Zaprojektują szerszą Wyszyńskiego tak, żeby nie burzyć kamienic

Decyzja o pozostawieniu kamienic jest jak najbardziej słuszna. Słupy do podwieszenia trakcji tramwajowej najlepiej umieścić na środku między torami. Zrobić po JEDNYM pasie dla samochodów w każdą stronę i wydzielić torowisko, wtedy wszystko się zmieści. Droga powinna być klasy Z, a nie G.

Redaktor Knapik raczył pomylić jezdnie z pasami ruchu. Prawdopodobnie nie rozróżnia tych dwóch pojęć. Smutne.

Powtórka z Krakowskiej. zamiast zrobić coś porządnie zrobi się remont w istniejącym układzie -- tory w jezdni na Wyszyńskiego są (nie używane).

Pytanie pierwsze: w jakim stanie technicznym są kamienice? Być może już w stanie śmierci technicznej.
Pytanie drugie: czy się nie rozlecą od drgań związanych z tramwajami.Być może jedyne co jest tam do uratowania to fasada. A tą dałoby się przesunąć.

Jestem za wyburzeniem tych kamienic. A ta odnowiona pasuje tam jak pięść do nosa. Nie mieli pomysłu co zrobić z pseudo skwerkiem to zrobili mural. I teraz nasuwa się pytanie: czy ta kamienica była od początku do wyburzenia, bo nowowybudowany budynek od strony Sienkiewicza na to wskazuje? Czy to wesoła "tfurczość" naszych urbanistów sprawiła, że powstała jedna wielka prowizorka ze "skwerkiem"?

tylko tunel dla tramwaju

Nie rozumiem po cholerę puszczać tramwaj Wyszyńskiego???? Co z ekranami akustycznymi??? Może wkońcu ktoś by pomyślał o mieszkańcach Wyszyńskiego i Sienkiewicza?? Wiem, że jest to centrum miasta i musi być głośno, no ale bez przesady przecież też trzeba gdzieś żyć.

jaki tramwaj na Wyszyńskiego? po co? dokąd? bo chyba nie na pl. Kromera - tam już prowadzi torowisko - paręset metrów na zachód od Wyszyńskiego - po Jedności Narodowej... To trzeba rozpisywać przetargi na koncepcje architektoniczne, żeby dać komuś zarobić i dostać wniosek, że tramwaj tam jest tyleż niepotrzebny co nierealny? To może podam własne konto bankowe i biorę połowę tego co jest zapisane w planach inwestora. No dobra - 1/3-cią... i nawet dorobię Wam wizualizację w Power Poincie.

Sebastian Zalipski ma w jednym na pewno rację: ponieważ nie ma pieniędzy na realizację koncepcji, to obecny przetarg jest co najmniej wyrzucaniem pieniędzy w błoto. Co do KZ na Wyszyńskiego to już mam inne zdanie, ale to bez znaczenia, bo i tak pieniądze wezmą wierzyciele.

Dzisiaj, gdy ludzie sobie budują parkingi podziemne, garaże i miejsca parkingowe zaraz pod budynkiem by nawet stopy nie zamoczyć jadąc do pracy czy do sklepu niektórzy nie widzą żadnego problemu by przegonić ludzi 500 metrów do najbliższego przystanku.

@Sebastian Zalipski
To, że komunikacja zbiorowa we Wrocławiu jest w kiepskim stanie nie znaczy, że trzeba jeszcze bardziej dogadzać kierowcom.
Należy postępować dokładnie odwrotnie: stopniowo ograniczać ruch samochodów w centrum. Dość już niszczenia tego miasta przez poszerzanie jezdni - takie działania tylko zwiększają korki, smród spalin i hałas w mieście. Na Wyszyńskiego absolutnie wystarczy po jednym pasie w każdą stronę.

Przedłużenie linii tramwajowej na Wyszyńskiego do Mostów Warszawskich powinno ułatwić dojazd do centrum głównie mieszkańcom Psiego Pola. Pozwoli to ograniczyć ruch samochodowy i może doczekamy, że ul.Wyszyńskiego przestanie być komunikacyjnym ściekiem, a stanie się normalną miejską ulicą.

Od lat wiadomo wszystkim że kamienice będą wyburzane. I od lat cała ta trasa była poszerzana (także przez wyburzenia) nie po to, by teraz zostawiać wąskie gardło. Te kamienice się rozlatują, od lat są niedoinwestowane a mieszkańcy już dawno pogodzili się z faktem, że kamienice będą wyburzone. Po co teraz mieszać??! Dlaczego nie macie dość jaj by w polityce przestrzennej miasta być konsekwentnymi? Teraz na nowo wsadziliście kij w mrowisko! GRATULACJE! A co wyjdzie z analiz Panie Marku Żabiński to gołym okiem widać. Nie ma cudów! \"Zmieszczenie\" infrastruktury nie jest kwestią woli czy pomysłu ale przepisów. Tam już są cztery pasy - bardzo wąskie i mikro chodniczki. Już teraz się to wszystko nie mieści, to jak jeszcze dołożyć ścieżki rowerowe i tramwaj tak żeby ulica się POSZERZYŁA? Analizy wykażą, że się nie da, ktoś zarobi pieniądze, wy wrócicie do planu tylko że ściągniecie sobie na głowę protesty rozentuzjazmowanych kamienicofilów. Zaskarżą wam plan, przegracie i tyle będzie z tego pożytku... Brawo!

Rozumiem doskonale, bo mam wykształcenie w tej branży i lata praktyki za sobą, a poza tym nie jedno cywilizowane miasto w swoim życiu widziałam. Widziałeś kiedyś choćby Paryż? To bardzo dobry przykład. Paryż jest fajny, ma przestronne ulice, aleje, bulwary z drzewami, jest przewietrzany i ma jasną hierarchię ulic - wiesz kiedy jesteś na głównej a kiedy na bocznej. Tam to dopiero Barbarzyństwo popełniono kiedy Haussmann kazał przebudować miasto i wyburzyć tysiące kamienic. Możesz poczytać sobie o tym choćby na Wikipedii. Wtedy te decyzje były bardzo krytykowane, ale dzięki temu dziś Paryż jest udrożnionym komunikacyjnie miastem z funkcjonalną strukturą przestrzenną. Niestety tak to jest, że miasto to żywa tkanka, która musi ewoluować by nadążyć za organicznymi potrzebami. Miasta rozwijają się przestrzennie oraz cywilizacyjnie i trzeba się z tym pogodzić że nie zrobimy z nich skansenów i nie spetryfikujemy historycznych rozwiązań. Jak dziecko rośnie to też przestaje się mieścić w stare buciki. Wszystkim żal ładnych starych, ale trzeba zamienić je na nowe większe. Oczywiście, można wyciąć w starych dziurę na palce, ale to rozwiązanie tymczasowe wątpliwej jakości i wygody.Decyzje o chirurgicznych cięciach w mieście są decyzjami trudnymi i niepopularnymi bo nie wpisują się we wszystkie gusta, interesy i poglądy na raz. Ale w zarządzaniu miastem trzeba mieć silną rękę i być konsekwentnym i robić to co jest pożyteczne, choć nie zawsze miłe (jak wyrwanie chorego zęba na przykład)

MIASTA nie stać na wyburzenie tych kamienic

Krotki komentarz do Pani Malej Mi- W Paryzu tych zmian dokonywali w 18 i 19 wieku - rasykalnych ale tez architektura w duchu ktorej wybudowano \"nowe\" kamienice jest po prostu piekna i przyciaga wzrok. Co nam oferuje dzisiejszy dwewloper- szczegolnie w POLSKIKEJ rzeczywistosci - przecietnosc a nawet brzydote , duzo szkla i styropian na elewacji . Szuka Pani porownania i argumentow dla sojego stanowiska - niestety nie tam gdzie trzeba i bardzo nietrafnie. W Lipsku natomiast odbudowano pieknie zabytkowe kamienice zniszczone w czasie wojny , bo to one przyciagaja ludzi - ich detal , forma i skala - natomiast , zeby daleko nie szukac - nasz Nowy Targ jest miejscem \"wymarlym\" bo zaproponowana architektura - bodz co badz nowatorska i ambitna na tamte czasy powstała po prostu nie w tym miejscu . Jezeli jest Pani , Pani Mi z tzw. branzy - to przytaczajac takie argumenty - dobre ale nie w tym miejscu niech sie Pani tym nie afiszuje.