zamknij

Wiadomości

Wrocławskie rowery miejskie są rozchwytywane

2011-06-28, Autor: Bartłomiej Knapik
Zainteresowanie miejskimi rowerami przerosło najśmielsze oczekiwania. Nextbike, operator systemu, spodziewał się, że każdy ze 140 rowerów miejskich w pierwszym miesiącu wyjedzie na ulice 2,3 trzy razy dziennie. Tymczasem według pierwszych danych średnia wypożyczeń to 1350 przejazdów każdego dnia, co oznacza, że każdy rower miejski rusza na ulicę przynajmniej 9 razy dziennie.
Wrocławskie Rowery Miejskie ruszyły 7 czerwca (choć oficjalne uruchomienie wypożyczalni miało miejsce dzień później).
Na razie jest ich 140 i stoją, oczywiście te, które akurat nie są w ruchu, w 17 punktach, których lokalizacje możecie znaleźć na mapie (więcej szczegółów na temat projektu znajdziecie pod tym linkiem).

Zainteresowanie miejskimi rowerami przerosło najśmielsze oczekiwania.
- Spodziewaliśmy się w pierwszym miesiącu 300 do 500 wypożyczeń dziennie, bo tak wychodziło z założenia, że każdy rower będzie jeździł dwa, trzy razy. Zainteresowanie przerosło nasze oczekiwania – mówi Bogusław Kołodziejczyk, szef NextBike Polska, operatora wrocławskiego roweru miejskiego.

Wrocławski rower miejski to już: blisko 11 tysięcy użytkowników i 27 tysięcy wypożyczeń. Daje to średnio 1350 wypożyczeń dziennie. Na taki wynik w europejskich miastach trzeba było czekać długimi tygodniami. Maksymalna dzienna liczba wypożyczeń to ponad 2500 razy.



Nie obyło się bez kłopotów.
- Prawie wszystkie zgłoszenia do naszej infolinii dotyczyły dwóch zdarzeń. Po pierwsze, zaparkowany przy terminalu rower przy próbie wypożyczenia był niedostępny w systemie – tłumaczy Kamil Smolnik, dyrektor ds. marketingu Nextbike Polska.
Skąd brał się ten problem? - Użytkownicy kończąc wypożyczenie często zapominają zwrócić go w systemie – wyjaśnia Smolnik.
W celu zwrotu należy zalogować się w terminalu lub wykorzystać automat zgłoszeniowy Infolinii Nextbike (22 382 13 12). W przypadku niezakończenia wypożyczenia rower cały czas ma status wypożyczonego zaś użytkownik zobowiązany jest do uregulowania opłat za jego wykorzystanie.
- Po drugie, użytkownicy wypożyczający więcej niż jeden rower, mieszali linki zabezpieczające w jednym koszyku, po czym w czasie oddawania roweru przypinali je w sposób losowy. Przypisane rowerom kody zabezpieczające nie pasowały do linek. Zablokowane rowery czekały na interwencję serwisanta – mówi Kamil Smolnik. - Znaleźliśmy już rozwiązanie tego problemu: zostaną zamocowane na stałe nowe, dłuższe elastyczne zapięcia do rowerów – dodaje.

Przypomnijmy rejestracja w systemie roweru miejskiego jest możliwa za pomocą terminala oraz strony nextbike.pl. Rower możemy również wypożyczyć i zwrócić za pomocą telefonu komórkowego (mobilna wersja strony) – szczególnie gdy przy terminalu znajduje się więcej osób oraz automatu zgłoszeniowego na Infolinii Nextbike, numer 22 382 13 12.
Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (11):
  • ~afura 2011-06-27 19:00:35

    A czy ktoś wie kiedy ma ruszyć kolejna faza projektu tzn kiedy powstaną kolejne stacje przewidziane w 2 odsłonie ?

    0 0
  • ~Maciej 2011-06-27 19:12:33

    z tego co pamiętam to Next Bike ma szukać sponsorów, którzy w zamian za reklamę będą finansować stacje

    0 0
  • ~ 2011-06-27 19:32:21

    a czy mozna wypozyczac rower na urbancard? czy trzeba sie zalogować osobno na stronie nextbike?

    0 0
  • ~wrm 2011-06-27 20:03:36

    Fakt popularność rowerów jest duża, ale trzeba pamiętać, że z tych 9 wypożyczeń dziennie pewnie koło 6 tylko rusza na miasto.

    Z powodu zamienianych blokad sam często musiałem nawet 3 razy wypożyczać i zwracać od razu rower, bo okazywało się że kod nie działa i trzeba próbować kolejny rower, a tam sytuacja się powtarzała

    0 0
  • ~jkolonko 2011-06-27 21:20:57

    Dzisiaj jak przechodziłem koło wypożyczalni w okolicach Rynku, to widziałem średnio jeden przypięty rower przy każdej. Więc chyba z tymi blokadami nie jest tak źle.

    0 0
  • ~@ 2011-06-28 00:02:13

    poczekamy zobaczymy jeszcze z miesiąc i popularność spadnie o 70% chwilowo ludziki się nowością tylko cieszą bo chcą być super ekstra zaj....sci

    0 0
  • ~ 2011-06-28 09:32:18

    Najsmutniejsze jest to, że te problemy były do przewidzenia. Już kilka miesięcy temu na spotkaniu z przedstawicielami Nextbike podnoszono problem "luźnych" zapięć i możliwości ich zgubienia lub zamiany, ale wtedy przedstawiciele rowerowego operatora byli przekonani, że mają rację i że tak będzie lepiej. Co do zwrotu - system powinien być pomyślany tak, że samo przypięcie wylogowuje rower z systemu. Byłoby bardziej przyjazne użytkownikom.

    0 0
  • ~s 2011-06-28 12:17:27

    Jestem tak podjarany systemem, że chyba podstawię im za darmo swój rower - a niech mają jeden porządny więcej i chyba 7 kilo lżejszy

    0 0
  • ~rowerzysta 2011-06-28 13:35:42

    Przecież to było oczywiste, Polacy to naród rolniczy, a na wsiach rower jest naturalnym narzędziem przemieszczania. Super, że się kręci, oby więcej.

    0 0
  • ~ 2011-06-28 19:57:56

    s -> jeżeli miałby być 7 kg lżejszy to znaczyłoby, że waży z 8kg. 8kg rower musi mieć karbonową ramę, czyli jego wartość to grubo ponad 5000 zł. Śmiało oddaj go Wrm :] rowerzysta -> ale pier****sz @ -> nie spadnie

    0 0
  • ~xyz 2011-07-10 20:17:06

    przede wszystkim operator-serwisant powinien mieć możliwość zdalnie odblokować rower który został nie oddany poprawnie w systemie.przecież to proste do zrealizowania !

    0 0

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Czy odczuwasz ekonomiczne skutki epidemii koronawirusa?



Oddanych głosów: 308