Biznes

Most Osobowicki konsultowany. Pojawiła się koncepcja kładki pieszo-rowerowej

2021-04-16, Autor: Marta Gołębiowska

Miasto konsultuje przebudowę mostu Osobowickiego - inwestycję, która od początku budzi sporo kontrowersji. Jeden z mieszkańców przygotował koncepcję kładki Osobowickiej, która służyłaby pieszym i rowerzystom.

Reklama

"Chcemy kładki pieszo-rowerowej przy Mostach Osobowickich!" - napisał wrocławianin Adam Rucki na Facebooku, prezentując autorską koncepcję kładki Osobowickiej, którą przedstawił także władzom miasta w ramach konsultacji społecznych przebudowy mostu Osobowickiego. Teraz zachęca internautów do poparcia tej akcji.
 
Autor koncepcji uważa, że most Osobowicki nie jest w stanie zapewnić pieszym i rowerzystom komfortowych warunków poruszania się z powodu bliskości natężonego ruchu samochodowego. Z kolei kierowcy irytują się, ponieważ jest wielce prawdopodobne, że jezdnia zostanie tam zwężona na rzecz np. komunikacji miejskiej. Pomysł wrocławianina godzi te interesy: jest szansa, że nikt nic nie straci, wszyscy zyskają. Kładka pełniłaby również funkcję tarasu widokowego.
 
Przypomnijmy, że inwestycja ta od początku budzi sporo kontrowersji - na początku 2020 r. zorganizowany został protest północnych osiedli Wrocławia, których radni i mieszkańcy, obawiając się paraliżu komunikacyjnego, domagali się dopuszczenia ich do konsultacji projektu prac.
 
Konsultacje społeczne potrwają do 5 maja. W sobotę, 17 kwietnia, w godz. 10-13, na wale między mostami Osobowickimi przy ul. Pasterskiej (niebieski namiot) stanie punkt konsultacyjny.

Zobacz galerię

Czy przy moście Osobowickim powinna powstać kładka pieszo-rowerowa?




Oddanych głosów: 123

Oceń publikację: + 1 + 56 - 1 - 9

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (1):
  • ~mdj11 2021-04-16
    19:24:16

    11 4

    Witam.
    Obecnie po obu stronach mostu jest chodnik. I po obu stronach ulicy Reymonta jest chodnik i ścieżka rowerowa. Wg pomysłu kładka była by tylko z jednej strony. Więc piesi/rowerzyści chcący z niej skorzystać musieli by w rejonie Zakładu Karnego oraz idący ulicą Osobowicką przy kanale, przechodzić "obowiązkowo" na drugie strony ulicy, aby przedostać się na drugą stronę Odry z tej kładki. Trzeba by wtedy założyć następną sygnalizację świetlną na Reymonta, aby pieszy mógł przejść na drugą stronę. I kolejny "korek" gotowy zamiast płynnego przejazdu.
    Teoretycznie można wybudować dwie węższe kładki po obu stronach mostu. Ta po stronie zachodniej była by bezkolizyjna na kierunku Osobowice i dalej. Ta po drugiej stronie nie wymagała by budowy tunelu, co obniżyło by koszty.

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.