Zbudują nowe bramy, parkingi i ścieżki. Zadbają też o bezpieczeństwo. Co czeka rowerzystów w 2013?

Niedawno donosiliśmy, że w centrum pojawią się nowe ułatwienia dla rowerzystów, a miasto zapłaci za nie 1,5 mln zł.

Przypomnijmy, pierwsze bramy rowerowe do centrum pojawiły się w naszym mieście już w ubiegłym roku. Teraz urzędnicy szykują kolejne.

Jedna z nich pojawi się na skrzyżowaniu ulic bł. Czesława, Wita Stwosza i św. Katarzyny. Powstanie tam połączenie dla rowerzystów między parkiem Słowackiego a ulicą Wita Stwosza, które umożliwi im ciągłą jazdę od  okolic mostu Grunwaldzkiego aż do samego Rynku.

- Na jezdni pojawi się kontrapas, którym rowerzyści będą mogli przejechać przez  skrzyżowanie. Jeden pas dla wyjeżdżających z ul. Wita Stwosza zmieni się w pas rowerowy, ale w zamian kierowcy dostaną znacznie dłuższe zielone światło i strzałkę.  Po tym wydzielonym pasie rowerzyści będą mogli jechać na wprost - tłumaczy Daniel Chojnacki, oficer rowerowy w magistracie.

Spore zmiany czekają też okolice skrzyżowania ulic św. Mikołaja, Nowy Świat i Kazimierza Wielkiego.

- Obecnie kontrapas na ul. Św. Mikołaja urywa się na wysokości ulicy Rzeźniczej. Przedłużymy go w kierunku Nowego Światu, umożliwimy rowerzystom bezpieczny przejazd przez ulicę Kazimierza Wielkiego i  dalszą jazdę w kierunku placu Jana Pawła II. Na odcinku ul. św. Mikołaja między Nowym Światem a pl. Jana Pawła II powstanie droga rowerowa, ale  nie ucierpią na tym piesi, bo poprowadzimy ją między miejscami parkingowymi a słupami trakcyjnymi, a na wysokości kościoła wyprowadzimy rowerzystów na ulicę - dodaje Daniel Chojnacki.

Ułatwienia dla cyklistów pojawią się też przy skrzyżowaniu ulicy św. Antoniego i  Kazimierza Wielkiego i na placu Dominikańskim. A na ul. Kościuszki, od  ulicy Pułaskiego do Kołłątaja, zostanie wytyczony kontrapas.

Ale na tym nie koniec. Urzędnicy planują też wiele innych inwestycji rowerowych, które powinny zostać przeprowadzone w 2013 roku. Na poprawę sytuacji rowerzystów z miejskiej kasy zostanie wydanych w tym roku łącznie 3,6 mln złotych.

Za te pieniądze pojawią się nowe parkingi rowerowe, przede wszystkich w  miejscach wskazywanych przez samych wrocławian. Łącznie w 2013 stanie w  naszym mieście 550 stojaków w 125 lokalizacjach.

Magistrat obniży też krawężniki (m.in. na Brucknera, Borowskiej, Mińskiej czy Legnickiej), przebudowana zostanie rampa pod wiaduktem kolejowym przy ul. Legnickiej, a także poprowadzona droga rowerowa przez teren zajezdni tramwajowej przy ul. Wejherowskiej.

Na Legnickiej zostanie także wyznaczona nowa droga rowerowa od ul. Poznańskiej do Rybackiej po północnej stronie. Pasy rowerowe pojawią się także na ulicach Braniborskiej i Hutniczej. Zbudowane zostaną odcinki dróg rowerowych na  ul. Żmigrodzkiej oraz  Powstańców Śląskich.

Nowa infrastruktura rowerowa powstanie także przy okazji większych remontów realizowanych na  ul. Purkyniego (powstanie tam ulica z uspokojonym ruchem) oraz na ulicach Kutrzeby, Zwycięskiej oraz Mińskiej (tu powstaną drogi rowerowe).

Urzędnicy zadbają też o bezpieczeństwo miłośników "dwóch kółek" i pieszych - w najbardziej niebezpiecznych miejscach (m.in. na ul. Dobrej, Wittiga, Młodych Techników, Inowrocłaskiej) zostaną wyniesione przejazdy rowerowe i przejścia dla pieszych.

- A w  ciągu innych dróg rowerowych, np. przy ul. Wyspiańskiego czy Na Grobli, wykonana zostanie asfaltowa nawierzchnia przecinająca zjazdy, aby poprawić bezpieczeństwo i uczulić kierowców na  to, że muszą ustąpić pierwszeństwo rowerzystom - zapewniają urzędnicy.

A na Psim Polu, jak już informowaliśmy, tuż przy stacji kolejowej i węźle przesiadkowym stanęło osiem zamykanych boksów, w których można schować rowery.