Wiadomości
Zieloni: Na tytuł Zielonej Stolicą Europy najpierw musimy sobie zasłużyć
Kandydaci partii Zieloni do wrocławskiej rady miejskiej chcą, żeby Wrocław w przyszłości stał się Zieloną Stolicą Europy, jednak zauważają szereg wyzwań, które trzeba będzie spełnić, by na taki tytuł zasłużyć. Jednym z nich jest transport publiczny, który zdaniem działaczy tej formacji powinien mieć faktyczny priorytet.
– Chcemy, aby miasto było w przyszłości Zieloną Stolicą Europy i wiemy, że aby zasłużyć na ten tytuł, musimy pokonać szereg wyzwań, które czekają nas w kwestii komunikacji zbiorowej. Wieloletnie oszczędności dają o sobie znać codziennie, na wielu płaszczyznach – od infrastruktury, po tabor i braki kadrowe – mówiła we wtorek Małgorzata Tracz, kandydatka na prezydenta Wrocławia.
Zieloni chcą wprowadzać zmiany już na etapie planowania przestrzennego miasta, podczas budowy nowych osiedli. – Poprzez kształtowanie polityki przestrzennej, już od etapu założeń strategicznych, będziemy kształtować taki rozwój miasta, który maksymalnie zbliża do siebie miejsce zamieszkania, pracy, podstawowe usługi i inne ważne codzienne lokalizacje, a przez to zmniejsza potrzebę korzystania z transportu – tłumaczy Tracz.
Partia Zieloni zaprezentowała swoje propozycje programowe, które jej działacze zamierzają realizować w radzie miejskiej i sejmiku województwa. – Na początku wprowadzimy rzeczywisty priorytet dla komunikacji miejskiej na skrzyżowaniach. Dokończymy budowę tramwaju na Nowy Dwór, a także rozpoczniemy budowę nowych na Psie Pole, Jagodno, Ołtaszyn i Partynice, Bartoszowice i Pracze Odrzańskie. Aby usprawnić komunikację przez centrum, chcemy utworzyć drugi tor na ulicy Szewskiej – wylicza Paweł Pomian, przewodniczący Zielonych we Wrocławiu i kandydat do rady miejskiej.
Zdaniem Pomiana to właśnie złe planowanie oraz nieodpowiedzialna polityka transportowa miasta realizowana przez lata są winne korkom. – Polityka miasta wielokrotnie przypominała nie rozwijanie, lecz zwijanie komunikacji miejskiej. Zlikwidowano linie 16, 21, E, 139, a „Tramwaj Plus” okazał się raczej „Tramwajem Zamiast”, bo linie 31 i 32 zastąpiły zlikwidowaną linię 22, a linia 33 to dawna 12. Tarnogaj, który miał wcześniej trzy linie tramwajowe, został z jedną „ósemką”. Gdzie więc podziali się ludzie, którzy wcześniej masowo korzystali z trzech linii, skoro miasto każe im czekać zamiast trzech – dwanaście minut? Odpowiedź jest prosta – często stoją w samochodach w korku na ulicy Hubskiej i pewnie niektórzy z nich klną pod nosem, że tramwaj ma wydzielone torowisko. Niełatwo będzie ich teraz zachęcić do powrotu do tramwaju – podkreśla kandydat.
Zieloni chcą także zwiększyć budżet na utrzymanie infrastruktury oraz wprowadzić nowe technologie eliminujące hałas i drgania. Działacze zapowiadają także zwiększenie budżetu na zakup nowoczesnych i w całości niskopodłogowych tramwajów i autobusów, utworzenie nowych buspasów i zwiększenie częstotliwości kursowania. Zauważają też potrzebę przesunięcia niektórych przystanków, tak aby były one bardziej dostępne dla pasażerów.
Partia Zieloni proponuje również rozwój szybkiej kolei miejskiej i rozwój połączeń na terenie aglomeracji. – Nie możemy zapominać, że wiele miejscowości nie ma w ogóle połączeń komunikacji publicznej. Musimy stworzyć tam, gdzie się da nowe stacje kolejowe, a także utworzyć połączenia autobusowe do okolicznych miejscowości, w których mieszkańcy i mieszkanki nie mają nawet innej alternatywy niż samochód. Będziemy rozwijać sieć połączeń przy współpracy z gminami – wyjaśnia Krzysztof Kubicki, kandydat do sejmiku województwa.
W programie Zielonych znalazły się też plany budowy nowych parkingów Park&Ride przy wjazdach do miasta i w okolicy stacji kolejowych oraz koncepcja przywrócenia Dworca Świebodzkiego. Partia wskazuje też na potrzebę utworzenia nowych stacji kolejowych na terenie miasta. Takie miałyby powstać na Gajowicach, Ołbinie lub Kleczkowie, Osiedlu Sobieskiego, Maślicach, Stabłowicach, Złotnikach, Tarnogaju, Karłowicach i Gądowa Małego oraz w okolicy „Arkad”.
Zobacz także
Komentarze (0):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Od 1 stycznia 2021 MPK Wrocław będzie darmowe dla kolejnej grupy. Inni zapłacą więcej
81224 -
Wypadek we wrocławskim zoo. Nie żyje roczny gibon
45246 -
Wrocław: Te przychodnie będą szczepić na koronawirusa [LISTA PLACÓWEK]
31200 -
Wrocławski ginekolog żądał łapówek za usługi w szpitalu. Prokuratura szuka jego pacjentek
16492 -
Od 2021 wzrosły nie tylko ceny biletów MPK Wrocław, ale i kary za jazdę „na gapę”
15158
Najczęściej komentowane
-
Wrocław znów w czołówce najbardziej zanieczyszczonych miast na świecie
2 -
Coraz więcej domów, zbyt wąska ulica. Rozbudowy nie będzie: miasto spowolniło ruch [ZDJĘCIA]
2 -
Od 1 stycznia 2021 MPK Wrocław będzie darmowe dla kolejnej grupy. Inni zapłacą więcej
2 -
Seniorzy do punktu szczepień COVID-19 pojadą taksówkami za darmo
1 -
Zmiana nazwy pl. Jana Pawła II we Wrocławiu. Jest decyzja rady miejskiej
1
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alertSonda
Czy podoba Ci się futurystyczny projekt górskiego schroniska Kamila Szymańskiego?
Oddanych głosów: 294