Zima nie zaskoczyła drogowców? Pierwsza akcja pługosyparek na ulicach Wrocławia

Akcję poprzedziły patrole prowadzone w godzinach popołudniowych i wieczornych oraz prace interwencyjne na mostach wiaduktach i nawierzchniach z kostki, które szybciej się przechładzają i robią się śliskie.

W akcji wzięło udział w sumie ponad 20 jednostek wszystkich firm. – Jednocześnie przypominamy, że za stan chodników i dróg wewnętrznych odpowiadają ich właściciele i zarządcy – przypominają wrocławscy urzędnicy.

Planowym zimowym oczyszczaniem jest objęte 1 055 kilometrów dróg oraz chodniki i ciągi pieszo-rowerowe – 1 087 lokalizacji o powierzchni 1 434 868 mkw.; parkingi – 57 lokalizacji o powierzchni 66 961 mkw.; wydzielone ścieżki rowerowe – 68 lokalizacji o powierzchni 120 574 mkw. oraz 1 721 przystanki komunikacji zbiorowej.

Droga krajowa 98 (39 km) – al. Karkonoska, ul. Wyścigowa, ul. Ślężna, ul. Dyrekcyjna, ul. Kazimierza Pułaskiego, pl. Walerego Wróblewskiego, pl. Społeczny, pl. Grunwaldzki, al. Jana Kochanowskiego, al. Aleksandra Brucknera, ul. Bolesława Krzywoustego, al. Jana III Sobieskiego jest objęta utrzymaniem w standardzie drugim podwyższonym.

Utrzymaniem zimowym w drugim standardzie objęto 1 016 kilometrów dróg o znaczeniu strategicznym dla aglomeracji miejskiej Wrocławia, czyli drogi krajowe, drogi wojewódzkie, drogi powiatowe, drogi gminne, po których prowadzona jest komunikacja zbiorowa i o znaczącej roli komunikacyjnej na obszarze dzielnicy lub osiedla, a także stanowiące dojazd do ważnych obiektów użyteczności publicznej.

Uwaga! Za zimowe utrzymanie dróg wewnętrznych i osiedlowych, dróg zakładowych, placów przed dworcami kolejowymi i autobusowym – zgodnie z ustawą o utrzymaniu czystości i porządku w gminach są odpowiedzialni zarządcy terenu. Za usuwanie śniegu i likwidowanie śliskości na chodnikach są odpowiedzialni właściciele przyległych nieruchomości.

Wykonawcy zagwarantowali w sumie 72 jednostki specjalistyczne biorące udział w akcjach odśnieżania lub odladzania jezdni, w tym: 47 pługosyparek jezdniowych z układem do zraszania solanką, 20 pługosyparek chodnikowych, 5 samochodów dostawczych.

Zmagazynowane środki na koniec października, czyli przed początkiem sezonu zimowego przedstawiały się nastepująco: chlorek sodu: 4 096 ton, chlorek wapnia: 89 ton, chlorek magnezu: 13 ton, kruszywo: 555 ton.

Do oczyszczania przystanków, chodników, ciągów pieszo-rowerowych, parkingów, wydzielonych ścieżek dostawa piasku może odbywać się na bieżąco lub poprzez ustawienie skrzyń. Firmy prowadzące utrzymanie zimowe ustawią 163 pojemniki w pasie drogowym.

W sezonie zimowym jezdnie w okolicach Rynku utrzymywane są w stałej czystości. Pozostałe lokalizacje zlecane są zamiatane minimum raz w miesiącu przy wystąpieniu sprzyjających warunków atmosferycznych.

Planowany koszt utrzymania dróg w sezonie zimowym (miesięczny koszt gotowości technicznej wykonawców, zimowe utrzymanie jezdni, zamiatanie jezdni, zimowe utrzymanie chodników, ciągów pieszo-rowerowych, parkingów, wydzielonych ścieżek rowerowych i przystanków) wynosi niecałe 4 mln złotych.