Wiadomości
Al. Stabłowicka jednak z wiaduktem, przez który trasa nie będzie gotowa na Euro
Początkowo te dwie inwestycje były zaplanowane do realizacji razem i miały być gotowe na Euro. Gdy pojawił się problem Natury 2000 (szczegóły pod koniec tekstu) obwodnicę Leśnicy przesunięto w czasie – i przed mistrzostwami miała powstać jedynie aleja. Jednak W efekcie rezygnacji przez PKP budowy linii kolejowej na lotnisko, która krzyżowała się z tą trasą, także aleja Stabłowicka jest opóźniana.
- Drogę trzeba przeprojektować w związku z tym, że nie wiadomo kiedy powstanie nowe połączenie kolejowe, dla którego projekt przewidywał budowę wartego kilkanaście milionów złotych wiaduktu – tłumaczył nam przed miesiącem Marek Szempliński, ze spółki Wrocławskie Inwestycje.
Tyle że, ze wstępnego ogłoszenia informacyjnego, które spółka umieściła w sieci, wynika iż ogłaszany w październiku przetarg będzie dotyczył budowy al. Stabłowickiej (na odcinku od ul. Kosmonautów do skrzyżowania z Osią Inkubacji) oraz Osi Inkubacji (czyli tzw. obwodnicy Leśnicy razem z wiaduktem nad planowaną linią kolejową. Tym samym, dla likwidacji którego trzeba było parę miesięcy opóźnienia na przeprojektowanie tej trasy.
I nie jest to wcale błąd.
- My musimy być gotowi na zbudowanie tej trasy razem z wiaduktem i bez niej – mówi Marek Szempliński.
Chodzi o to, że coraz bliższe jest porozumienie między władzami miasta i kolejarzami, że ta linia będzie zudowana, tyle że później. Gdyby urzędnicy teraz zrezygnowali z budowy wiaduktu, a potem musieli go stawiać przy okazji budowy linii kolejowej na lotnisko - byłoby to marnowaniem pieniędzy. Dlatego na ten moment (opierając się na ogłoszeniu WI) wszystko wskazuje na to, że aleja Stabłowicka zostanie zbudowana razem z wiaduktem nad projektowaną linią kolejową
Aleja Stabłowicka będzie budowana razem z obwodnicą Leśnicy, która, przypomnijmy, przebiega przez teren Natury 2000. Urzędnicy nie zlecili projektantom zawczasu sporządzenie kilku wariantów przebiegu trasy, więc cały proces przygotowania inwestycji trzeba było zacząć od nowa.
Obwodnica w dzisiejszym kształcie ma pobiec tzw. nowym mostem Ratyńskim, czyli wiaduktem ponad obecną przeprawą. - Chcielibyśmy zostawić stary most i obok postawić nowy, bo byłoby to wygodne dla ruchu lokalnego. Jednak przyrodnicy muszą określić, czy nie zaszkodzi to zwierzętom – mówi Marek Szempliński. - Niewykluczone, że stary most będzie wyburzony – dodaje.
- Realny termin zakończenia obu inwestycji to rok 2013, tyle że teraz priorytetem jest obwodnica Leśnicy – mówi Marek Szempliński.
Zobacz także
Tagi: opóźnienia, inwestycja, Euro 2012, wiadukt, obwodnica leśnicy, obwodnica, port lotniczy, lotnisko, terminal kolej, aleja stabłowicka
Zobacz także
Komentarze (8):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
25448 -
Ta wrocławska ulica słynie z ganków. Wybudował je XIX-wieczny deweloper
14652 -
Nieoczywiste miejsca na wycieczkę na Dolnym Śląsku. To pomysł na majówkę?
13078 -
Burza, ulewa, wichura i grad. Taka prognoza dla Wrocławia
12110 -
Zorza polarna - nie widziałeś? Dziś będzie powtórka! [KIEDY ZORZA POLARNA]
9177
Najczęściej komentowane
-
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3 -
Dutkiewicz: Ludzie Dutkiewicza powinni odejść. Sutryk jest pierwszy na tej liście
3 -
Sutryk ogłosił, że zrezygnował z rad nadzorczych. Nie dodał, że musiał to zrobić
2 -
Sutryk czy Bodnar? Tusk: "We Wrocławiu są sami kandydaci Platformy"
2
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~ 2011-03-28
14:49:35
No i znów typowo po wrocławsku: raz wersja jedna, za kilka tygodni inna, teraz znów powrót do tego co miało być. Czy tutaj w ogóle ktoś myśli nad tym co się robi, czy to tylko jest na zasadzie 'żeby było aby sie nie rozleciało"?
~ 2011-03-28
16:03:14
[................] pracuje nad tymi projektami z powrotem do szkoły i uczyć się a nie siedzieć na stołkach i kasę tylko trzepać!!! [cześć wpisu została usunięta za naruszenie regulaminu - redakcja]
~ 2011-03-28
17:59:24
Oby powstała wersja z wiaduktem! W ten sposób uniknie się prucia ulicy w przyszłości, jako że nie wyobrażam sobie naszego lotniska bez połączenia szynowego z centrum. Przecież nie tylko PKP istnieje na tym świecie. Może wzięliby się za to Niemcy lub Czesi? Zamieszanie wokół tego projektu pozostawię bez komentarza....
~ 2011-03-28
22:45:26
Dutkiewicz i jego spółka ma nas gdzieś!!! Miasto znowu się zapętliło w swoich planach wydawania pieniędzy!!! Większość inwestycji na Euro w mieście nie są inwestycjami miasta, tylko państwa albo spółek państwowych! No, oprócz stadionu i tylko w części jego kosztów! Ale nawet i w tych niewielu dziedzinach inwestycyjnych panuje znana we Wrocławiu siła nie da się! Siła , która trzyma władzę i władcę w dalszym ciągu na stanowisku!!!
~ 2011-03-29
07:44:15
To fakt że UM i Rafał przypisują sobie wszelkie sukcesy któe nie są w zadnym stopniu ich zasługami- a;e na tym polega ich PRowska działalnośc któa powoduje ze slepy naród widzi tylko dobr4e i piękne oblicze...
~ 2011-03-29
10:06:24
wymień te przypisane sobie zasługi
~ 2011-04-06
15:58:39
A po co w ogóle ta kosztowna trasa stabłowicka, nie lepiej pociągnąć obwodnicę Leśnicy do AOW? Lotnisko będzie miało równie dobre połączenie ze stadionem przez Graniczną/AOW, a zaoszczędzone (niemałe) pieniądze można przeznaczyć na inny cel.
~ 2011-04-07
16:41:59
Widać miasto ma za dużo kasy, skoro buduje taką dziwną i kosztowną obwodnicę zgiętą pod kątem prostym. Krótki odcinek osi do AOW ułatwiłby przejazd i obniżył znacznie koszty. Po jakiego grzyba budować kosztowną Al. Stabłowicką równolegle obok AOW?