Obwodnica Leśnicy: Średzka-Graniczna będzie przejezdna za dwa lata

Nie będzie drogi, która połączy ul. Średzką z Kosmonautów omijając zakorkowane centrum Leśnicy. Jesienią spółka Wrocławskie Inwestycje rozpisze przetarg na budowę trasy, która połączy Średzką z Graniczną. Droga, która miała połączyć lotnisko ze stadionem, tzw. aleja Stabłowicka, będzie budowana po 2014 roku.

- Powodów tej decyzji jest kilka. Po pierwsze, ul. Graniczna została poszerzona, a Kosmonautów nie, i po drugie, węzeł lotnisko autostradowej obwodnicy Wrocławia będzie mniej obciążony niż węzeł przy stadionie, więc dodatkowy ruch lepiej skierować na południe – tłumaczy Marek Szempliński z wrocławskich inwestycji.



Aleja Stabłowicka to trasa, która ma łączyć stadion na Pilczycach z Lotniskiem. Jej budowa od początku była wiązana z budową obwodnicy Leśnicy.

Początkowo te dwie inwestycje były zaplanowane do realizacji razem i miały być gotowe na Euro. Gdy pojawił się problem Natury 2000 (urzędnicy nie zlecili projektantom zawczasu sporządzenie kilku wariantów przebiegu trasy, więc cały proces przygotowania inwestycji trzeba było zacząć od nowa) obwodnicę Leśnicy przesunięto w czasie – i przed mistrzostwami miała powstać jedynie aleja. Jednak W efekcie rezygnacji przez PKP budowy linii kolejowej na lotnisko, która krzyżowała się z tą trasą, także aleja Stabłowicka jest opóźniana.



W marcu Wrocławskie Inwestycje umieściły w sieci tzw. wstępne ogłoszenie informacyjne, z którego wynikało, że ogłaszany w październiku przetarg będzie dotyczył budowy al. Stabłowickiej (na odcinku od ul. Kosmonautów do skrzyżowania z Osią Inkubacji) oraz Osi Inkubacji (czyli tzw. obwodnicy Leśnicy razem z wiaduktem nad planowaną linią kolejową. Tym samym, dla likwidacji którego trzeba było parę miesięcy opóźnienia na przeprojektowanie tej trasy.






Okazuje się jednak, że z budową linii kolejowej do nowego terminalu nic nie jest pewne. W marcu wydawało się, że porozumienie między władzami miasta i kolejarzami, że ta linia będzie zbudowana, tyle że później jest coraz bliższe. Teraz wychodzi na to, że to nie takie pewne. A że gdyby urzędnicy teraz zrezygnowali z budowy wiaduktu, a potem musieli go stawiać przy okazji budowy linii kolejowej na lotnisko - byłoby to marnowaniem pieniędzy. Podjęli więc chyba najbardziej sensowną decyzję, jaką podjąć się dało, czyli odłożyli rozstrzygnięcie na później.



- Wciąż nie zostało przesądzone czy i kiedy będzie kolej na lotnisko od północy, więc jeśli możemy odłożyć decyzję czy północny odcinek al. Stabłowickiej budować z wiaduktem nad torami kolejowymi, czy bez niego, możemy odłożyć na później – potwierdza Marek Szempliński. - Dlatego jesienią rozpiszemy przetarg na drogę ze Średzkiej do Granicznej (patrz mapa – przypis BK). Powinna być ona gotowa na przełomie 2013 i 2014 roku. Dopiero potem ruszymy z budową północnego odcinka tzw. alei Stabłowickiej – dodaje.