Wrocław będzie miał oficera pieszego. Urzędnicy szukają kandydatów tylko we własnym gronie

Pomysł powołania we wrocławskim magistracie oficera pieszego - wzorem istniejącego od kilku lat stanowiska oficera rowerowego - pojawił się w grudniu zeszłego roku, podczas spotkań Rafała Dutkiewicza z mieszkańcami. Prezydent Wrocławia przychylił się do tej inicjatywy.

 

Pieszy oficer ma zająć się dostosowaniem infrastruktury i otoczenia do tego, żeby wygodnie można było poruszać się po mieście na piechotę, także osobom niepełnosprawnym czy matkom z wózkami. Chodzi choćby o niwelowanie krawężników, ustalanie kolejnych miejsc, w których powinny powstać przejścia dla pieszych czy wydłużanie zielonych świateł dla pieszych.

 

Oficer skupi się więc na rozwoju przestrzeni publicznej dla ruchu pieszego w naszym mieście, poprzez m.in. opracowanie programu rozwoju tejże przestrzeni, identyfikowanie potrzeb mieszkańców, współpracę z różnymi jednostkami przy planowaniu inwestycji czy kontakt z organizacjami architektów, urbanistów czy aktywistów. Będzie też opiniował i monitorował inwestycje związane z ruchem pieszym.

 

 

Decyzję o utworzeniu takiego stanowiska w magistracie chwalą miejscy aktywiści.

 

- To zdecydowanie dobry pomysł. To korzystanie z dobrych praktyk z Zachodu - tamtejsze miasta od lat prowadzą zintegrowane działania w celu poprawy warunków i promocji ruchu pieszego. W Polsce takie stanowisko to nowość, jako mieszkaniec cieszę się, że wytyczamy dobre szlaki - mówi Jakub Nowotarski ze stowarzyszenia Akcja Miasto, autor inicjatywy Pieszy Wrocław.

 

Zdaniem Nowotarskiego, najważniejsze wyzwania stojące przez pieszym oficerem to te związane z transportem.

 

- Piesi napotykają we Wrocławiu bardzo dużo problemów. Są one najbardziej widoczne na dużych skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną. Czas czerwonego dla pieszych jest bardzo długi, przekracza czasem półtorej minuty. Według ekspertów i naukowców, dopuszczalny czas jest dwa razy krótszy. Gdy już zielone się zapali, często musimy przebiegać przez pasy. Nie jest to problem dla ludzi młodych, ale nie każdy z nas jest na tyle sprawny. Z pozostałych wyzwań wyróżniłbym też bezpieczeństwo pieszych na drodze i chodniki zastawione przez parkujące samochody - podkreśla Jakub Nowotarski.

 

I o ile sam fakt utworzenia takiego stanowiska w magistracie kontrowersji nie budzi, to formuła wyboru oficera - już tak. Miasto prowadzi bowiem nabór wewnętrzny, co oznacza, że kandydować mogą tylko pracownicy wrocławskiego urzędu miejskiego.

 

- Szkoda, że konkurs nie jest otwarty. Na Politechnice Wrocławskiej zdarzają się prace magisterskie na temat ruchu pieszych - dlaczego takie osoby, z pewnym doświadczeniem, są dyskwalifikowane? Przypadek oficera rowerowego pokazuje wyraźnie, że świeża krew może zafunkcjonować bardzo skutecznie. Zamknięta forma nie jest dobrą praktyką - tłumaczy Jakub Nowotarski.

 

Urzędnicy, którzy chcieliby zostać pieszym oficerem, mają czas na składanie aplikacji do 27 stycznia. Oficer pracę ma rozpocząć w pierwszym kwartale bieżącego roku.