Wiadomości

Wrocławscy aktywiści ostro sprzeciwiają się wyburzeniu kamienic przy ulicy Pułaskiego

2014-10-27, Autor: jg
– Mieliśmy szczęście odziedziczyć miasto, w którym z wojny ocalały całe XIX-wieczne dzielnice. To dziedzictwo było i jest bezpowrotnie niszczone. Utrzymywana od lat decyzja o wyburzeniu kamienic na ulicy Pułaskiego jest tylko jednym z wielu przykładów braku szacunku do tego spadku – piszą w liście do naszej redakcji aktywiści z wielu wrocławskich stowarzyszeń.

Reklama

Sprzeciwiamy się takim decyzjom i takiemu sposobowi myślenia. Świadomie wybraliśmy Wrocław jako miejsce do życia i dlatego chcemy miasta, które buduje swoją tożsamość poprzez dbałość o historię i zabytki. Podróżujemy, obserwujemy, wyciągamy wnioski. Jesteśmy wrażliwi na zmiany, które zachodzą dookoła nas i dotyka nas to, że przedwojenna tkanka Wrocławia jest bezrefleksyjnie usuwana.

 

Nie rozumiemy sprzecznego działania magistratu. Z jednej strony obserwujemy rewitalizację Nadodrza, gdzie kamienice i podwórka są odnawiane. Z drugiej widzimy, że reszta miasta jest całkowicie zaniedbana. Idealnym tego przykładem jest właśnie Przedmieście Oławskie, wpisane w 2005 roku do rejestru zabytków jako układ urbanistyczny. którego celem jest zachowanie struktury zabudowy i siatki ulic w dawnym kształcie.

 

Tymczasem, mimo uznania tego terenu za wyjątkowy, w kwestii remontów i rewitalizacji nic się tutaj nie dzieje. Oliwy do ognia dolewa konserwator, która twierdzi, że część tego układu (kamienice na Pułaskiego) utraciła kontekst historyczny i wartość zabytkową.

 

 

Wszystko dlatego, że miasto chce na ostatnim odcinku Pułaskiego wydzielić torowisko, by auta i tramwaje wzajemnie się nie blokowały, chociaż wiadomo, że tramwaje nie potrzebują tutaj fizycznie wydzielonego torowiska. Wystarczy włączyć w tym miejscu dla nich priorytet w ramach ITS.

 

Bardzo podobna sytuacja miała miejsce kilka lat temu, kiedy władze miasta chciały wyburzenia kamienic na Wyszyńskiego. Pomysł ten został porzucony, gdy okazało się, że można np. wybudować torowisko tramwajowe z ruchem wahadłowym tramwajów, jak na wąskich ulicach w Amsterdamie. Zastępca dyrektora Biura Rozwoju Wrocławia Marek Żabiński mówił zaś wtedy: „Uznaliśmy, że te kamienice są zbyt cenne architektonicznie, żeby je wyburzać. Żeby się o tym przekonać wystarczy przyjrzeć się ocalałym detalom architektonicznym”. Kamienice na Pułaskiego mogą się pochwalić podobnymi zdobieniami, a na dodatek są o około 20 lat starsze. A Marek Szempliński z Wrocławskich Inwestycji mówi o nich, bez podparcia się żadnymi ekspertyzami, że gołym okiem widać, że nadają się tylko do rozbiórki!

 

Jeszcze w poprzednim dziesięcioleciu magistrat dał nam nadzieję na kompleksowe zajęcie się zaniedbanymi budynkami – założył remonty 100 kamienic rocznie. Tymczasem liczba ta została osiągnięta dopiero po 4 latach działań. Po tym czasie tempo remontów znacznie spadło. Obecnie odnawia się kilka kamienic w ciągu roku, a ponad 100 jest przeznaczonych do wykwaterowania. Jeśli nie zostaną wyburzone od razu, z woli urzędników, bądź inwestorów, to ich stan szybko się pogorszy i rzeczywiście będą nadawały się tylko do rozbiórki.

 

Uważamy, że wyburzenie kamienic nie rozwiąże żadnego problemu Wrocławia. Co gorsza, bezpowrotnie stracimy dobrą XIX-wieczną architekturę i zabijemy ducha naszego miasta. Czy takiego miejsca do życia chcemy? To pytanie kierujemy szczególnie do kandydatów na prezydenta Wrocławia.

 

Podpisano:

Przemysław Filar, TUMW

Maciej Wołodko, Czerwona Lista Zabytków Dolnego Śląska

Aleksandra Zienkiewicz, stowarzyszenie "miastoDrzew"

Jakub Nowotarski, inicjatywa Pieszy Wrocław

Tomasz Sielicki, Towarzystwo Benderowskie

Aja Matuszczyk, stowarzyszenie Akcja Miasto

Lech Moliński, Wrocławska Fundacja Filmowa

Anna Zielińska, Fundacja Miejska

Karolina Micuła, Wrocław Cycle Chic

Oceń publikację: + 1 + 13 - 1 - 9

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (8):
  • ~jowisz 2014-10-27
    11:55:00

    0 8

    najlepiej jak za Mieszka I - Polska drewniana!!!

  • ~jowisz 2014-10-27
    11:56:06

    0 4

    najlepiej jak za Mieszka I - Polska drewniana!!! - PawelJak - towarzystwo "PolskaDrweniana" :):):)

  • ~misio 2014-10-27
    13:50:43

    2 0

    Wystarczy zwęzić chodnik, który jest tam bardzo szeroki. Zmieszczą się dwa pasy dla aut i wydzielone torowisko dla tramwajów.
    Kamienic nie trzeba wyburzać, tylko wyremontować :-)

  • ~gringo 2014-10-27
    15:11:22

    0 10

    Ja się tylko ucieszę, jak te straszne kamienice znikną.

  • ~LESS 2014-10-27
    15:25:09

    3 0

    MOŻE RZECZYWIŚCIE wystarczyłoby chodnik zwęzić????? Warte przemyślenia.????

  • ~Maciej 2014-10-27
    19:17:52

    10 0

    Te kamienice są piękne, potrzebują tylko remontu. Czy nie można wykorzystać do budowy drogi przeciwległych terenów kolei(?) ? Przecież one są niezabudowane.

  • ~emeryt 2014-10-27
    21:09:05

    4 0

    Powodzenia i wytrwałości życzę. Takich kamienic dzisiaj już nikt nie zbuduje. Dzisiaj umiemy tylko budować fasady ze szkła i aluminium. Ten kawałek ulicy ma jakąś duszę a blokowiska tego nie mają. Koncepcja komunikacyjnego szlaku w tej części miasta to tunel zaczynający się przed budynkiem Urzędu Wojewódzkiego i kończący przed tymi właśnie kamienicami. Tunel powinien kończyć się za wiaduktem kolejowym w rejonie Dyrekcyjnej. W dotychczasowej wersji nie tylko kamienicę znikną ale też stare i konstrukcja wiaduktu nad Pułaskiego a jest to tylko jedno z dwóch miejsc we Wrocławiu gdzie zachowały się jeszcze żeliwne kolumny Hartunga (Hugon Hartung). Drugie miejsce to kolumny wiaduktu nad Komandorską, Inne istniejące jeszcze niedawno zostały zniszczone przez błąd technologiczny firmy Skanska.
    ----
    http://pl.wikipedia.org/wiki/Kolumna_Hartunga
    ------
    http://pl.wikipedia.org/wiki/Hugo_Hartung_(architekt)

  • ~Znawca 2014-10-28
    16:54:46

    2 0

    ~jowisz: Bądźmy nowocześni! Wyburzmy kamienice w Rynku i zbudujmy tam autostradę!

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.