Wiadomości
Michalak obiecuje wielkie inwestycje tramwajowe: remonty torowisk, nowe wozy, trasy na Ołtaszyn, Jagodno, Psie Pole, Swojczyce i Maślice
Partnerstwo publiczno-prywatne i zmniejszenie luki PIT – to zdaniem Bezpartyjnego Ruchu Obywatelskiego sposoby na pozyskanie pieniędzy, które posłużą w rozbudowie sieci tramwajowej. Jerzy Michalak zapowiada, że gdy wygra wybory tramwaje dotrą nie tylko na Nowy Dwór i Popowice, ale też na Ołtaszyn, Swojczyce, Maślice, Jagodno oraz Psie Pole. We Wrocławiu miałby pojawić się też nowe wozy, a stan torowisk ulec znacznej poprawie.
W kończącej się kadencji samorządowej nie powstała we Wrocławiu żadna linia tramwajowa. Co więcej, zlikwidowano 600 m torów na ul. Dyrekcyjnej. Czas zmienić podejście do inwestycji tramwajowych. Ich finansowania należy szukać np. w partnerstwie publiczno-prywatnym czy zmniejszeniu luki PIT.
Zobacz także
– Wiele osiedli wciąż czeka na takie połączenia. Niestety przez ostatnie 4 lata nie stworzono żadnej trasy. Co więcej, fragment torowiska na Dyrekcyjnej zlikwidowano. Musimy skończyć z „niedasizmem” w zakresie budowy tras tramwajowych. Czas przygotować dobrą ofertę dla mieszkańców i umożliwić im rzadsze korzystanie z aut – mówi Jerzy Michalak, kandydat na prezydenta Wrocławia.
Bezpartyjny Ruch Obywatelski obiecuje, że gdy wygra wybory przyspieszy realizację Programu Tramwajowego.
– Będziemy szukać środków zarówno w budżecie Wrocławia, jak i w funduszach europejskich. Legendarny tramwaj na Psie Pole jest kluczowym zadaniem, dlatego spróbujemy pozyskać na niego środki zewnętrzne lub prowadzić inwestycję w Partnerstwie Publiczno-Prywatnym – mówi Aleksander Obłąk, kandydat do rady miejskiej.
W programie BRO znalazły się m.in. budowa tras tramwajowych na Ołtaszyn, Swojczyce, Maślice, Jagodno, Psie Pole oraz drugi tor na Klecinie. Ekipa Jerzego Michalaka zapewnia też, że dokończy inwestycje na Nowym Dworze i Popowicach.
W następnej kolejności BRO mówi o potrzebie zaprojektowania trasy tramwajowych na Stabłowice, Muchobór Wielki, Księże Wielkie, Różankę, Wojszyce oraz biegnących ul. Borowską i Kamieńskiego.
Kandydaci Ruchu mówią też o potrzebie zwiększenia nakładów na utrzymanie torowisk oraz zakupie 140 niskopodłogowych tramwajów.
Tagi: wybory 2018, bezpartyjny ruch obywatelski, jerzy michalak, tramwaje, linie tramwajowe, wrocławski program tramwajowy, komunikacja miesjka, MPK
Zobacz także
Komentarze (1):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24843 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19611 -
Ta wrocławska ulica słynie z ganków. Wybudował je XIX-wieczny deweloper
13996 -
Nieoczywiste miejsca na wycieczkę na Dolnym Śląsku. To pomysł na majówkę?
12389 -
Okręgi wyborcze we Wrocławiu - wybory do rady miejskiej 7.04.2024 [LISTA ULIC I OSIEDLI]
7708
Najczęściej komentowane
-
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3 -
Dutkiewicz: Ludzie Dutkiewicza powinni odejść. Sutryk jest pierwszy na tej liście
3 -
Sutryk ogłosił, że zrezygnował z rad nadzorczych. Nie dodał, że musiał to zrobić
2 -
Sutryk czy Bodnar? Tusk: "We Wrocławiu są sami kandydaci Platformy"
2
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~Dariusz Niszewski 2018-10-16
11:50:18
Wreszcie coś prawie konkretnego. Brakuje tylko deklaracji co z tego programu tramwajowego zostanie zrealizowane w 5.letniej kadencji Jerzego Michalaka , jeśli zostanie wybrany Prezydentem Miasta. Rozbudowa sieci tramwajowych to możliwość ograniczenia emisji spalin i szansa na ograniczenie ruchu samochodowego w mieście.