Program Kolej+: 4 projekty z Dolnego Śląska w drugim etapie

Zarząd Województwa Dolnośląskiego złożył do programu Kolej+ w sumie pięć projektów. Wiadomo już, że aż 4 z nich zostały zakwalifikowane do kolejne go etapu programu.

– Planujemy przejąć i przywrócić do życia jak największą liczbę linii kolejowych w regionie, co będzie możliwe m.in. dzięki programowi Kolej+. Chcemy skomunikować jak najwięcej miejscowości w województwie, tak by każdy mieszkaniec Dolnego Śląska mógł swobodnie i bez przeszkód poruszać się po regionie koleją – mówi Cezary Przybylski, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.

Jednym z projektów zgłoszonych przez samorząd jest modernizacja odcinka Wrocław – Środa Śląska wraz z wybudowaniem nowej infrastruktury w obrębie Wrocławskiego Węzła Kolejowego, wraz z doprowadzeniem ruchu na Dworzec Świebodzki. Takie rozwiązanie miałoby skutkować uruchomieniem Wrocławskiej Kolei Metropolitalnej łączącej centrum miasta ze Środą Śląska, Wołowem czy Jaworzyną Śląska.

Inne zgłoszone projekty dotyczyły rewitalizacji linii Legnica – Złotoryja –  Jerzmanice-Zdrój, poprawy jakości połączeń do Dzierżoniowa, rewitalizację linii Oleśnica – Syców – Kępno oraz Zgorzelec – Bogatynia.

– Zgłoszone projekty wpisują się w realizowaną przez nas strategię rozwoju województwa polegającą na likwidowaniu barier komunikacyjnych oraz szybszemu komunikowaniu się pomiędzy poszczególnymi rejonami Dolnego Śląska. Na te inwestycje, jak uruchomienie Dworca Świebodzkiego, od lat oczekują mieszkańcy regionu. Naszym celem jest skracanie dystansów i zbliżanie Dolnoślązaków – komentuje Marcin Krzyżanowski, Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego.

W drugiem etapie programu Kolej+ nie ma projektu dotyczącego linii z Oleśnicy do Kępna, jednak wiadomo już, że PKP opracują studium wykonalności dla realizacji prac we własnym zakresie. Modernizacja tej linii ma być elementem komponentu kolejowego Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Dla pozostałych czterech projektów zostały już opracowane studia planistyczno-prognostyczne. Kolejnym krokiem będzie nawiązanie przez samorząd województwa oraz zainteresowane samorządy dialogu, którego przedmiotem będzie współfinansowanie wkładu własnego do inwestycji oraz późniejsze finansowania uruchamianych połączeń pasażerskich. Program Kolej Plus zakłada realizację inwestycji do 2028 roku i przewiduje dofinansowanie projektów w 85% przez państwo (PKP PLK) przy 15% wkładzie własnym zaangażowanych samorządów.

Wraz z opracowaniem planistycznym Samorząd Województwa Dolnośląskiego przekazał do PKP PLK projekty inwestycyjne. Teraz PKP PLK w ciągu trzech miesięcy ogłosi w skali kraju listę rankingową projektów inwestycyjnych.

--- Dzięki Rządowemu wsparciu Kolej+ rozszerzamy ofertę kolejową Dolnego Śląska - takie są oczekiwania mieszkańców i my je spełniamy. Mieszkańcy zyskają nowe połączenia do pracy, szkoły czy do miejsc wypoczynku, a turyści łatwiejszy dojazd do wielu turystycznych atrakcji w naszym regionie – dodaje wicemarszałek Grzegorz Macko.

Władze województwa dolnośląskiego od lat pracują nad poprawą połączeń kolejowych w regionie. Samorząd w ostatnich latach dokonał reaktywacji kilku ważnych linii, które zostały wygaszone kilka lat temu. W planach są kolejne inwestycje kolejowe, w tym modernizacja linii Lwówek Śląski – Mirsk - Świeradów Zdrój. Również w ramach marszałkowskiego projektu kolej wróci między innymi do Karpacza.

– Zależy nam na ciągłym poszerzaniu kolejowej mapy Dolnego Śląska. Chcielibyśmy, aby Dolnoślązacy mieli jak najlepszy dostęp do kolei i łatwy dojazd do stolicy województwa. Dzięki Programowi Kolej Plus miejscowości takie jak między innymi Złotoryja, Dzierżoniów czy Syców zostaną włączone do sieci dolnośląskiego transportu kolejowego – podsumowuje Tymoteusz Myrda, Członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego.