Wiadomości

Wrocławianie za ograniczeniem ruchu aut w centrum, priorytetem dla MPK i ścieżkami rowerowymi [SONDAŻ]

2015-05-14, Autor: Tomek Matejuk
Ponad połowa wrocławian opowiada się za ograniczeniem ruchu samochodów w centrum, większość popiera priorytet w ruchu dla komunikacji miejskiej, a niemal wszyscy są za rozwojem infrastruktury rowerowej - to główne wnioski z przeprowadzonego na zlecenie urzędników badania opinii mieszkańców naszego miasta na temat transportu w stolicy Dolnego Śląska.

Reklama

Na zlecenie wrocławskiego magistratu instytut ibris przeprowadził w marcu badanie opinii mieszkańców Wrocławia na temat transportu miejskiego.

 

Ponad połowa wrocławian za ograniczeniem ruchu samochodów

 

Wynika z niego, że ponad połowa zapytanych wrocławian (55,6 proc.) uważa, że w naszym mieście, szczególnie w centrum, należy ograniczyć ruch samochodowy. Przeciw jest 36,4 proc. ankietowanych, a 8 proc. nie ma na ten temat zdania.

 

Za ograniczeniem ruchu aut w centrum jest więcej kobiet (60,4 proc.) niż mężczyzn (49,9 proc.), z kolei aż 46,5 proc. mężczyzn jest przeciw takiemu rozwiązaniu (przeciwnych kobiet jest 27,7 proc.).

 

Najwięcej zwolenników ograniczenia ruchu znajdziemy na Starym Mieście (37 proc. jest zdecydowanie "na tak"), a najwięcej przeciwników - na Śródmieściu (26,7 proc. mówi zdecydowane "nie").

 

 

"Tak" dla pierwszeństwa dla komunikacji miejskiej

 

Dwóch na trzech zapytanych (66,1 proc.) opowiada się za wprowadzeniem pierwszeństwa w ruchu dla transportu zbiorowego, kosztem ruchu samochodowego. Przeciwnych jest 29 proc. osób. 

 

Zwolennikami takiego rozwiązania są przede wszystkim osoby starsze, powyżej 65 roku życia (76,1 proc.) i wieku od 45 do 54 lat (75,2 proc.). Najbardziej niechętni są najmłodsi respondenci, wieku od 18 do 24 lat - aż 57,5 proc. z nich sprzeciwia się priorytetowi dla komunikacji miejskiej.

 

Najbardziej optymistycznie wobec tego pomysłu są nastawieni mieszkańcy Starego Miasta (82 proc. "na tak"), przeciwników najwięcej znajdziemy na Krzykach (29,8 proc. "na nie").

 

Zdecydowane poparcie dla infrastruktury rowerowej

 

Wrocławianie są wyjątkowo zgodni jeśli chodzi o rozwój infrastruktury rowerowej - aż 87,5 proc. badanych popiera taką inicjatywę. Przeciw jest tylko 10,6 proc. zapytanych.

 

Wśród entuzjastów tego pomysłu dominują kobiety - odpowiedzi pozytywnej udzieliło 9 na 10 pań, natomiast wśród mężczyzn zwolenników było nieco ponad 84 procent.

 

Co ciekawe, najwięcej przeciwników rozwoju infrastruktury rowerowej znajdziemy w najmłodszej grupie wiekowej 18-24 lat (20,6 proc.) i grupie 35-44 lata (21,4 proc.).

 

Wrocławianie zauważają zmiany

 

Ponad połowa, dokładnie 54,9 proc. zapytanych osób, stwierdziła, że zauważyła zmiany polegające na zwiększeniu pierwszeństwa dla tramwajów. Takich zmian nie odnotowało 36,6 proc. badanych. 

 

Najwięcej tych, którzy zmiany zauważyli mieszka na Śródmieściu (62,7 proc.), a tych, którzy ich nie odnotowali - na Psim Polu (48 proc.).

 

Niemal połowa zmiany ocenia pozytywnie

 

Blisko połowa (49,6 proc.) jest pozytywnie nastawiona do wszystkich zmian związanych ze zwiększeniem pierwszeństwa transportu zbiorowego względem ruchu samochodowego, jakie w ostatnich latach zaszły we Wrocławiu. Negatywnie ocenia je 13,6 proc. ankietowanych, a aż 30,1 proc. waha się pomiędzy oceną pozytywną a negatywną.

 

Najbardziej pozytywnie wobec tych zmian są nastawieni mieszkańcy Starego Miasta (75,6 proc.), a najwięcej negatywnych ocen wystawili mieszkańcy Fabrycznej (20 proc.). Na Psim Polu zanotowano jedynie 6 proc. negatywnych opinii, jednak najwięcej (40 proc.) jest tam niezdecydowanych.

 

A Wy jak oceniacie zmiany we wrocławskim transporcie miejskim? Zapraszamy do dyskusji.

Oceń publikację: + 1 + 6 - 1 - 7

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (3):
  • ~dziadu 2015-05-14
    19:58:09

    0 0

    Ja bym proponował zrobić ścieżkę rowerową do Ramiszowa aby najjaśniejszy nie musiał narażać MPK na straty i nie tarabanił się przez miasto SUV-em tylko mógł dać przykład mieszkańcom jak jeździ się na rowerze.

  • ~wrocławianka 2015-05-15
    10:53:25

    0 1

    zawsze mnie śmieszą takie artykuły... połowa pytanych ... tratatata... a gdzie pytanych? przechodniów na rynku? rowerzystów na pasach? to jasne, że powiedzą żeby ograniczyć ruch w mieście.... albo zwęzić kolejne pasy ruchu żeby wygospodarować 80cm szerokości pas dla rowerzysty.... auta pojada na lusterka to nie przekroczą 20km/h bo inaczej pourywają sobie te lusterka, proponuję jeszcze bardziej zabudować centrum to nawet i tramwaj tam nie dojedzie.... całe życie mieszkam we Wrocławiu i rzygać mi się chce na widok zmian jakie tu następują.... zero pokory wobec historii... wizerunku miasta itp..... już teraz jak trzeba coś załatwić w "mieście" szybko to nawet na obrzeżach centrum nie ma gdzie auta zostawić bo wszystkie wolne miejsca już dawno zabudowane albo zakaz parkowania albo oczywiście miejsca płatne..... niech żyje miasto dla ludu....

  • ~boodex 2015-05-16
    19:38:04

    0 0

    Czyli generalnie sprawa jest prosta; dla 13-45latków infrastruktura rowerowa, dla starszych KM z priorytetem przejazdu a dla kierowców DARMOWE i wygodne parkingi P&R oraz możliwość dojazdu dla dostawców :)
    Wtedy nasze wąskie średniowieczne miasto ma szanse się choć trochę odkorkować :)

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.