Wiadomości
Wrocław ma 3. największe korki w Polsce, bo za dużo wydaje na drogi
- Pokazuje on, o ile z powodu korków w godzinach szczytu wydłuża się czas przejazdu po ulicach miasta. Im wyższy ten współczynnik, tym większe korki – tłumaczy Rafał Mikołajczyk, autor raportu. - Ten współczynnik jest skorelowany z czasem przejazdu 10 km statystycznego odcinka w poszczególnych miastach. We Wrocławiu w godzinach szczytu zajmie to 24 minuty. Tylko Warszawa i Kraków są gorsze – dodaje.
Na dołączonej do tekstu tabelce znajdziecie jeszcze jeden wskaźnik – średnią prędkość jazdy autem w km/h. O czym on mówi?
- Pokazuje z jaką prędkością poruszają się wszystkie pojazdy w danej sieci, czyli w konkretnym mieście. Jednak to nie jest dana miarodajna. Wystarczy, że w granicach jakiegoś miasta znajdzie się fragment autostrady czy drogi ekspresowej, po którym jeździ się 100 km/h, i już okaże się, że danych takich nie da się z niczym porównać – mówi Rafał Mikołajczyk. - To, że Katowicach ta średnia prędkość wynosi 63,1 km/h nie znaczy, że nie ma tam korków i z taką prędkością da się jeździć po centrum – dodaje.
Raport Deloitte i Indigo ma jeszcze jedno bardzo ciekawe zestawienie: średnią wydatków na komunikację w poszczególnych miastach w latach 2007 – 2010 (patrz tabela z boku).
W przeliczeniu na jednego mieszkańca Wrocław jest na drugim miejscu za Warszawą, gdy chodzi o wydatki na każdego kierowcę, ale trzeci od końca w wydatkach na jednego pasażera autobusu czy tramwaju.
Na każdego kierowcę wydajemy 2,513 tys. zł, a na każdego pasażera jedynie 976 zł.
Naukowcy udowodnili już, że takie działanie zamiast zmniejszać korki – zwiększa je.
Pisaliśmy kilka razy o tzw. paradoksie Downsa-Thomsona. To prawo naukowe mówiące o tym, że im lepsza będzie komunikacja zbiorowa, tym więcej osób będzie jej używać, a więc na ulicach będzie mniej samochodów, z czego wynikną mniejsze korki.
Z drugiej strony angielski naukowiec Martin J. H. Mogridge wykazał, że poprawa warunków jazdy samochodami zwiększa liczbę kierowców nakłaniając ich do porzucenia transportu publicznego, przez co w efekcie korki są coraz większe.
U nas dzieje się dokładnie to, co przewidzieli naukowcy. Tramwaje i autobusy mamy niepunktualne, pasażerowie narzekają na komfort podróży, ale kluczowe jest, że są one najwolniejsze w Polsce.
Z drugiej strony drogi są coraz lepsze (mimo dziur) i jest ich coraz więcej. Po mieście, wbrew pozorom, szybciej porusza się samochodem niż komunikacją zbiorową. Dlatego coraz więcej jest kierowców i korków.
Zobacz także
Tagi: wrocław, korki, raport deliotte, korkometr, komunikacja, transport, transport zbiorowy, tramwaj, autobus, samochód, auto
Zobacz także
Komentarze (19):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
44546 -
Życzenia na Wielkanoc - piękne życzenia świąteczne dla każdego. Oryginalne, wesołe, religijne, zwyczajne. Najlepsze życzenia wielkanocne w 2024 roku
37782 -
![Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]](/images/t75//news/64767/pexels-polina-kovaleva-6620148_625a7b6d83a790_39002013.jpg.jpg)
Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]
24587 -
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
21861 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
18840
Najczęściej komentowane
-
Dziś Wielki Piątek i ścisły post. Co wolno, a co jest zakazane? Wszystko zależy od wieku
8 -
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Zmiana czasu na letni. Nareszcie przestawiamy zegarki, będzie dłużej jasno!
4 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~ 2011-01-13
17:26:51
Ten raport pewnie ma już wartość historyczną.
~ 2011-01-13
17:32:12
Dane o korkach pochodzą z października, zestawienia z ostatniej kadencji.
~ 2011-01-13
17:43:28
jestem ciekaw ile na rowerzyste wydali.
~ 2011-01-13
18:10:16
Na każdego kierowcę wydajemy 2,513 tys. zł, ??? - 2 500 000 zł na każdego kierowcę, to normalnie ameryka :)
~ 2011-01-13
18:20:16
No właśnie. A teraz buduje się Tramwaj Plus więc raport ma wartość historyczną.
~ 2011-01-13
18:30:59
o Kraków na pierwszym miejscu. Czyżby ten super szybki tramwaj i tak zaawansowana komunikacja miejska, wychwalana na tutejszych forach nie pomogła na korki???
~ 2011-01-13
20:11:59
eliot: przeczytaj cały raport z łaski swojej.
~ 2011-01-13
20:47:35
10 km w 24 minuty to jakiś rekord wrocławski!!! Ja mam z pracy do domu jakieś 6 km i jadę przez miasto około 40 minut dzień w dzień ale bywało i tak że ponad godzinę!!! Te dane chyba były zbierane w wakacje jak nie było studentów i innych przybyszów z denver, ditroid czy dakoty!!!
~ 2011-01-13
20:50:58
Ciekawy miernik jakości komunikacji - im więcej się na nią wydaje, tym jest lepsza... ciekawe. Nawet jeśli miasto wyda np. po 2000 na każdego pasażera, których będzie np. o połowę mniej niż w innym mieście to ma oznaczać dobrą jakość komunikacji.... jak się pomnoży kwoty przez rzeczywistą ilość pasażerów, to mogą wyjść zupełnie inne wyniki mówiące o nakłądach na komunikację. Można też wydać dużo, np na kupienie1000 autobusów, które będą stały w korkach i przemieszczanie wcale nie będzie szybsze... więc ocenianie jakości komunikacji przez wydatki na 1 pasażera to totalny absurd... bo najwięcej zalezy od organizacji i mądrości ludzi kierujących komunikacją... a u nas takich nie ma.
~ 2011-01-13
21:12:13
@ gosc wczorajszy: gdyby ODPOWIEDNIO wydać te środki np. na przysłowiowy kubeł z farbą i do Twojego pomysłu zakupu autobusów wydzielić pasy autobusowe kosztem przestrzeni dla samochodów po czasie korki by zmalały bo część kierowców musiałaby wsiąść do autobusu. Wtedy można zwiększyć wydatki na komunikację zbiorową i to już działa jak spirala. śięgnij po info ze stolicy.
Dobra analiza i dobry artykuł Bartku.
~ 2011-01-13
23:25:04
Ach, cóż za koreczek. Aż obrazy z czasów, kiedy wynajmowałem na Hallera wróciły podświadomie. Ja się pytam, czemu pod politechniką 2/3 samochodów ma rejestrację DW. Szpan? Ułomność? Jeden dureń zastawi chodnik, a przechodzące kilkaset osób ma problem. Niestety pierwsze co trzeba zmienić to mentalność przeciętnego Kowalskiego. Niestety polaczki nie uczą się na błędach innych. A gospodarowanie finansami i przestrzeganie prawa? Pan Daniel dobrze wie, jak to funkcjonuje we Wrocławiu...
~ 2011-01-13
23:56:20
Wierzyc ze tramwaj plus rozladuje korki to naiwnosc.
~ 2011-01-14
01:34:32
"Po mieście, wbrew pozorom, szybciej porusza się samochodem niż komunikacją zbiorową"
wbrew pozorom? lol, komu wydaje się że szybciej dociera się na miejsce autobusem niz samochodem? O_o
~ 2011-01-14
09:34:27
@Gość: chodzi o to, że większości osób, które widzą taki korek naturalne wydaje się, że komunikacją miejską jest szybciej, bo można ominąć korki. A tu ZONK! Takie rzeczy to nie we Wrocławiu...
~ 2011-01-14
17:53:52
@ Bart Knapik - czy wy nie możecie tego co tu ludzie za glupoty wypisują cenzurowac? Drugi onet sie z tego robi... Tylu "eksperów" od komunikacji miejskiej się znalazło.... ja wam mówie idźcie do roboty w magistracie pokażcie jak wy umiecie rzadzic.... a nie opluwacie każdego...Ale nie , lepiej za pośrednictwem qwerty odbic sobie porażki własnego życia...
~ 2011-01-14
18:07:11
@ricco - możemy pilnować regulaminu. w regulaminie są konkretne zapisy - i tego pilnuję. jest jednak jeszcze jedno - jeśli któryś z wpisów (ale konkrenie) twoim zdaniem łamie regulamin - napisz o tym maila do mnie proszę.
~ 2011-01-14
18:53:41
Ricco wyjdź na ulice zobacz jakie są korki, wejdź do tramwaju i zobacz gdzie stanie w korku(a za co płacę bilet?), zobacz jak naprawiają dziury za sporą kase (najlepiej podoba mi się jak wrzucają asfalt do mokrej dziury i.............przyklepują łopatą KU...WA - przecież to kosztuje). Do roboty i na ulice. A nie schowaliście się w tych norkach i trzepiecie kasę. Więcej jest was niż STRAŻNIKÓW MIEJSKICH i większą od nich trzepiecie kase.... a w porównując wasze uprawnienia, odpowiedzialność, ryzyko - to wy po prostu nic nie możecie...nawet dziur jak łatają dobrze przypilnować!!! Wasza odpowiedzialnością to po prostu KOSMOS. Poza tym dzieje się tak co roku - a wy nawet nie macie pomysłu na to. Za biurka do roboty. A jak nie potraficie pozostaje jedno - ŁOPATA!!!
~ 2011-01-15
16:49:59
No ale co, ktoś się ocknął? Ludzie się atomizują, coraz większy egocentryzm i coraz tańsze auta - każdy woli się zamknąć w swojej puszce sam na sam ze swym blaszanym skarbem. I namów ti teraz tych aby stali i marzli na przystankach i jeździli śmierdząca,brudną i tak samo stojąca w korkach MPK
~ 2011-01-15
19:37:59
Za późno. To to trzeba było publikować przed wyborami. Teraz to już jest po ptokach i będzie jak było.