Rusza budowa trasy rowerowej na Legnickiej. Kierowcy stracą jeden pas ruchu. Na stałe

Od najbliższej soboty 1 sierpnia zmieni się organizacja ruchu na jezdni północnej ulicy Legnickiej, na odcinku od Rybackiej do Środkowej. - Skrajny prawy pas zostanie zajęty pod budowę pasa rowerowego, którego kontynuacja za skrzyżowaniem z ul. Środkową będzie prowadzona aż do ulicy Poznańskiej chodnikiem - zapowiadają urzędnicy. Zmiana ta ma charakter docelowy.

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta w lipcu podpisał umowy na realizację dwóch inwestycji rowerowych na ulicy Legnickiej.

Droga rowerowa do placu Strzegomskiego

Pierwsza z nich to zapowiadana od dawna budowa trasy rowerowej na odcinku od ulicy Rybackiej do Poznańskiej - po kilku nieudanych podejściach, wreszcie udało się wybrać wykonawcę. Prace wykonana spółka Rotomat, która zainkasuje niespełna 818 tys. złotych.

Na realizację całego zadania wykonawca ma trzy miesiące od dnia zawarcia umowy, czyli od 15 lipca. Prace ruszą 1 sierpnia.

- Od najbliższej soboty zmieni się organizacja ruchu na jezdni północnej ulicy Legnickiej, na odcinku od Rybackiej do Środkowej. Skrajny prawy pas zostanie zajęty pod budowę pasa rowerowego, którego kontynuacja za skrzyżowaniem z ul. Środkową będzie prowadzona aż do ulicy Poznańskiej chodnikiem - zapowiada Ewa Mazur ze ZDiUM-u.

Urzędnicy dodają, że ponieważ na wysokości kładki Nabycińskiej i ślimaka chodnik nie ma odpowiedniej szerokości, aby pomieścić i pieszych, i rowerzystów, projekt przewiduje, iż cykliści będą korzystać na tym odcinku z jezdni, więc zmiana ta ma charakter docelowy.

W ramach tego zadania wyniesione zostaną też przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe na ulicy Młodych Techników, Inowrocławskiej, Dobrej i Białowieskiej. Drogowcy zabudują też zatokę autobusową za skrzyżowaniem Legnickiej z Inowrocławską, uporządkowane zostanie również parkowanie na poprzecznych ulicach.

- Projekt przewiduje również korektę szerokości wlotu ulicy Dobrej po południowej stronie ulicy Legnickiej. Zwężona do 4 metrów jezdnia wraz z wyniesionym przejściem i przejazdem poprawią widoczność i bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów - podkreśla Ewa Mazur.

Rampa pod wiaduktem

Druga inwestycja to wyczekiwana przez rowerzystów przebudowa chodnika i rampy pod wiaduktem na ulicy Legnickiej.

- Po przebudowie nie będzie już schodów, tylko wspólna, pieszo-rowerowa rampa (pochylnia) na długości ponad 30 metrów. Dzięki temu udrożnione zostanie krytyczne przewężenie, które przez wiele lat było tematem naszych postulatów o zmianę - cieszył się na początku zeszłego roku Radek Lesisz z Wrocławskiej Inicjatywy Rowerowej.

Chodzi o wiadukt mieszczący się pomiędzy ul. Przedmiejską i Starograniczną, tuż przed wjazdem do centrum handlowego Magnolia Park (patrząc od strony centrum miasta).

- Przebudowa polega na poszerzeniu istniejącej rampy zjazdowej na całą szerokość chodnika, likwidacji istniejących schodów, budowie muru oporowego i przebudowie balustrady - tłumaczą autorzy projektu budowlanego.

Projekt zagospodarowania terenu zakłada likwidację istniejących schodów terenowych, budowę muru oporowego od strony ulicy, umożliwiającego podniesienie chodnika do wysokości rampy, usunięcie istniejącej balustrady przy pochylni i przebudowę balustrady oddzielającej chodnik od ulicy.

Przebudowana zostanie też instalacja kanalizacji deszczowej. Powstanie tam ciąg pieszo-rowerowy z nawierzchnią z betonu asfaltowego.

To zadanie też wykona Rotomat, który jako jedyny stanął do przetargu i zaproponował cenę niespełna 297 tysięcy złotych. Będzie miał na to trzy miesiące - umowę podpisano 20 lipca.

Kolejne inwestycje czekają

Dodajmy, że w najbliższym czasie we Wrocławiu powinno się pojawić sporo innych ułatwień dla cyklistów. Trwają przygotowania m.in. do budowy drogi rowerowej na Ślężnej oraz pod dwoma wrocławskimi mostami, wybrano już także firmę, która zrealizuje szereg inwestycji rowerowych w kilku punktach miasta.

Na ulicach Wrocławia stanie też blisko 700 nowych stojaków rowerowych, a na ulicy Kamiennej pojawią się pasy rowerowe.