zamknij

Biznes

Wroclavia na dworcu PKS wśród największych powstających w kraju galerii handlowych. Większą budują tylko w Poznaniu

2015-08-26, Autor: Tomek Matejuk
Powstające w miejscu dworca PKS centrum handlowe Wroclavia, które zaoferuje ponad 70 tys. metrów kwadratowych powierzchni najmu, to jeden z największych budowanych aktualnie w Polsce obiektów handlowych. Większa będzie tylko Posnania w stolicy Wielkopolski.

Reklama

Eksperci z firmy DTZ przygotowali raport poświęcony rynkowi powierzchni handlowych w naszym kraju po pierwszej połowie 2015 roku.

 

Wyliczają, że całkowita podaż powierzchni handlowej przekroczyła 12,95 miliona metrów kwadratowych - 73 proc. zasobów stanowią centra handlowe i handlowo-rozrywkowe, 18 proc. powierzchni zajmują magazyny handlowe, 8 proc. - parki handlowe, a centra wyprzedażowe mają 1,5-procentowy udział w rynku.

 

- Obecnie w budowie jest 867 tys. m kw. nowej powierzchni, z datami otwarcia planowanymi do końca 2017 roku. Mimo dużego nasycenia rynku, deweloperzy najwyraźniej nie tracą zainteresowania największymi aglomeracjami. Ponad 60 proc. budowanej powierzchni przypada na osiem największych miast - tłumaczą eksperci.

 

Wśród największych projektów w budowie znajdziemy centrum handlowe Wroclavia (71 tys. m kw. powierzchni najmu), które powstaje w miejscu dworca PKS przy ulicy Suchej. Większe centrum handlowe - Posnania (95 tys. m kw.) - buduje się obecnie tylko w stolicy Wielkopolski.

 

>Zobacz więcej wizualizacji galerii Wroclavia

 

 

Podobna kolejność kształtuje się pod względem nasycenia powierzchnią handlową wśród ośmiu głównych aglomeracji. Tu też Wrocław (898 m kw. na tysiąc mieszkańców) ustępuje jedynie Poznaniowi (973 m kw.).

 

Dodajmy, że w gronie największych powstających obecnie obiektów handlowych w Polsce, na szóstej pozycji, figuruje też rozbudowa Parku Handlowego Bielany (35 tys. m kw.), który po zakończeniu inwestycji zmieni nazwę na Aleja Bielany.

 

Symbol architektury XXI wieku czy gigantyczny bunkier?

 

Budowa potężnej galerii handlowej w miejscu dworca PKS od dawna budzi w naszym mieście sporo kontrowersji.

 

- Jak ostrzegaliśmy, powstanie gigantyczny bunkier, bez okien od ulicy Dyrekcyjnej. Już wycięto mnóstwo drzew, ale nie spodziewaliśmy się, że mikroskopijny dworzec zostanie umieszczony dwa piętra pod ziemią, a magistrat pozwoli, aby inwestor nie zbudował torowiska na ulicy Suchej, które jest wymagane w planie zagospodarowania! - komentował niedawno Przemysław Filar, prezes Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia.

 

Jednak inwestor Wroclavii - firma Unibail-Rodamco - podkreśla, że architektura obiektu, zaprojektowanego przez polską pracownię IMB Asymetria Architekci, będzie bardzo nowoczesna i kontrastująca z historyczną zabudową Wrocławia.

 

- Tym samym wpisuje się we współczesną tkankę miasta jako symbol architektury XXI wieku. Inspiracją dla projektu było drzewo – dąb „Przewodnik”. Ten ponad 300-letni, zabytkowy okaz, który rośnie u zbiegu ulicy Borowskiej i Suchej na terenie inwestycji, zostanie wkomponowany w bryłę budynku i będzie witał gości przy wejściu głównym - zapewniają przedstawiciele Unibail-Rodamco.

 

Dodają, że z chwilą ukończenia inwestycji Wrocław otrzyma unikalny pod względem architektonicznym obiekt o powierzchni 71 tys. metrów kwadratowych najmu, z 200 sklepami, największym kinem we Wrocławiu i pierwszym w mieście IMAX-em, restauracjami i biurami.

 

- Tworzymy projekty na lata, z długoterminową wizją. Stawiamy na najwyższe standardy w branży w każdej dziedzinie - podkreśla Arnaud Burlin z Unibail- Rodamco.

 

Kierowcy otrzymają do swojej dyspozycji 2300 miejsc parkingowych, a na rowerzystów czekać będą miejsca parkingowe na zewnątrz i kryty parking w środku budynku.

 

Koszt inwestycji to 220 mln euro, a galeria powinna być gotowa jesienią 2017 roku.

 

Oceń publikację: + 1 + 1 - 1 - 3

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (3):
  • ~twister 2015-08-26 17:07:37

    To nie jest żaden powód do dumy... molochy, które zabijają centra miast!

    8 0
  • ~Ślązak 2015-08-26 22:12:26

    Marketingowa ściema dla ciemnego ludu, a efekt jest taki, że zabija się ulice handlowe, tworzy się korki i wyprowadza kapitał poza kraj.

    5 0
  • ~wściekły 2015-08-26 22:15:07

    I w ten sposób pan Dupkiewicz definitywnie i ostatecznie zlikwidował dogodne dla mieszkańców miasta centrum międzymiastowej komunikacji autobusowej. DZIĘKUJEMY!

    1 0

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Czy podobają Ci się tatuaże?



Oddanych głosów: 60