Koncepcję Promenad Wrocławskich opracowuje Guy Perry, amerykański architekt-urbanista o francuskich korzeniach, znany w Polsce głównie z projektu Miasteczko Wilanów. „Miasteczko” zostało nagrodzone w lipcu br. roku w Londynie prestiżową „Award for Excellence EMEA” przez Urban Land Institute pokonując ponad 40 rywali z 17 krajów. Nagroda ULI jest w branży porównywana z nagrodą Oskara i jest przyznawana głównie za proces realizacji i budowy projektu oraz stosowanie najlepszych praktyk w branży.
– Miasteczko Wilanów jest niezwykle złożonym projektem biorąc pod uwagę jego rozmiar, wielość i różnorodność uczestników. Wybór jednego dewelopera Promenad z pewnością usprawni rozwój projektu. Liczę także na to, że zadba on o różnorodność architektury i funkcji, a budynki będą ze sobą harmonizować – mówi Guy Perry.
Plan zagospodarowania 15 ha Wrocławia jest w trakcie opracowania IN-VI - międzynarodowej pracowni architektoniczno – planistycznej, należącej do Perry'ego. Pierwszy z kwartałów projektowała znana wrocławska pracownia architektoniczna AP Szczepaniak (projektant Arkad Wrocławskich).
Koncepcja Promenad Wrocławskich obejmuje realizację nowej dzielnicy miasta, która będzie spełniać funkcje mieszkalne, handlowe, usługowe, biurowe, hotelowe, kulturalne i edukacyjne. Projekt będzie obejmować teren w sąsiedztwie rzeki Odry i Kanału Miejskiego z własnym nabrzeżem w rejonie śródmieścia.
Przedsięwzięcie, wpisuje się w tendencje światowej rewitalizacji obszarów poprzemysłowych zlokalizowanych w centrach miast i ich pobliżu. Projekt będzie nadzorowany przez jednego dewelopera – wrocławską spółkę Vantage Development, powiązaną kapitałowo ze spółką giełdową Grupą IMPEL.
- Na terenie Promenad Wrocławskich powstanie łącznie 28 budynków, w tym 21 budynków mieszkalnych oferujących łącznie ok. 1 700 mieszkań i ok. 80 000 mkw. pow. biurowej pod wynajem. Pierwszy z sześciu budynków biurowych (Epsilon o powierzchni 6 500 mkw. powierzchni najmu) jest w fazie projektowania, a rozpoczęcie budowy planujemy na przyszły rok - mówi Roman M. Meysner, członek zarządu Vantage Development.
Realizacja projektu jest przewidziana na 10 do 15 lat. Budowa odbywa się na terenie, gdzie wcześniej mieściły się Zakłady Naprawy Taboru Kolejowego przy ul. Rychtalskiej. Prace budowlane rozpoczęto od rozebrania ponad stuletnich hal produkcyjnych oraz lokomotywowni, wchodzących w skład zabudowy ZNTK. Deweloper podejmując się rewitalizacji pofabrycznych terenów, nie chce jednak zmienić klimatu miejsca.
- W projekcie architektonicznym znalazły się ceglane elewacje oraz przeszklone witryny mające nawiązywać do przemysłowej przeszłości tego miejsca, ale też niektórych jeszcze istniejących budynków w najbliższej okolicy. „Inspiruje Nas przestrzeń” to nasza dewiza. Chcemy, aby każdy nasz projekt komponował się z otoczeniem, ale też wprowadzał do niego nową wartość; był przestrzenią kompletną, wyposażoną we wszystkie niezbędne funkcje i elementy infrastruktury, a przede wszystkim tworzył przyjazną człowiekowi atmosferę do pracy, wypoczynku czy mieszkania – dodaje Meysner.
Zamierzeniem inwestora jest także nowoczesne zaaranżowanie nadbrzeża Odry. W planach jest powstanie deptaka, promenady (stąd nazwa), gdzie będą się mieścić sklepy, restauracje i tereny rekreacyjne, m.in. wewnętrzne parki.
> Zobacz wizualizacje tej inwestycji!
