Wiadomości
Powstaną kolejne etapy Obwodnicy Aglomeracji Wrocławskiej. Za ponad 100 mln złotych
Jak tłumaczą w urzędzie marszałkowskim, celem budowy nowych obwodnic jest odciążenie transportowe Brzegu Dolnego, Miękini, a także wrocławskiego węzła drogowego. Nowe odcinki uzupełnią układ komunikacyjny powiatu i województwa na zachód od Wrocławia. Budowa obwodnic poprawi jakość obsługi transportowej po zachodniej stronie aglomeracji wrocławskiej, bez konieczności przejazdu przez Wrocław.
Zobacz także
Powstanie nowych dróg wpłynie także na poprawę bezpieczeństwa na obciążonych ruchem odcinkach istniejącej sieci dróg. Nowo wybudowane drogi podniosą także komfort podróży, poprawią dostępność do turystycznych atrakcji na północy i południu regionu, a przede wszystkim ułatwią codzienne dojazdy dla osób pracujących w obszarze metropolitarnym Wrocławia.
Nowe trasy powstaną w ciągu najbliższych czterech lat. Warta około 60 mln złotych obwodnica Brzegu Dolnego powstanie do roku 2018, a warta 44 mln złotych obwodnica Miękini przed rokiem 2019.
Wyczekiwane inwestycje połączą most na Odrze w Brzegu Dolnym z drogą krajową nr 94 i drogą wojewódzką nr 340. Stanowią one etapy budowy tzw. Obwodnicy Aglomeracji Wrocławskiej, drogowego połączenia autostrady A4 z drogą ekspresową S5.
Z planów budowy obwodnic cieszą się przedstawiciele PCC Rokita w Brzegu Dolnym, którzy tłumaczą, że brak drogi bardzo utrudnia dojazd do ich zakładu.
Na terenie PCC działa terminal przeładunkowy, przez który kontenery, w ramach codziennych połączeń kolejowych, docierają między innymi do portów w Gdańsku, Gdyni, Hamburgu, Bremerhaven, Rotterdamie i Antwerpii.
- Budowa obwodnic jest dla nas bardzo ważna. Nowoczesny obiekt przeładunkowy w Brzegu Dolnym pozwala sprawnie zarządzać łańcuchami dostaw, umożliwia szybszy rozwój branży intermodalnej, a co za tym idzie efektywne przenoszenie, na długich odcinkach, ładunków z dróg na tory - tłumaczy Wiesław Klimkowski, prezes PCC Rokita.
Codziennie z terminala kontenerowego w Brzegu Dolnym wyjeżdża ok. 200 samochodów ciężarowych, obsługując łańcuchy dostaw dolnośląskich firm.
Tagi: obwodnica aglomeracji wrocławskiej, brzeg dolny, miękinia, obwodnica Brzegu Dolnego, obwodnica miękini, inwestycje drogowe Dolny Śląsk
Zobacz także
Komentarze (2):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24904 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19717 -
Ta wrocławska ulica słynie z ganków. Wybudował je XIX-wieczny deweloper
14068 -
Nieoczywiste miejsca na wycieczkę na Dolnym Śląsku. To pomysł na majówkę?
12504 -
Okręgi wyborcze we Wrocławiu - wybory do rady miejskiej 7.04.2024 [LISTA ULIC I OSIEDLI]
7746
Najczęściej komentowane
-
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3 -
Dutkiewicz: Ludzie Dutkiewicza powinni odejść. Sutryk jest pierwszy na tej liście
3 -
Sutryk ogłosił, że zrezygnował z rad nadzorczych. Nie dodał, że musiał to zrobić
2 -
Sutryk czy Bodnar? Tusk: "We Wrocławiu są sami kandydaci Platformy"
2
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~Dzambo 2015-10-23
21:05:12
Jestem z Brzegu, ale dlaczego nie ma obwodnicy Oławy? przecież tam jest spory ruch w kierunku Wrocławia, a dość często jeżdżę do stolicy Dolnego Śląska przez zakorkowaną Oławę w godzinach rannych i jak popołudniowych to jest katastrofa !
~KIER 2015-10-24
20:30:59
PRZYJDZIE PIS I NIE BĘDZIE OBWODNICY, BĘDĄ NOWE KOŚCIOŁY I OBOWIĄZKOWE PIELGRZYMKI DO ŚWIĘTYCH MIEJSC. I TAK COFNIEMY SIĘ DO ŚREDNIOWIECZA. ALLE LUJA I DO PRZODU