Wiadomości

Wrocław chce kupić przestarzałe tramwaje [WIDEO]

2017-05-30, Autor: bas

– Skoro wrocławianie mają jeździć przestarzałymi tramwajami, to niech prezydent pisze na maszynie – taką propozycję Rafałowi Dutkiewiczowi we wtorek złożyli miejscy aktywiści. Podczas happeningu pod ratuszem społecznicy zwrócili uwagę na ogłoszony niedawno przetarg zakładający zakup 40 nowych tramwajów dla Wrocławia. Ich zdaniem oferta dopuszcza zakup modeli, które są przestarzałe.

Reklama

Zdaniem aktywistów ogłoszona przez miasto specyfikacja sprawi, że na wrocławskich torach wkrótce może pojawić się 40 nowych tramwajów, które swoim standardem będą odbiegać od wspólczestnych oczekiwań mieszkańców. – Wrocław chce kupić nowe tramwaje, ale niestety nienowoczesne – uważa Aleksander Obłąk ze stowarzyszenia Akcja Miasto. Aktywiści podkreślają, że według specyfikacji ogłoszonego przetargu nowe pojazdy nie muszą być tramwajami w pełni niskopodłogowymi, co znacznie utrudni korzystanie z komunikacji miejskiej osobom o ograniczonej sprawności ruchowej.

W ogłoszonym niedawno przetargu mogą startować firmy, które zaoferują tramwaje tylko częściowo niskopodłogowe takie jak np. jeżdżące już po mieście modele Moderus Beta. – Jest to konstrukcja przestarzała bazująca na produkowanych w latach 70-tych Konstalach 105N. Tramwaje te mają niską podłogę tylko w środkowym członie, gdzie znajdują się dwa miejsca siedzące. Często zdarza się, że osoba starsza, nawet jeśli wsiądzie w części niskopodłogowej i tak później musi wejść po schodach, żeby usiąść – argumentuje Krzysztof Papierniak z Akcji Miasto. – To, że pasażerowie chcący skorzystać z części niskopodłogowej muszą szukać odpowiednich drzwi, utrudnia komunikację. Ponadto konieczność wchodzenia po schodach zwiększa czas wymiany pasażerów i spowalnia tramwaje – wylicza aktywista.

Zdaniem aktywistów miasto przy ogłaszaniu przetargu na zakup taboru tramwajowego miasto nie powinno kierować się ceną, a tym, że zakupione pojazdy będą służyć mieszkańcom Wrocławia przez kilkadziesiąt lat. – Wrocław ze wszystkich dużych miast w Polsce wydaje najmniej środków i widać to zamówieniach dotyczących nowego taboru – uważa Aleksandra Zienkiewicz z Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia. – Jeżeli w tym momencie kupimy 40 tramwajów z tylko 20% niskiej podłogi, to musimy sobie zdawać sprawę z tego, że przez najbliższe 30 lat takimi tramwajami będą jeździć wrocławianie. Ta konstrukcje jest już przestarzała w tym momencie, a co dopiero w perspektywie 10-15 lat – dodaje aktywistka.

Aktywiści z Akcji Miasto i Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia apelują do wrocławskich urzędników o anulowanie przetargu i ogłoszenie nowego, który pozwoli zakupić tramwaje w pełni niskopodłogowe. – Jeśli chcemy przekonać wrocławian do tego, żeby na co dzień jeździli tramwajami, to muszą one prezentować najwyższy standard – uważa Aleksander Obłąk.

Społecznicy wraz z wnioskiem o unieważnienie przetargu, we wtorek rano przekazali prezydentowi Wrocławia niecodzienny upominek. – Pan prezydent przekonuje, że tramwaje, które chce kupić, będą nowoczesne i wygodne. My uważamy, że ta maszyna do pisania jest nowoczesna i bardzo wygodna, dlatego chcielibyśmy, żeby pan prezydent odpisał na niej na nasz wniosek. Może warto się zastanowić czy wszyscy urzędnicy nie powinni pracować na takim „nowoczesnym” sprzęcie – żartuje Obłąk.

W biurze podawczym wrocławskiego magistratu prezent został przyjęty.

Zobacz galerię

Czy wrocławskie tramwaje powinny być niskopodłogowe?




Oddanych głosów: 643

Oceń publikację: + 1 + 8 - 1 - 5

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (1):
  • ~Dariusz Niszewski 2017-05-31
    22:24:21

    3 1

    Tylko niskopodłogowe, Klimatyzacja mile widziana. Niech miasto zamiast 40 kupi 20 ale klasy PESA .
    Ukierunkowanie przetargu na Moderus Beta lub podobny jest błędem. Mają mało niskiej podłogi i tylko dwa miejsca siedzące w niskim segmencie co zauważa w powyższym tekście Krzysztof Papierniak z Akcji Miasto. W komisji opracowującej warunki i wymagania dla uczestników przetargu powinny również uczestniczyć osoby reprezentujące mocno starsze pokolenie. Może wtedy wymagania wyglądałyby inaczej. Tramwaj kupuje się na 20-30 lat.

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.