Ziajka przebuduje drogę pod wiaduktem nad ulicą Starogroblową

Informację o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na "przebudowę układu drogowego oraz infrastruktury podziemnej i naziemnej w rejonie wiaduktu kolejowego przy ulicy Starogroblowej", podała dziś spółka Wrocławskie Inwestycje, która z ramienia miasta będzie nadzorowała budowę.

Firma Ziajka Zbigniew Przedsiębiorstwo Drogowe wyceniła wykonanie prac na 4 mln 388 tys. złotych brutto. Jedynym kryterium wyboru wykonawcy była cena. W przetargu odpadły dwie inne wrocławskie firmy - Berger Bau Polska oraz Przedsiębiorstwo Drogowe Drobud, które chciały więcej pieniędzy na przeprowadzenie robót budowlanych - około 6 mln 800 tys. złotych brutto.


Warto dodać, że przebudowa drogi koło wiaduktu jest związana z planami kolejarzy, którzy jeszcze w tym roku chcą zająć się przebudową wiaduktów na trasie z Wrocławia do Poznania. Najbardziej widoczne zmiany będą dotyczyły właśnie ul. Starogroblowej. Dziś wiadukt kolejowy nad tą ulicą jest bardzo wąski. Podczas gdy ulice Popowicka i Starogroblowa (trasa równoległa do Legnickiej-Lotniczej) mają dwie jezdnie - pod wiaduktem droga zwęża się do jednego pasa w każdą stronę, na dodatek nie ma chodnika.

Właśnie to się zmieni. Nowy - 46 metrowy wiadukt będzie o ponad cztery razy dłuższy od obecnego. Zmieszczą się pod nim dwie jezdnie, będzie też wydzielone torowisko dla tramwajów. Właśnie tędy ma według planów prowadzić kolejna linia torów dla Tramwaju Plus, ciągnąca się od ulicy Długiej. Trasa będzie alternatywą dla torowiska na ulicy Legnickiej, które w przypadku awarii lub wypadku może zostać całkowicie zablokowane. Urzędnicy już kilka lat temu pracowali nad tą koncepcją, ale ostatecznie została ona mocno okrojona i tramwaje, póki co dojeżdżają na Kozanów przez Legnicką i Milenijną, a nie od strony Popowic. Roboty związane z przebudową wiaduktu mają ruszyć jesienią.