyliczają, że całkowita podaż powierzchni handlowej przekroczyła 12,95 miliona metrów kwadratowych - 73 proc. zasobów stanowią centra handlowe i handlowo-rozrywkowe, 18 proc. powierzchni zajmują magazyny handlowe, 8 proc. - parki handlowe, a centra wyprzedażowe mają 1,5-procentowy udział w rynku.

 

- Obecnie w budowie jest 867 tys. m kw. nowej powierzchni, z datami otwarcia planowanymi do końca 2017 roku. Mimo dużego nasycenia rynku, deweloperzy najwyraźniej nie tracą zainteresowania największymi aglomeracjami. Ponad 60 proc. budowanej powierzchni przypada na osiem największych miast - tłumaczą eksperci.

 

Wśród największych projektów w budowie znajdziemy centrum handlowe Wroclavia (71 tys. m kw. powierzchni najmu), które powstaje w miejscu dworca PKS przy ulicy Suchej. Większe centrum handlowe - Posnania (95 tys. m kw.) - buduje się obecnie tylko w stolicy Wielkopolski.

 

>Zobacz więcej wizualizacji galerii Wroclavia

 

 

Podobna kolejność kształtuje się pod względem nasycenia powierzchnią handlową wśród ośmiu głównych aglomeracji. Tu też Wrocław (898 m kw. na tysiąc mieszkańców) ustępuje jedynie Poznaniowi (973 m kw.).

 

Dodajmy, że w gronie największych powstających obecnie obiektów handlowych w Polsce, na szóstej pozycji, figuruje też rozbudowa Parku Handlowego Bielany (35 tys. m kw.), który po zakończeniu inwestycji zmieni nazwę na Aleja Bielany.

 

Symbol architektury XXI wieku czy gigantyczny bunkier?

 

Budowa potężnej galerii handlowej w miejscu dworca PKS od dawna budzi w naszym mieście sporo kontrowersji.

 

- Jak ostrzegaliśmy, powstanie gigantyczny bunkier, bez okien od ulicy Dyrekcyjnej. Już wycięto mnóstwo drzew, ale nie spodziewaliśmy się, że mikroskopijny dworzec zostanie umieszczony dwa piętra pod ziemią, a magistrat pozwoli, aby inwestor nie zbudował torowiska na ulicy Suchej, które jest wymagane w planie zagospodarowania! - komentował niedawno Przemysław Filar, prezes Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia.

 

Jednak inwestor Wroclavii - firma Unibail-Rodamco - podkreśla, że architektura obiektu, zaprojektowanego przez polską pracownię IMB Asymetria Architekci, będzie bardzo nowoczesna i kontrastująca z historyczną zabudową Wrocławia.

 

- Tym samym wpisuje się we współczesną tkankę miasta jako symbol architektury XXI wieku. Inspiracją dla projektu było drzewo – dąb „Przewodnik”. Ten ponad 300-letni, zabytkowy okaz, który rośnie u zbiegu ulicy Borowskiej i Suchej na terenie inwestycji, zostanie wkomponowany w bryłę budynku i będzie witał gości przy wejściu głównym - zapewniają przedstawiciele Unibail-Rodamco.

 

Dodają, że z chwilą ukończenia inwestycji Wrocław otrzyma unikalny pod względem architektonicznym obiekt o powierzchni 71 tys. metrów kwadratowych najmu, z 200 sklepami, największym kinem we Wrocławiu i pierwszym w mieście IMAX-em, restauracjami i biurami.

 

- Tworzymy projekty na lata, z długoterminową wizją. Stawiamy na najwyższe standardy w branży w każdej dziedzinie - podkreśla Arnaud Burlin z Unibail- Rodamco.

 

Kierowcy otrzymają do swojej dyspozycji 2300 miejsc parkingowych, a na rowerzystów czekać będą miejsca parkingowe na zewnątrz i kryty parking w środku budynku.

 

Koszt inwestycji to 220 mln euro, a galeria powinna być gotowa jesienią 2017 roku.

 

Oceń publikację: + 1 + 1 - 1 - 3

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (3):
  • ~twister 2015-08-26
    17:07:37

    8 0

    To nie jest żaden powód do dumy... molochy, które zabijają centra miast!

  • ~Ślązak 2015-08-26
    22:12:26

    5 0

    Marketingowa ściema dla ciemnego ludu, a efekt jest taki, że zabija się ulice handlowe, tworzy się korki i wyprowadza kapitał poza kraj.

  • ~wściekły 2015-08-26
    22:15:07

    1 0

    I w ten sposób pan Dupkiewicz definitywnie i ostatecznie zlikwidował dogodne dla mieszkańców miasta centrum międzymiastowej komunikacji autobusowej. DZIĘKUJEMY!

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Na które polskie owoce czekasz najbardziej?







Oddanych głosów: 527