Grabarczyk: obwodnica Wrocławia będzie płatna

Cienia wątpliwości co do rządowych planów w sprawie opłat za przejazd obwodnicą autostradową Wrocławia nie zostawił dziś Cezary Grabarczyk, minister infrastruktury. - To fragment autostrady i będzie płatny - powiedział dziś w Sejmie minister Grabarczyk, odpowiadając na pytania dolnośląskich posłów.

Grabarczyka o możliwości likwidacji opłat pytali posłowie PiS: Dawid Jackiewicz i Beata Kempa. I właśnie to wykorzystał w swojej odpowiedzi minister:

 

- Nie wierzyliście, gdy tworzyliście rząd, że autostrady da się budować. Gdybyście wierzyli, sami przygotowalibyście zmiany w prawie – mówił dziś ok. 9.30 z mównicy sejmowej Cezary Grabarczyk.

 

 - My podpisaliśmy umowy na budowę 1410 kilometrów autostrad. Rząd PO-PSL nie będzie wybierał, które miasta są lepsze. Przejazd za obwodnice Wrocławia, Krakowa, aglomeracji Śląskiej, Tarnowa, Częstochowy czy Łodzi będzie płatny, żebyśmy mogli zbudować obwodnice mniejszych miast: Bełchatowa, Wielunia czy Leżajska – dodaje.

Jackiewicz i Kempa pytali skąd wziął kwotę 1,2 mld złotych, jakie ma tracić rocznie fundusz drogowy za bezpłatne obwodnice. Dociekali, czy samorządy mogą liczyć na rekompensatę za to, że ulice będą rozjeżdżane przez tranzyt. Powoływali się tu na szacunki samego ministerstwa infrastruktury, że drogi alternatywne dla autostrad (czyli także AOW) wybierze 65 procent kierowców. Przypominali także, że obwodnica autostradowa Wrocławia nie łączy autostrad tylko A4 z drogą szybkiego ruchu S8.

- A4 i A8 wokół Wrocławia to obwodnice. S8 zaczyna się dalej. Wiem wszystko o systemie autostrad w Polsce – odrzucił ich argumentację Cezary Grabarczyk. Dodajemy, że w ciągu tych samych 6 minut udowodnił, że nie wie twierdząc, że budowa AOW skończy się w grudniu tego roku, podczas gdy jej budowa potrwa do czerwca 2011.
Nie przekonały go także inne argumenty. Stwierdził, iż także w Bełchatowie, Wieluniu i Leżajsku samochody rozjeżdżają ulice, więc o zwrocie pieniędzy dla samorządu Wrocławia nie może być mowy:
- Wprowadziliśmy możliwość, aby samorządy płaciły połowę kwot przejazdu obwodnicą dla swoich mieszkańców. My dołożylibyśmy połowę – powiedział Cezary Grabarczyk.

Zamiast darmowego przejazdu dla wszystkich Grabarczyk zasugerował, że możliwe jest późniejsze wprowadzenie opłat:
- Zastanawiamy się nad takim rozwiązaniem, żeby dać czas kierowcom na przyzwyczajenie się do sieci autostrad – powiedział. - Ale tylko na kilka lat – dodał szybko.

Do argumentu obietnic, składanych m.in. przez Grzegorza Schetynę, że przejazd AOW będzie bezpłatny nie zechciał się odnieść.




Prezydent Wrocławia planuje walczyć z tym pomysłem organizując koalicję samorządową.