Wrocławscy konstruktorzy w Teksasie wzbiją w powietrze swoje samoloty

Na zawody w Teksasie, które potrwają od 28 do 30 marca, Jet Stream zawiezie dwa modele. "Nietoperz" wystartuje w klasie regular. Samolot o rozpiętości skrzydeł 2,5m i masie własnej ok. 3 kg ma podnieść 12 kg obciążenia. Studenci będą musieli załadować i rozładować model w czasie krótszym niż 1 minuta.

W tej kategorii samolot po przejechaniu 61 m musi oderwać się od ziemi, zrobić pełny krąg i wylądować bez utraty żadnej części. Przy budowie zabronione jest stosowanie kompozytów, za to obowiązkowo trzeba zastosować określonej wielkości silnik elektryczny i ogranicznik mocy.

Model „Drop” będzie walczył w klasie micro. Rozpiętość jego skrzydeł sięga 1,6 m, a waga ok. 700 g. Docelowo samolot ma podnieść 4 kg ładunku. Zgodnie z przepisami konstrukcja kompozytowa musi zmieścić się w skrzyni o określonych przez organizatora wymiarach i w ciągu 3 min. zostać złożona do lotu. Również tutaj załadunek i rozładunek musi trwać poniżej 1 min. 4 miejsce to najlepszy wynik naszej drużyny w zawodach Aero Design.

W zeszłym roku pech sprawił, że Jet Stream uplasował się dopiero na 15 pozycji. Ze względu na niewielkie doświadczenie naszego pilota w sterowaniu dużymi modelami, nasi studenci skorzystali z pomocy organizatorów. Jednak amerykański pilot, który miał kontrolować lot, nie sprostał zadaniu i rozbił maszynę tuż po starcie. Studenci zapewniają, że tym razem „katastrofy lotniczej” nie będzie.

– Nasz pilot solidnie przygotował się do zawodów i nie pozwolimy nikomu innemu sterować naszymi modelami – mówi Zbigniew Kruk z zespołu Jet Stream. Organizatorem zawodów jest firma Lockheed Martin, producent samolotów F-16.