Wrocław: wybudują 34 progi zwalniające na dwujezdniowej ulicy

W ubiegłorocznym głosowaniu za ustawieniem progów zwalniających na tej ulicy opowiedziało się w sumie 625 wrocławian. To wystarczyło, by projekt zgłoszony do WBO został zakwalifikowany do realizacji.

Zgodnie ze zgłoszonym pomysłem progi miały zostać zbudowane tylko na lewych pasach całej długości dwujezdniowej drogi prowadzącej od skrzyżowania z Solskiego do mostu Racławickiego. Autorzy projektu zastrzegli, że odległość pomiędzy spowalniaczami powinna wynosić maksymalnie 77 metrów. Jak tłumaczyli pomysłodawcy celem projektu jest uspokojenie ruchu na alei Piastów, na której nieprzestrzegane są obowiązujące przepisy ruchu drogowego. Dlaczego progi miały powstać tylko na lewym pasie? Bo zwyczajowo, na prawym mieszkańcy alei parkują swoje samochody i przez to nie jest on używany przez pozostałych uczestników ruchu.

W dokumentacji przetargowej ZDiUM widnieje jednak zapis, że progi mają powstać na obu jezdniach – na jezdni północnej w sumie 14 przeszkód (po 7 na jednym pasie), a na jezdni południowej 20 progów (po 10 na każdym z pasów).

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta zapewnia, że 34 nowe progi zwalniające, w rzeczywistości będą „wyspowymi progami bitumicznymi”, które swoją szerokością nie będą przeszkodą dla kursujących tamtędy autobusów komunikacji miejskiej.